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上汽荣威rx5最新价格_二手荣威rx5值得入手吗

zmhk 2024-09-10 人已围观

简介上汽荣威rx5最新价格_二手荣威rx5值得入手吗       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“上汽荣威rx5最新价格”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。1.荣威RX52021款5座落地需

上汽荣威rx5最新价格_二手荣威rx5值得入手吗

       最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“上汽荣威rx5最新价格”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。

1.荣威RX52021款5座落地需要多少钱?

2.荣威RX52021款自动挡落地多少钱?

3.荣威RX52021款最低价格是多少钱?荣威RX5官方价

4.第三代荣威RX5试驾,整车质感提升明显,未延续家族造型

5.吉利博越L对比上汽荣威RX5

6.荣威RX5互联百万旗舰款上市,实际售价11.78万

上汽荣威rx5最新价格_二手荣威rx5值得入手吗

荣威RX52021款5座落地需要多少钱?

       荣威RX52021款是一款荣威旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为99800元-139800元。我们以2021款PLUS330TGI手动国潮智享版2021款PLUS330TGI手动国潮智享版为例,该车型的官方指导价为103800元,据了解,目前太原市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税9186元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为120029元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是31140元,月供金额为2153元。

       荣威RX5前脸整体看上去比较犀利,中网使用网状的设计,展现出了十足的运动气息。

       荣威RX52021款PLUS330TGI手动国潮智享版内饰采用年轻的线条,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。同时,该车还很符合该车气质。同时,该车配备了刹车辅助、牵引力控制、GPS导航系统等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面,荣威RX5配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为133kw,峰值扭矩为285牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,荣威RX5的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?快到评论区说说你的看法吧。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

荣威RX52021款自动挡落地多少钱?

       在买车这件事上,若你手握十几万元的预算会如何选择?是买合资品牌还是中国品牌?是选择SUV还是轿车?这些问题应该都困扰着不少持币观望的消费者。今天我们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——荣威RX52021款PLUS330TGI手动国潮智享版,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

       再看下配置,荣威RX5配备前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。另外,这款车还配备了定速巡航、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置等七项舒适便利配置。

       下面咱们来看看落地价,荣威RX52021款PLUS330TGI手动国潮智享版的官方指导价为103800元,以濮阳市为例,目前该地部分经销商有最高8000元左右的优惠,所以这款车型的裸车价格为95800元;如果全款购买的话,再加上商业险5030元,上牌费用500元,购置税8478元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是111108元左右。

       总的来说,荣威RX5的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

荣威RX52021款最低价格是多少钱?荣威RX5官方价

       纵观国内汽车市场,十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选,因为这个价位以及可以买到一辆称心如意的家用车了。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——荣威RX52021款PLUS330TGI自动国潮智尊版,然后再为大家算一算它的落地价。

       荣威RX52021款PLUS330TGI自动国潮智尊版配备了1.49TL4发动机,发动机最大功率133kW,峰值扭矩285牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速为190km/h。

       功能配置方面,荣威RX5配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等六项安全性配置。另外,这款车还配备了温度分区控制、自动空调、上坡辅助等十五项舒适便利配置。

       价格方面,我们以荣威RX5的最高配2021款PLUS330TGI自动国潮智尊版为例,据了解,目前在长沙市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是3076元,再加上商业保险6203元,以及其他必要花费13972元,最后的首付款就是41940元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好159975元,这个价格对你有吸引力吗?

       总的来说,荣威RX5的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

第三代荣威RX5试驾,整车质感提升明显,未延续家族造型

       目前,荣威RX52021款的官方指导价为93300元-139800元,我们以荣威RX52021款PLUS330TGI手动国潮智享版为例,该车型的官方指导价为103800元,据了解,目前广州市部分经销商有最高8000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为95800元。如果按照全款购买来计算,购置税8478元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为111108元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是28740元,月供金额为2153元。

