东风货车全部车型_东风货车全部车型9米6

东风货车全部车型_东风货车全部车型9米6

       接下来，我将为大家解答有关东风货车全部车型的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下东风货车全部车型的话题吧。

1.东风多利卡有几种

2.请了解东风货车型号结构的高手进

3.东风皮卡车有哪些型号?

4.东风系列车系都有哪些

东风多利卡有几种

       13种。

       东风多利卡是东风汽车股份有限公司于1995年推出的一款长途物流轻卡。东风多利卡汇聚了日产等多方先进技术，全面提升整车品质，优化动力系统，进一步强化底盘系统，打造国际流行外观。

       以其优异强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型，为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。

       安全:整车一体化设计，亚洲第一大汽车试验场50万公里严格检测，唯一通过欧洲ECE R29正面碰撞试验，标配断气刹，驻车制动更安全。

       高效:优化底盘技术，完美匹配先进发动机，高达140马力强大动力;3.9吨级前桥/8吨级后桥，承载力超强。

       可靠:多项技术优势，引领行业品质新标准;60万客户共同使用见证;整车质保期全面提升，驾驶更可靠。

       舒适:国际流行时尚外观、轿车化内饰，全新第三代高顶驾驶室，视野宽阔，驾乘更舒适。

       东风多利卡分为6个类别车型，分别可搭配东风朝柴和玉柴的发动机。

       2005年，东风多利卡被中国物流生产力促进中心授予"中国最佳中长途物流用车"荣誉称号。

       2006年，东风汽车股份有限公司对东风多利卡进行改造，2月10日东风多利卡06款新车型面市。

       2010年，东风股份对旗下东风轻卡子品牌进行整合。分为:凯普特，多利卡和福瑞卡三个类别。分别走高端，中端和低端产品。东风原有的东风小霸王，东风康霸，东风多利卡统一称为"多利卡"。自此，东风多利卡称为东风中端轻卡的一个品牌。

请了解东风货车型号结构的高手进

       对于快递、冷链等运输领域的卡友来说，除了在乎运输的时效性，同样也会去关注车辆的可靠性。毕竟可靠性和出勤率才是最能保证运营效率的根本啊。

       东风多利卡D9在经济型卡车领域里一直有着不错的口碑。在国六的影响下，升级后的多利卡D9，以14.88万的高性价比价格，打入中卡市场，意在性价比卡车领域称霸。

       延续了家族设计风格?方正的外观非常讨喜

       国内卡车的前脸设计一直都存在有国外卡车的影子。唯独东风卡车，是不借鉴任何品牌的独立设计，家族原创的前脸设计一直是东风引以为傲的资本，因此也是东风可以抗衡其他品牌的原因之一。

       小结：多拉卡D9这款车的外观略显复古，方方正正的外观对比起现在的其他车型，稍显普通。在这卡车司机年轻化的时代，外观是吸引年轻司机的一大因素。不排除有人喜欢这种复古的设计风格，但家哥觉得还是偏少数，如果想要提高销量，最重要的还是改变这一外观吧。

       驾驶室以实用为主

       外观的设计对于很多注重颜值的卡友来说确实不太具有吸引力，那么驾驶室的表现又会是如何呢？

       多利卡D9搭载了同级产品中最宽的2315mm驾驶室，具有超大的驾驶室空间，500mm卧铺的加入也没有影响到驾驶区域的操作空间。

       小结：内饰方面普普通通，储物空间较少，这么大的驾驶室难道就不能增加点储物空间吗？但超大的驾驶室使得D9拥有较宽的卧铺，确实是一大优势，宽敞的驾驶室不会让长期在车上的司机感受到压抑感，这一点是值得肯定的。

       东风康明斯发动机+法士特变速箱+邦乐车桥

       我们最后看到配置方面，这台多利卡D9配备了法士特8挡手动变速箱，除此外，发动机与车桥都是采用东风自家的合资产品，东风康明斯国六D4发动机与邦乐的4.88速比车桥。对于关注时效性的快递、冷链等领域来说，这样的配置足矣胜任了。

       小结：在动力方面的体现，这款多利卡D9稍显逊色，193的马力在中卡领域里并不算高，但胜在够用，4.88速比的后桥加上80R22.5的轮胎，足矣保证了多拉卡D9的承载能力。

       产品总结

       相比同等级的产品力，东风多利卡D9在载重能力方面有着不错的表现，超大的驾驶室以及宽卧铺着实会让长期呆在车上的司机减少一丝压抑。多利卡D9在驾驶室门框边增加的扶手以及两层脚踏板的镂空设计也体现出了它人性化的一面，但储物空间还是平平无奇，这么大的驾驶室都不设计多点储物空间，还是有点说不过去啊。

       这样注重实用，舒适性以及载重能力的东风多利卡D9是你喜欢的菜吗？14.88万的高性价比价格就能买到国六排放标准的中卡，对于急需更换国六车型的卡友们，这款实用的多利卡D9是一个不错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风皮卡车有哪些型号?

       东风汽车的基本车型140

       1、东风EQ140-1，发动机型号EQ6100-1汽油机，变速箱为东风汽车公司自己生产的，型号为17D4-00030-B，前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005。车辆最初设计定型为5吨级，车厢比140-2长一些。

       2、东风EQ140-1-47，发动机型号EQ6100-1汽油机，变速箱为东风汽车公司自己生产的，型号为17D4-00030-B，前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005。车辆最初设计定型为6吨级。

       3、东风EQ140-2，发动机型号EQ6100-2汽油机，变速箱为东风汽车公司自己生产的，型号为17D4-00030-B，前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005。车辆最初设计定型为5吨级。

       4、东风EQ140-2-47，发动机型号EQ6100-2汽油机，变速箱为东风汽车公司自己生产的，型号为17D4-00030-B，前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005。车辆最初设计定型为6吨级，车厢比140-2长一些。

       5、东风EQ1092F19D（柴油140）发动机为玉柴YC6105系列（分自然吸气式和增压式）变速箱为17D45-00030,前桥型号为30D-00005，后桥型号为24D-00005,车辆最初设计定型为5吨级.

       6、东风EQ140系列车型还有其他延伸车型，比方说东风EQ144带浮动桥的设计载重为8吨，只出产了为数不多的几辆，现在市面上估计没有现存车辆其它配置基本和EQ140-1或EQ140-2通用。

       7、还有一个胎死腹中的样车EQ140-3,具体配置不详，01年在十堰那边看到过原型车，现在可能当废铁卖了。

       8、EQ1094F19D,发动机为玉柴YC6108增压发动机，变速箱为17K17-00030，后桥为24F-00005,前桥配置有两种，最早期为30D-00005，后更改为专用车桥，具体型号不详。还有一种是EQ1094F6D,发动机为康明斯6BT5.9，160马力，变速箱为17F40-00030-B，车桥配置未变，设计载重量为9吨。

       9、EQ1135系列，具体配置我个人不是太清楚。车桥为内蒙产的，发动机有玉柴的也有康明斯的。

       另外东风汽车公司在140的基础上开发出来的还有一些客车底盘和部分越野车底盘，只是市面上不多见了。

东风系列车系都有哪些

       东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东方快车等多系列上千个品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型：

       1、皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡（pick-up）是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型；

       2、其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用；

       3、所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国，皮卡十分畅销。

       百万购车补贴

       东风系列卡车，东风雪铁龙，东风标致，东风风神。重卡有东风天龙，东风大力神，东风天锦，这三款车是属于东风商用车公司的，还有合资的东风嘉龙。

       东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东方快车等多系列上千个品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型。

       今天的讨论已经涵盖了“东风货车全部车型”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。