大众新经典桑塔纳_大众新经典桑塔纳2023款

大众新经典桑塔纳_大众新经典桑塔纳2023款

       现在，请允许我来为大家详细解释一下大众新经典桑塔纳的问题，希望我的回答能够帮助到大家。关于大众新经典桑塔纳的讨论，我们正式开始。

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2.曾经的大众神车，2021款配置提升，新款的桑塔纳还能一战否？

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       车矩阵车评：它可以称作是新中国真正意义上的第一款合资车型，上海大众桑塔纳自1985年下线以来，历35年辉煌发展，数百万辆的保有量，遍布大街小巷的修理店为这款“神车”书写了辉煌！前后经经典桑塔纳87/桑塔纳2000、3000/桑塔纳vista志俊/全新桑塔纳数代的发展，时至今日，它还承担发挥着重要的使命-出租车，桑塔纳如一坛老酒，历久弥香，成为许多家庭首辆车的首选车之一。

       全新一代桑塔纳紧跟时代节奏，迎合市场主流消费群体的审美需求和配置需要，及时更新迭代，以时尚的身姿和极高的性价比在市场博弈中大展身手，同样出彩。

       新一代大众桑塔纳，秉承大众家族最新的设计语言，动感时尚的外观饰以大众全新LOGO，进气格栅与两侧大灯组完美融合，车身腰线流畅修长延伸至尾部，使之重心下沉的视觉效果，轮毂造型新颖动感抓地力极强，尾灯造型呼应前大灯，双边两出排气布局更为动感。整车颜值瞬间提升，尺寸像大众新朗逸靠拢。

内饰一改中庸风格，扑面而来的时尚气息，全液晶仪表盘+悬浮式中控炫彩大屏，支持手机互联映射语音识别，三幅式多功能方向盘，功能布局更为简洁。

       大众经典EA211?1.4T发动机搭载与新一代桑塔纳上，110Kw/250N.m的数据经大众多款车型多年检验，稳定成熟平顺有力，换装此发动机后动力提升明显。

       口碑最为重要，桑塔纳以35年的消费者口碑传承，迎合新形势下消费群体消费理念的转变，以全新的设计和时下主流风格的配置及经典的动力加持，大众桑塔纳在进军家用轿车征程上更迈出扎实一步，或会再次唤醒人们记忆深处的情怀，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”是这样吗？欢迎留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曾经的大众神车，2021款配置提升，新款的桑塔纳还能一战否？