       荣威RX5车头设计走了犀利路线,搭配网状中网,富有“杀气”,辨识度非常高。

       荣威RX52021款PLUS330TGI手动国潮智享版内饰呈现出时尚的设计风格,洋溢着活力,激荡着年轻人的心。另外,该车,标配了GPS导航系统、刹车辅助、上坡辅助等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面,荣威RX5配备了1.5TL4发动机,发动机最大功率为133kw,峰值扭矩为285牛·米,匹配了手动变速箱,工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,荣威RX5的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

吉利博越L对比上汽荣威RX5

       如果说给我留下最深刻印象的几款自主品牌车型,荣威RX5绝对算是其中之一。确实初代车型的表现惊艳了国内不少用户,但随着同级别品牌的快速跟上,荣威RX5的竞争力也慢慢下滑,市场表现如何?从它不断的升级动作就可以看出,和以前确实差了不少。所以上汽荣威决定对它进行全面焕新,推出了第三代荣威RX5。

       第三代荣威RX5上市也有大半年的时间,但也因为各种原因现在才试驾到它。11.79-15.59万元的指导售价,和同级别的博越L、哈弗H6相比说不上优势,毕竟这价位的SUV内卷很严重,价格下探的空间已经不大。

全面革新,风格大变

       我们还是先从外观来介绍,现在国内的这些紧凑型SUV设计感都很强,而荣威设计师在国内汽车圈里也是小有名气,所以第三代荣威RX5的外观设计自然也是一大卖点。

       每一代荣威RX5的外观设计都和“律动”有关,而第三代荣威RX则是全新的“情感律动设计”,整体感觉和以往有了很大的差异,如果你对它不了解,你很难看出它是荣威RX5的换代车型。外观的设计更加激进,超大尺寸的中网内部加入了凤羽元素点缀,呈现出了渐进的效果。

       两侧造型狭长的LED矩阵式大灯,看上去也同样犀利,并且通过中间点阵式的LED光源进行连接,同时还拥有交互的效果,点亮后也让整车更有科技感。但同样的荣威也知道作为一款主流家用SUV,还是需要保持克制,所以下包围的设计十分简洁,一条镀铬装饰既增加了层次感,又不会让其显得过于激进。

       车身侧面的造型动感流畅,一条笔直的腰线从车头延伸至车尾,并且后轮眉以及后门板上方隆起的线条,也增加了整车的力量感。当然律动设计也随处可见,比如门板下方的银色装饰。尺寸方面,新车长宽高分别为4655/1890/1664mm,轴距为2765mm。相比上一代车型,长度和轴距都有增加,但是高度略微降低。

       车尾的设计也比较创新,两侧C字形尾灯设计也比较有辨识度,并且同样是贯穿式的设计,而下包围的样式很有看点,类似扩散器样式的装饰板搭配两侧排气的造型,视觉效果很突出。

       整体来说第三代荣威RX5的外观还是比较出挑的,设计感很强,并且相比起上一代车型它的风格更加激进,融入了当下大量的主流设计风格,这也可以让它吸引不少的关注。不过外观也是萝卜青菜,大家又觉得第三代荣威RX5的外观设计如何呢?

滑移屏是好选择吗?

       第三代荣威RX5的内饰也进行了全面升级,整车无论是做工还是用料,以及色彩的搭配上,它给人感觉都要比上代有了明显的质感提升。当然如果就是静看这套内饰,它和国内同级别车型相比也没有太多的优势,简洁的内饰风格,精致的细节处理,还有一块双联屏,但对于第三代荣威RX5来说,玄机则是在于“动”起来。

       是的,就是这块27英寸的滑移屏,可以左右滑动300mm,除了手动控制,它还会还会根据自己所在的位置进行UI适配,在滑到左边的时候,左侧屏幕可以当做传统的液晶仪表使用,滑动到右边的时候就可以带来更大面积的娱乐显示。屏幕的清晰度没话说,已经达到了4K,并且内置了8155车机芯片,基本覆盖了当下主流的功能,流畅度也没得挑。

