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吉利跑车系列_吉利跑车系列图片
zmhk 2024-08-21 人已围观
简介吉利跑车系列_吉利跑车系列图片 吉利跑车系列是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。1.�����ܳ�ϵ��2.吉利旗下有哪些汽车品牌3.吉
吉利跑车系列是一个非常广泛的话题,它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。
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2.吉利旗下有哪些汽车品牌
3.吉利北极星跑车多少钱
4.路特斯首款国产SUV,为吉利“美人豹”正名而来?
5.吉利爆出全新硬顶敞篷跑车,你觉得这款车如何?
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说起路特斯我想大家并不是非常了解,但是路特斯可是正儿八经的世界三大跑车制造商之一,跟保时捷、法拉利起名,不过路特斯这个品牌命运多舛,我也是醉了。在路特斯第五次破产后,国产品牌吉利购入路特斯51%的股份,成为了路特斯最大的股东,而路特斯Evija这台车也是吉利控股后推出的第一款车型,这台车最大的特点就是贵,一起来看看吧!路特斯Evija全球限量发售130台,在英国诺福克郡海瑟尔总部工厂投产,海外版车型起售价为170万英镑,约合人民币为1467万元,不过路特斯Evija这台车在国内的起售价高达2188万元,这一点我是怎么也想不明白!
说到路特斯最经典的莫过于它的传奇故事了,别看贵为全球三大跑车制造商之一,但是前后经历了5次破产,第一次1983年被日本丰田买下,第二次1986年被通用拿下,第三次在1993被布加迪收购,而三年过后也就是1996年路特斯第四次被马来西亚宝腾集团收购,而第五次就是2017年吉利了,路特斯这绝对能称得上是传奇。
路特斯Evija这台车可以说是路特斯十年当中的第一款产品,也是路特斯这个超跑品牌中第一款纯电跑车,是非常有纪念意义的。说句题外话,路特斯这十年到底干啥了?
路特斯Evija为了最大化的提升性能,把整个车身彻底轻量化,车架总重量只有129公斤,而整车质量也只有1680公斤,这个重量有人会说很一般,但是要知道的是这台车可是一台纯电跑车,能有这个重量已经非常完美了。路特斯Evija使用了70kWh的电池组,最大续航里程为400公里,在急速快充模式下,0到100%的电量只需18分钟,科技感十足。
路特斯Evija这台车不同于别的品牌,路特斯Evija虽然在总部工厂制造,但是这台车并没有使用过多的机械化设计,而是采用了纯手工制作,可以说每一台车都凝聚了顶级匠人的心血,每一台都是经典!
路特斯Evija使用了四台电动机,支持四轮独立驱动,综合最大功率为1972马力,破百只需短短的2.8秒,最高时速为420km/h,绝对的性能怪兽。
路特斯Evija这台车两千多万的售价,可谓是让吉利彻底火了一次,而这130台车也在第一时间被人抢夺一空,看样子路特斯还是非常受人喜爱的一个品牌。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
吉利旗下有哪些汽车品牌
太平洋汽车网吉利美人豹搭载的发动机最大马力分别为86马力、94马力和113马力。吉利美人豹是吉利汽车旗下推出的一款跑车,在动力系统方面,这款车共推出了三款动力车型,分别搭载的是1.3L、1.5L和1.8L自然吸气发动机。作为一款跑车,这款车在动力性能方面的表现是非常优秀的,在动力系统方面,这款车共推出了三款动力车型,分别搭载的是1.3L、1.5L和1.8L自然吸气发动机,其中,1.3L发动机的最大功率为63kw,最大扭矩为110牛米,1.5L发动机的最大功率为69kw,最大扭矩为128牛米,1.8L发动机的最大功率为83kw,最大扭矩为157牛米。
在传动系统方面,与发动机相匹配的是4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。
