奔驰s480是不是迈巴赫_奔驰S480是不是迈巴赫

奔驰s480是不是迈巴赫_奔驰S480是不是迈巴赫

       现在我来为大家分享一下关于奔驰s480是不是迈巴赫的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奔驰s480是不是迈巴赫的问题，我们开始谈谈吧。

1.迈巴赫是什么级别的车

2.迈巴赫s480算豪车吗

3.旗舰豪华座驾迎来挑战？迈巴赫S480、A8L霍希版的气场比拼

4.迈巴赫s480的豪华之处

5.全新梅赛德斯-迈巴赫S480实车曝光 霸气外观/搭3.0T V6发动机

迈巴赫是什么级别的车

       迈巴赫是什么级别的车

       迈巴赫的S级属于S级，而迈巴赫的57和62不属于S级，迈巴赫是奔驰的子品牌，迈巴赫S级是奔驰S级的升级版，比奔驰S级更豪华、更大、更贵、更强劲、装备更齐全。

       以迈巴赫S级S4804MATIC为例车身长宽高为5470毫米、1921毫米、1510毫米、轴距3396毫米。

       在动力方面，这款车搭载了双涡轮增压发动机，这款发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，并且可以在6100转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。

       双涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

       与双涡轮增压发动机匹配的是9AT变速箱。使用9AT变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9AT变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

       在底盘设计方面，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的。

迈巴赫s480算豪车吗

       迈巴赫有奔驰s480,s580,s680三款车型，

       这三种车型的发动机分别是三点零升的双涡轮发动机，四点零升双涡轮发动机和六点零升双涡轮发动机。售价也从一百多万到三百多万不等。迈巴赫是一个品牌，二零一四年十一月十九日，梅赛德斯奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯迈巴赫，同时该品牌首款车型迈巴赫s级也全球发布首次亮相。

旗舰豪华座驾迎来挑战？迈巴赫S480、A8L霍希版的气场比拼

       迈巴赫s480算豪车，迈巴赫S480是奔驰旗下的豪华汽车品牌迈巴赫推出的一款顶级豪华轿车，以其高级豪华、精湛工艺和卓越性能而闻名。它搭载了V8发动机，最大功率可达480马力，最高时速可达280km/h，这些性能指标体现了其强劲的动力和出色的驾驶体验。迈巴赫S480的厂商指导价在146万左右，属于豪华车中的高端车型，通常需要较强的经济实力才能购买。迈巴赫S480是一个典型的豪华座驾，它的外观设计、内部配备以及驾驶体验都展现了顶级汽车的风范。迈巴赫品牌于20世纪初就开始为显赫的人士提供高端汽车，而S480则是他们较新的一款车型。

迈巴赫s480的豪华之处

       易车原创 众所周知，如果说起豪华座驾，那BBA各自可以“打出”奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8L，固然S级很强大，但7系和A8L依旧有着各自的拥趸。但如果豪华座驾上再多一个“顶级”，梅赛德斯-迈巴赫S级则堪称是“独孤求败”的存在，作为奔驰的顶级旗舰车型，迈巴赫S级集奢华尊贵、科技新潮之大成，总会给宝马和奥迪望其项背。

       不过呢，随着奥迪A8L Horch创始人版车型的全球首发，自此不止于迈巴赫S级一家独大。那么，今天我们就看一看，新晋的奥迪A8L Horch版能否撼动强大的迈巴赫S480 4MATIC？

       相信初见W223的S级时，对于外观方面多少都是有所争议的，但迈巴赫S480的瀑式格栅和夸张的保险杠处都处处显示着它与奔驰S级的不同，竖状进气格栅与劳斯莱斯、宾利等奢华轿车一样，进一步彰显尊贵。

       盾式格栅在镀铬装饰的点缀下，配合中部的“MAYBACH”字样彰显与众不同的尊贵。而格栅正中部，则是搭载了高级别自动驾驶技术的雷达区域，支持L2级驾驶辅助系统。贯穿发动机舱盖的镀铬“脊线”，让整车看起来更为典雅，也更具贵族气质，虽然下部包围造型夸张，但整台车的气场无疑做到了独到的存在。

       全新奥迪 A8L Horch 创始人版，在外观设计延续了奥迪品牌的豪华进取基因，宽大的八边形格栅，采用了专属的“网格”格栅设计，内部三维镀铬装饰使整个格栅看起来更加霸气。

       换个角度，重新审视霍希版的前脸，横向的格栅采用了断点设计，避免了全面贯穿的呆板，中下部的位置上还设计有填充造型，使得前脸的力量感全面提升，整体造型相比普通A8L，更具魄力，面对迈巴赫S480的气场也丝毫不弱。

       除了前格栅之外，作为旗舰产品，灯组方面自然也是顶级的存在，迈巴赫S480的前照灯搭载了最新款多光束LED数字照明系统；而A8L霍希版则是堆叠式的矩阵式激光大灯组，虽然造型和A4L上的有些相似，但气场感的依旧，营造了奥迪的个性化进取风格。就灯组方面，来自灯厂的A8L霍希版更能收获人心。