       你问对人啦，我去年买车的时候，刚好对这两款车型做过功课。新桑塔纳和宝来都是大众汽车旗下的优秀车型，以下是它们的比较和建议：

1. 外观和空间：

       - 新桑塔纳：新桑塔纳采用了动感的外观设计，线条流畅，造型时尚。内部空间宽敞，提供舒适的乘坐体验。

       - 宝来：宝来外观简洁大气，内部空间同样宽敞，提供足够的腿部空间和储物空间。

2. 动力和燃油经济性：

       - 新桑塔纳：新桑塔纳搭载了多种动力选项，包括1.4L和1.5L汽油发动机等，动力表现中规中矩，燃油经济性较高。

       - 宝来：宝来也提供多种动力选择，包括1.4L和1.5L汽油发动机以及1.5L混合动力系统等，燃油经济性较好。

3. 配置和科技：

       - 新桑塔纳：新桑塔纳在配置和科技方面提供了一些先进的功能，如智能互联系统、导航系统等，但相对来说较为基础。

       - 宝来：宝来在配置和科技方面更加丰富，可选装一些高级配置，如全液晶仪表盘、自适应巡航控制等。

4. 价格：

       - 新桑塔纳：新桑塔纳的价格相对较为亲民，具有较好的性价比。

       - 宝来：宝来的价格相对较高一些，但仍然具备较好的性价比，尤其是考虑到其配置和科技方面的优势。

以下是新桑塔纳和宝来的主要技术参数对比：

1. 尺寸：

       - 新桑塔纳：车长约为4370mm，车宽约为1706mm，车高约为1468mm。

       - 宝来：车长约为4653mm，车宽约为1790mm，车高约为1486mm。

2. 发动机：

       - 新桑塔纳：新桑塔纳搭载了多种发动机选项，包括1.4L和1.5L汽油发动机等。具体参数因不同配置而有所差异。

       - 宝来：宝来也提供多种发动机选择，包括1.4L和1.5L汽油发动机以及1.5L混合动力系统等。具体参数因不同配置而有所差异。

3. 变速器：

       - 新桑塔纳：新桑塔纳配备5速手动或6速自动变速器，具体参数因不同配置而有所差异。

       - 宝来：宝来配备5速手动、6速手动或7速双离合变速器，具体参数因不同配置而有所差异。

4. 驱动方式：

       - 新桑塔纳：前轮驱动。

       - 宝来：前轮驱动。

5. 燃油经济性：

       - 新桑塔纳：根据不同的发动机和配置，燃油经济性在市区工况下约为6-8L/100km，在高速工况下约为5-7L/100km。

       - 宝来：根据不同的发动机和配置，燃油经济性在市区工况下约为6-8L/100km，在高速工况下约为5-7L/100km。

6. 安全性能：

       - 新桑塔纳和宝来都配备了丰富的安全系统，如主动刹车辅助、车道保持辅助、胎压监测等。具体配置可能因不同车型和配置而有所差异。

个人建议

       最终的选择取决于个人的需求和预算。如果您注重动感外观、燃油经济性以及较为基础的配置，并且希望相对较低的价格，那么新桑塔纳可能更适合您。如果您更注重简洁大气的外观、较丰富的配置和科技功能，并且愿意支付稍高的价格，那么宝来可能更值得入手。

       建议您根据自己的需求和预算，参考官方公布的详细信息，进行试驾以获取更直观的体验，最终选择最适合您的车型。

       本人最后入手宝来，一汽大众的钢板比上海大众都要厚实，宝来用料更足。

       作为一个在享誉国内的车名，?大众桑塔纳几乎是陪着80-90年代国内私家车市场的初一起长大的，而如今除了名字，如今的桑塔纳已经跟原先那台"老三样"的前辈没有什么直接关系，不过售价也没有过去那么高昂。

       新款桑塔纳的前脸设计仍然是大众家族化的设计，中网加入了镀铬饰条，看上去整车的档次感有所提升，整个前脸外观看上去有一点老款帕萨特B4的感觉。车身侧面的话和一汽大众的捷达几乎一模一样，毕竟都是同平台下的产物，21款新增加的多幅条轮毂还是略微提升了整车侧面的颜值。

       内饰设计也非常的"大众"，设计简单而且功能区间分布合理，但是没有配备时下流行的LED大屏幕，而且用料上也实属一般，整个中控台上都是硬邦邦的塑料，摸上去的手感比较廉价，和高尔夫7一样的平底方向盘看起来造型还可以，但是手感确实不怎么样。座椅虽然也是织物材质，但设计上有点像高尔夫GTI经典的的格子布，只是颜色的选择上过于朴素，让内饰看起来稍显沉闷，而且在新车状态下，进入车内还是有着明显的味道。

       桑塔纳在配置方面就不如这个价格区间的自主品牌，特别是中低配车型的舒适性配置上非常少，高配车型增加了座椅加热和胎压警报等功能。不过好在小改款之后全系标配了ESP，在这个级别的小车里，ESP确实是非常重要的一项配置。

       作为一台小车，虽然桑塔纳轴距只要2603mm，但后排腿部空间还算可以，只是中间凸起太高了，后排适合坐2个人，如果坐3个人加上长途旅行的话，中间那位可能会受一点累。桑塔纳的避震器还是偏硬，加上后悬挂采用的扭力梁，加上隔音比较一般，整体的乘坐舒适度还有待提高。

       而说到动力的话，这台最大马力112PS的1.5升自然吸气引擎，来自爱信的6AT也是偏向经济性的调校，不过升降档还算平顺。这套动力总成偏向日常代步，自然吸气发动机低扭不如涡轮发动机那么充足，起步稍微有点吃力，需要踩深一点油门，才能获得较好的动力，不过这套动力总成平顺性和可靠性还算不错，加上桑塔纳车身较轻，也能带来不错的燃油经济性，日常在城里上下班驾驶还是相当轻松。

       整体来看，桑塔纳作为一台满足日常代步的家用车问题不大，知名度高，保有量大，加上维修保养也比较低廉，但是舒适性配置和动态表现已经逊色于同价位的部分自主品牌。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于大众新经典桑塔纳就到这里了。希望大家对大众新经典桑塔纳有更深入的了解，同时也希望这个话题大众新经典桑塔纳的解答可以帮助到大家。