虽然这款车搭载的发动机不会带来非常大的惊喜,但是,发动机的动力性能是非常优秀的,当发动机的转速保持在1500转—4800转左右时,发动机输出的动力十分顺畅,汽车的行驶速度能够瞬间得到提升。
当汽车的行驶速度保持在100km/h之后,油门反应明显迟钝。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
吉利北极星跑车多少钱
吉利旗下的汽车品牌:1、沃尔沃
这是吉利收购的首个国际豪车品牌,从目前的情况来看,吉利当年斥重资收购沃尔沃还是非常具有战略眼光的,凭借着沃尔沃的技术加持,吉利汽车已经在汽车研发的诸多领域掌握了先进技术,并且凭借于此形成了强大的竞争优势。
2、路特斯
除了沃尔沃之外,吉利还收购了另外一个世界一流的豪车品牌,它就是源于英国的路特斯。路特斯汽车与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车品牌,在车界拥有超高的地位。虽然吉利在收购了路特斯之后并没有重点布局国内汽车市场,但这仍然为吉利汽车的国际化注入了强劲动力。
3、路特斯跑车
路特斯跑车是吉利推出的国产高端汽车品牌,它这两年的表现大家也是有目共睹,目前已经成长为国产高端汽车品牌的领军者,也为吉利夺得国产车一哥的桂冠做出了很大的贡献。
4、吉利领克
吉利领克是马来西亚的大型汽车品牌。两年前吉利将它49.9%的股份收入囊中,为吉利汽车的国际化再添新动力。
5、宝腾汽车
宝腾汽车是伦敦出租车公司,6年前吉利斥资1104万英镑收购了伦敦出租车公司,目前它主要生产新能源出租车车型,每年能够为吉利汽车带来一笔非常可观的收入。
路特斯首款国产SUV,为吉利“美人豹”正名而来?
15万元。2018年4月25日,北京车展上,Polestar正式公布了其首款量产车型Polestar1的售价,为145万元。新车将于2019年在成都正式投产,每年限量500辆。Polestar1作为一款高性能中大型GT跑车,搭载了基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统。每个后轮有一个电机,每个电机有一个行星齿轮组实现扭矩分配。这套动力系统最大功率609马力(英制HP600hp),综合峰值扭矩1000牛·米,纯电动模式下续航里程可达150公里。
据悉,Polestar2将于2020年量产。我们从对Polestar首席运营官JonathanGoodman的采访中了解到,其首款电动汽车Polestar2的量产时间为2020年,售价约为4万欧元(约合31万人民币)起。竞品是特斯拉Model3;。Polestar3是一款纯电动SUV,滑背。竞品为保时捷卡宴和特斯拉ModelX,量产时间为2021年第四季度。
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吉利爆出全新硬顶敞篷跑车,你觉得这款车如何?
中国老百姓都知道,李书福一直有个“跑车梦”。这个跑车梦一直扎根在这个年过半百的“中国汽车第一人”身上。就像李书福当年不想只是在浙江台州卖卖冰箱,而开创汽车事业。后来在拥有了汽车事业后的李书福,也不想只把时间用在造造买菜车这种单调又乏味的事情上。
所以2001年上海车展的时候,吉利美人豹横空出世。作为“中国第一款跑车”,它给中国车迷留下的故事和情感,可以说是非常多元且复杂的。
这款看着有几分丰田Supra姿态的吉利跑车,据说是由意大利设计公司操刀打造的。前俯后翘的造型,联体晶钻式的大灯,各种骚亮的配色,至少在那个时候从外形上来看,是正儿八经的跑车味道,同时它曾经的上市指导价6.98万-12.99万也让当时钱包不太充盈的中国车迷有了些许慰藉。
但是1.3L的发动机,动力强劲到只能让奥拓、奇瑞QQ之流相形见绌,以致于提到吉利美人豹,人们就会想到下面这个段子。
说有一次问一个懂车的朋友,吉利美人豹怎么样,他端起可乐喝了一口,说举个例子吧:在高速上你开着美人豹,结果被一辆捷达超了,你是追还是不追呢?不追吧,咱这好歹是辆跑车!追吧,又不一定能追的上...