       当然这块屏幕也不是全系标配,只有中高配的三款配置才有配备,并且不同屏幕的车机系统也不一样,滑移屏是洛神智能座舱系统,而低配的12.3英寸双联屏则是维纳斯智能系统。在其它配置接近的超感旗舰版和超感滑移版,价格相差5000元,这个东西就得看大家了的预算了,毕竟这滑移屏,初次的视觉震撼是很强的,但在你使用两个月之后,是否还会对它进行滑动,就不知道了。

       第三代荣威RX5的前排采用了一体式座椅,看上去会更运动年轻一些,并且坐垫的柔软度也有一定升级,整体舒适性有了明显提升。而我们试驾的顶配还有座椅加热的功能,缺少了通风,感觉还是有点遗憾,毕竟对于很多南方地区,通风的意义要大于加热。

       后排的变化似乎不大,整体的空间感还不错,地板也是接近纯平的状态,加上全景天窗的使用,视觉比较通透,家用的舒适性还是不错的。

动力给到好评

       动力部分,第三代荣威RX5搭载了代号为GS61的全新1.5T发动机支持米勒循环,最大热效率有了大幅提升,并且188Ps的最大功率,和300N·m,匹配7速双离合变速器。这套动力组合在这个级别是很常见的,就动力参数来看,表现属于第一梯队,对于一台紧凑型SUV来说肯定是足够。

       实际的表现也不错,相比上一代车型的表现其实是有不小提升的,起步阶段的动力表现更加顺畅,可以快速的到达一个日常的续航速度,整个试驾的过程都给人很轻松的驾驶体验。中段动力储备也不错,油门也比较跟脚,没有太多迟滞,加速超车也很轻松。

       底盘的质感也能让人满意,偏舒适性的调教是这个级别的惯用手法,在市区行驶会给人一种比较扎实紧绷但又很舒适的高级感,并且在坑洼路段悬挂也可以很好的拉住车身,不会有太多的晃动。并且对一些小的颠簸稀碎也处理得很到位。

       转向的手感是比较轻柔的,这个就得看个人的开车习惯了,如果你是一个经常开日系车的朋友,它的这个转向手感其实你就可以很快适应,转向阻尼也很好。车内的隔音降噪水平相比上代车型也有了很大的进步,无论是低速还是高速巡航的阶段,车内的整体静谧性都很不错。

总结:

       第三代荣威RX5给人一种改头换面的感觉,无论是外观内饰还是动力的部分,它都有了大幅升级,在这个内卷严重的紧凑型SUV市场,它的整体实力还是比较出色的,并且也有那么一两个可以让那个大家印象深刻的亮点。新车已经上市有一段时间了,据了解现在还有一定的优惠幅度,优惠之后的价格还是比较有吸引力的,有兴趣的朋友可以去看看。

       本文来自易车号作者玩车贫道,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

荣威RX5互联百万旗舰款上市,实际售价11.78万

       升级后再交锋

       吉利博越L对比上汽荣威RX5

       对于吉利品牌甚至是国产紧凑型SUV市场而言,吉利博越都称得上是明星车型,该车在上市的7年多时间里,累计销量已经超过140万台市场,保有量惊人。虽然取得如此高的成就,但是博越依旧坚持走出自己的舒适圈,突破自我,与此同时,作为该款车型的老对手,荣威RX5(|配置|询价)也在去年完成了产品换代。那么当这两位明星车型升级之后再次碰面,它们又能碰撞出怎样的火花呢? 第3代荣威RX5于2022年8月份上市,该车共推出6款配置,售价区间11.79~15.59万元。2023款吉利博越L(|配置|询价)于2022年10月份上市,该车共推出6款配置,售价区间12.57~17.07万元。

       荣威RX5顶配版本车型与指导价格为15.37万元的2023款吉利博越L 2.0TD DCT旗舰型进行对比,两车的价格差距不大,那么在此前提下哪一车型的产品力更高一些呢? 外观设计:全新一代荣威RX5基于情感律动理念打造,整车的外观设计十分科幻,其中该车前脸部分配备大尺寸多边形格栅,内部的镀铬装饰呈凤羽状向两侧延展,气势感十足。两侧前大灯组造型狭长,日间行车灯分为两个部分,其中融入在凤羽格栅内的日间行车灯可以通过车机系统来进行单独设置,并且拥有7种不同的显示样式可供选择。