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尽管车迷们对美人豹的评价都褒贬不一,但是毫无疑问,它在中国跑车历史上的,画下了浓墨重彩的一笔,无论是黑色,还是彩色。
舒服哥的跑车梦当然不会因为一辆美人豹就破碎。所以吉利在2017年收购马来西亚宝腾的时候,顺手拿下了“曾经世界著名跑车品牌,但如今混的不怎么样”的路特斯的51%股份,并在去年花费90亿元为路特斯在武汉建立了一座年产15万辆新车的全新工厂,用来生产路特斯品牌的车型。
15万辆的产能,如果只生产路特斯现有超跑,当然是杀猪用了宰牛刀。所以和大多数跑车品牌一样,路特斯也选择了生产SUV这条路线。最近爆出的路特斯国产后的三款新车规划,第一款就是路特斯的首款SUV车型。
想当年,还挂着英国籍的Lotus?Cars可是和保时捷、法拉利一起并称为世界三大跑车制造世界商。传奇的色彩和耐人寻味的过去并不亚于任何一家跑车品牌。尽管英雄迟暮,岁月流传,但路特斯如今的底气还是有几分实力在那里支持。
当曾经和你混的差不多的兄弟,如今都赚的盆满钵满香车美人,你心里能不难受吗?所以有了大佬支持的路特斯,现在要抢的就是曾经兄弟的饭碗。
Lambda,路特斯的第一款SUV,最直接的对标对手毫无疑问的盯上了保时捷卡宴。
Lambda作为路特斯国产的第一台车,身上背负着诸多路特斯的“第一”。例如:路特斯第一款SUV、路特斯旗下首款五座车型、史上空间最大的路特斯等等。
它的设计灵感沿袭了路特斯的一款跑车Exige,和其它跑车品牌的SUV车型一样整车都采用了运动化设计,包括尾部Coupe设计,车尾大尺寸扩散器,油箱口放置在车顶下方这些设计等等。
坐舱图虽然没有曝光,但是按照路特斯过往车型的性格,肯定是运动+简洁的特性会继续延续。
轻量化和驾驶特性的追求,依旧还是Lambda的重中之重。路特斯前CEO曾经还向海外媒体保证,说新车将会是同级中“最轻、底盘最低、可能也是操控最好、最能下赛道的车型”。
这几个最的标签,听起来很过瘾,但要真的实现可并不容易。毕竟路特斯Lambda直面的几个竞争对手,实力可并不差。
在最有意思的动力部分,从最新曝光的信息来看,路特斯Lambda国产后将会用上吉利自家的沃尔沃2.0T发动机和采埃孚或者爱信的8AT。也有人猜测,作为奔驰第一大单一股东,不排除未来吉利和戴姆勒协商为Lambda用上奔驰的3.0T发动机的可能。
当然,只是不排除,车迷们一惯的头脑风暴+意*,个人感觉可能性不大。
关于平台,有消息说路特斯Lambda将是基于沃尔沃SPA平台打造,该平台和大众MLB一样主要用于高端中大型车的打造,而路特斯Lambda和沃尔沃XC90未来的关系将类似于保时捷卡宴和奥迪Q7的关系。
毫无疑问,路特斯Lambda最大的假想对手就是保时捷卡宴,当然还包括奔驰GLE、宝马X5等车型。当初保时捷SUV的诞生,复苏了整个保时捷销量和品牌,现如今几乎所有的跑车品牌都迈入了SUV车型的生产,就连最硬气的法拉利都没能坚持的住。
保时捷如今的成功,就是路特斯往后的动力。甭管能不能看到保时捷的尾灯,高低得整两下。
和卡宴相比,路特斯Lambda在轴距和车宽上都占有优势,但是和卡宴主打的2.9T双涡轮增压以及3.0T涡轮增压发动机相比,Lambda最大可能使用的2.0T发动机,在动力上不占便宜。
所以Lambda还将提供混动及纯电版本车型,纯电版本搭载前后双电机系统,综合最大输出功率为748Ps,纯电续航里程为579公里。混动版车型,具体的动力参数信息现在还不能确定。
路特斯过往的车型一直以极致的底盘调教和轻量化而闻名,这一点在曾经试驾过的Evora?GT上我就见识过,紧致到恰到好处的底盘带给你无限乐趣的同时,还不会让你觉得舒适性有太大的问题。
尽管和未来的Lambda一样,Evora?GT在硬件上大多用的是别家的东西,但是路特斯胜在调教。
令人着迷的转向、干净利落的排气声浪、包括路特斯调教下的丰田发动机配爱信6AT,都让你觉得Evora?GT就是一台驾驶利器。相信国产的路特斯Lambda也会有相同的特质。
李书福的跑车梦、在吉利美人豹上没有完成的事情,现在就交给路特斯来完成吧。
从第一款SUV车型开始,路特斯才算是新生。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
做为吉利与沃尔沃一同创建的豪华电动车知名品牌,极星(Polestar)早就在2017年创立,总公司开设到了瑞典,生产地坐落于成都和台州。但纵览4年多的发展趋势时长,也仅有极星1和极星2两款车,在市场中并未产生“大气候”。但是依照极星规划的,将在2022年逐渐使力,不久的将来3年之内发布3台新汽车。近日,极星就公布了一款全新概念车极星O2,精准定位硬顶敞篷纯电动超级跑车。从官图看来,这一款概念跑车的产品造型设计并没有“异想天开”,反而是比较接近跨界车的水准。与此同时,既有着传统超级跑车的运动风,也赋予了智能化电动车型的设计优势。平扁宽大车前展现出溜背姿态,相互配合很突出的导流板铲造型设计,注重超级跑车特性。两边前灯造型设计再也不是沃尔沃同款“雷神之锤”,反而是选用类似车标底分离式设计方案,上下对称的L形灯组显得很有将来现代感。
两门四座的规划让极星O2拥有标准化的超级跑车造型设计,采用硬顶敞篷设计方案,再搭配上大溜背的车身,对比玛莎拉蒂911也有过之无不及。此外大家也可以看到,其车身使用了很多流体力学设计方案,包含低空气阻力轮圈、车轱辘前方的引流气体风管,及其能够当做汽车尾翼从而减少后侧渗流的后尾灯和繁杂的前包围等,致力于提高续航。而围绕式后尾灯再度凸显出极佳的高新科技气氛。
车内饰一样保持着简约的设计风格,配置左右厚底式真皮运动方向盘、全液晶仪表、竖直规划的大规格中控触摸屏及其旋纽式电子挡把等,总体十分科幻片且不缺奢华运动感。自然,智能化无人驾驶技术也不会缺席。值得一提的是,新汽车仍在尾端配置了一台全自动无人机,能以90km/h速度追随汽车,拍照后自主回到,并能通过中控屏幕编写和交流视频短片。
对于加速性能层面,极星O2将根据极星5同款全新升级个性化铝制粘合服务平台打造出,会到操纵性、敏感度及其车身刚度上有非常大的优点,那样看来,加上以前极星1和极星2的良好使用性能,预估这款车将会拥有极佳的健身运动化主要表现。依照极星的品牌整体规划,间距极星O2批量生产的时间也应当不会太久。那样,针对这一款吉利“造”的硬顶敞篷跑车您有何感想,热烈欢迎评论区留言。
好了,今天关于吉利跑车系列就到这里了。希望大家对吉利跑车系列有更深入的了解,同时也希望这个话题吉利跑车系列的解答可以帮助到大家。