       吉利博越L在造型设计方面相比普通版车型有着翻天覆地的变化,除了品牌标识之外,我们几乎找不到它与博越之间的关联。其中该车的车头设计十分别致,最引人注目的前进气格栅尺寸巨大,内部加入点阵式的饰板作为装饰,犹如鳞甲一般牢牢地护住车头。两侧点阵式的LED日间行车灯同样十分犀利,并且与前格栅做了极强的融合,设计整体性良好,当然中间的品牌标识也支持同步点亮。

       车身尺寸方面,荣威RX5长宽高分别为4655×1890×1664mm,轴距2765mm,车身数据较为常规。该款车型的车身侧面姿态比较低趴,前后车门增加时下流行的隐藏式门把手,相比其他车型,顶配版本具备3个毫米波雷达,12个超声波雷达等硬件。 吉利博越L长、宽、高分别为4670×1900×1705mm,轴距2777mm,各项数据均有一定领先。该款车型的车侧造型十分别致,除了贯穿式的腰线之外,C柱部位还增加了延伸的C柱,有种钻石切割的感觉,同时底部匹配19英寸的大尺寸轮圈。

       荣威RX5的尾部设计棱角分明,其中全LED一体式贯穿尾灯很有科技感,主灯组内有着平直的切线,视觉效果比较特别。同时该车尾部还具有一些运动化的元素,比如说大尺寸双片尾翼以及底部类似于扩散器样式的装饰等。 吉利博越L车尾部分最引人注目的当属贯穿式尾灯组,其中两侧主灯组的上下长度惊人,并且灯组已经融入了车身轮廓之中,尾灯整体向外突出,视觉冲击力极强,搭配上方的黑色扰流板以及底部厚重的下包围,有效增强了车尾的运动感。

       内饰设计:荣威RX5的内饰部分采用了极简的设计风格,车内的最大看点当属中控台上方那块27英寸可横向滑动的屏幕。在实际的使用场景中,该屏幕可以满足驾驶者对于仪表盘的需求,也可以满足副驾驶对于娱乐屏的需求,同时屏幕不会占用车内的太多空间。车机内置高通骁龙8155芯片,在响应速度,流畅性等方面有着优异的表现。与此同时,该车在内饰细节方面融入了一些东方元素,例如水晶挡把内部雕刻大江大河的纹样,这也是同级产品中比较少见的设计。

       吉利博越L的内饰设计很有新能源车型的感觉,中间部位镶嵌超大尺寸的竖屏,全液晶仪表盘则采用了扁平化的设计。值得注意的是,仪表盘和贯穿整个仪表台的灯带之间存在联动,可以根据驾驶员的心情以及驾驶状态等情况来进行随机变化,在行车过程中可以时刻享受灯光秀,让生活变得更有仪式感。该车中控显示屏幕的配置也相当主流,搭载吉利品牌最新的OS Air系统,匹配8155芯片,系统操作更加便捷,而且支持FOTA升级。

       荣威RX5车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面具备主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆等。新车前排座椅采用一体式设计,内部填充物相对柔软,不过坐垫长度一般,并且整体包裹性不强。 吉利博越L车内座椅同样采用仿皮面料包裹,功能方面多出主驾驶座椅腿托调节,驾驶位座椅通风等。该车前排座椅的配置表现确实亮眼,腿托可以手动调节长短,主驾驶还设置头枕音响,可以给予乘客良好的驾乘体验。

       荣威RX5后排座椅相比老款车型没有太大变化,提供中央独立头枕,带杯架的扶手,后排空调出风口等,可以满足用户的乘坐需求。该车的后备厢纵深比较可观,座椅放倒之后,后备厢的容积可扩展至1484升。 吉利博越L的后排乘坐空间更加宽裕,正常情况下腿部空间能够达到两拳以上,头部空间剩余一拳一指左右,乘客完全可以葛优躺。中间靠背以及坐垫都比较柔软,同时地板为纯平设计,纵向空间宽裕,满员乘坐没有压力。

       动力系统:荣威RX5动力方面配备1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率188马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面,匹配7速湿式双离合变速箱。

       吉利博越L动力方面配备2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率218马力,峰值扭矩325牛米,性能表现更加优异。传动系统方面,同样的匹配7速湿式双离合变速箱。

       总结:荣威RX5和吉利博越L都是国产紧凑型SUV的优秀代表,两款车型在完成更新之后,产品力均有着明显提升。通过以上两车的同价位对比可以看出,它们之间还是有着一定的差距,其中荣威RX5的主要优势体现在车内功能配置方面,具备一些独特的小功能,对于喜欢尝鲜的用户而言确实很有吸引力。不过相比较而言,吉利博越L的整车造型设计明显更加符合当下消费者的审美,而且该车拥有更大的体型,更为宽裕的乘坐空间,并且在动力性能方面相比荣威RX5也高出一个量级,整车产品力和性价比更高。因此在本轮对决中,推荐的是吉利博越L。

       新车实行多重优?

       9月8日,上汽荣威官方发布,荣威RX5百万款系列再推新车型。荣威RX5?4G互联百万旗舰款搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机上市。

       新车在20T自动4G互联百万款的基础上新增矩阵式LED大灯、驾驶座电动6向调节、驾驶座椅腰部支撑以及前排侧安全气囊,官方售价12.88万元,实际支付价仅11.78万元,此外新车实行购置补贴、金融贴息等优惠政策。

       荣威RX5?4G互联百万旗舰款继续深化荣威SUV细分市场,荣威RX系列成为上汽荣威销量支柱之一。8月荣威RX系列销量累计近2万,同比环比双增,其中荣威RX5?PLUS上市不到3个月销量超3.6万辆。

       上汽荣威SUV车型有荣威RX3、荣威RX5、荣威RX5?MAX、荣威RX5?PLUS四款车系,其中荣威RX5又包括了荣威RX5百万款、荣威RX5全新超越系列、荣威RX5国五系列。

       作为荣威SUV市场主力车型,荣威RX5销量持续增长使得上汽荣威销量大幅增长。荣威RX5销量连续3月同比增长,在乘联会SUV销量排行榜上,荣威RX5由5月的第11名跃居第6名。此外,荣威RX5已经连续三年入围乘联会SUV销量排行榜TOP15。

       首款MPV浮出水面

       除了在SUV市场销量增长外,上汽荣威轿车细分市场也发展态势良好。轿车细分市场,荣威i系列延续往日稳健增长,8月荣威i5破万,同比激增33.03%,上汽荣威8月同比增长16.3%。

       上汽荣威销量回暖或得益于多款车型实行多重优惠政策。中车网在荣威官网获悉,荣威多款车型进行降价优惠。除了刚上市的荣威RX5互联百万旗舰款以外,新国潮智联网SUV荣威RX5?PLUS官降5000元,并实行“0利率”“换购补贴”等优惠;荣威RX5?MAX最高优惠12000元,金融贴息高达15000元。

       较大的优惠力度使得上汽荣威销量增长,但是其品牌向上或将压力重重。乘联会数据显示,2019年自主品牌市场份额首次跌破40%,自主品牌市场份额不断压缩;入门级市场天花板不断下压,10万元以下级别车型销售份额缩水,像荣威i5、i5?GL、i6PLUS等车型价格下探空间已经不大。

       业介人士认为,品牌向上并不是单纯指价格向上,而是应该注重产品力的提升,产品一定要有技术,通过产品能够反映出品牌的定位。

       上汽乘用车公司副总经理俞经民为品牌向上助力将加速荣威产品布局,除今日上市的荣威RX5?4G互联百万旗舰款,荣威还将推出多款车型为即将到来的北京车展做准备。搭载全系标配最新斑马智行VENUS系统的荣威i6MAX将于9月16日上市;此外,上汽荣威还曝光了首款MPV品牌车型--荣威iMAX8,它将用以布局MPV市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“上汽荣威rx5最新价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“上汽荣威rx5最新价格”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。