       车身侧面，两台车都足够大气，迈巴赫S480是“行云流水”的雪茄型车身设计，B柱为镀铬装饰的是迈巴赫S级轿车的独有，车身长度达到了5477mm，接近5.5米的水平，轴距达到了3369mm；A8L霍希版在普通A8L基础上将车身和轴距加长了130毫米，车长达到5.45米，和5.47米长的迈巴赫S级相当，对于空间表现上，二者自然打个平手。

       为了更加直观，大家可以对比迈巴赫S480和奥迪A8L 霍希版的车身细节部分，都是将各自独有的铭牌在车身上加以点缀，如：迈巴赫S级镀铬的B柱、带有发光效果的C柱铭牌；奥迪A8L霍希版则是，翼子板处的铭牌和后窗角落的标志；；而硕大的饼状轮毂也是既生瑜亮，不过A8L霍希版20寸比迈巴赫S480大了一号。

       不难看出，作为更加豪华的行政座驾，俩台车才采用了更为宽大的后车门，双层隔音玻璃也是基础配备。不过，在细节上，迈巴赫S480的方形车门和固定三角窗更具优势，不仅提供了更为方便的上下车空间，固定三角窗可适当遮挡后排乘客面部，提供更好的私密性。

       车尾部分，迈巴赫S480依旧是妥妥的自信与稳重，细长而扁平的尾灯内部有辨识度极高的颗粒状发光单元，大灯由一根镀铬饰条相连。倒三角尾灯设计史无前例，进一步拉低车辆重心，牌照区域为常规的U字形结构，这种设计更能提升这款车的强烈的运动气息。

       而A8L霍希版更加精致的下包围与“Horch”标识带来新鲜感，尾部的造型与现款的A8L虽无明显的改变。依旧采用贯穿式镀铬条的设计，其内部结构与现款A8L一致的OLED尾灯组，视觉上具有一定层次感，尾部的横向延伸感更强。?

小结：从外观方面，无论是迈巴赫S480，还是A8L霍希版，可以说都是基于各自的基础版车型S级和A8L之上，在更加修长的车身上，加入了明显的“Maybach”与“Horch”专属精髓，无论是谁出现在街头，其气场都是足够强大的。

       全新迈巴赫S级完美延续了W223代奔驰S级开启的内饰新篇章，12.3英寸全液晶仪表盘，可支持裸眼3D效果；中央触控屏的尺寸更是达到了12.8英寸，配备了第二代的MUBX车机系统，整体色彩显示更鲜艳，废除贯标式显示仪表，相比较W222代迈巴赫S级，显示区域大了64％。

       作为奥迪的旗舰级座驾，A8L霍希版在内饰的细节层面有进一步的提升，配备基于 MIB3+Asterix 全新奥迪互联平台打造的 Audi connect 互联系统，结合奥迪数字虚拟座舱，带来高度智能化的全触控操作和无缝顺畅的交互体验。采用更加豪华的内饰材料以及在车内肉眼可见的地方印有“Horch”字样，以提升新车的辨识度。

       无论是迈巴赫S480还是奥迪A8L霍希版，其整个T字区分别斜瀑式的触控屏、两块大屏从中控台纵向延伸，直接与扶手箱和中控杯架区域连成个整体。不过，得益于怀挡的优势，迈巴赫S480在息屏状态下，与大面积饰板宛如一个整体，中央通关更为简单大气。

       而A8L霍希版的虽提供了不错的科技感，但整体风格在A6L上也有着相似的设计，其风格面对崭新的竖屏设计，显得新意不足。

       迈巴赫S480的空调出风口继续沿用矩形，和方形的内饰大屏相互呼应，外圈采用了镀铬的包裏，全新迈巴赫搭载的四区 Thermortonicl自动空调控制系统前后共有37个步进电机，可极致满足不同的体感温度需求。而A8L霍希版，空调出风口采用隐藏式设计，更具仪式感，营造了中控台横向的一体感，整体的中控台就呈现了两款车不同的基调。

       不过，作为老板座驾，两台车的前后排座椅和车门采用了菱形图案设计，以精致优雅的细节处理和舒适的触感带来全新的现代豪华体验。迈巴赫S480的独立行政座椅设置有航空头枕，加热、通风、按摩也在门板上一应俱全，靠背调节角度支持19°~43.5°，后排两个座位的腿拖的调节行程增加了50mm，为后排的两位大佬洽谈业务时提供了无微不至的乘坐享受。

       虽然，A8L霍希版与奥迪A8L相比轴距加长130mm，加长的轴距主要贡献给了后排空间，提升后排重要乘客的舒适性和身份地位，拥有两倍缓震填充物的后排座椅搭配后排足底按摩功能，提供8种按摩模式，提供人性化的舒适体验。

       不过，在提供腿部舒适性的设置上，A8L霍希版在主驾后侧的地板和副驾座椅后侧的老板位设置了不同形态的脚托，整体的舒适度不如迈巴赫</

全新梅赛德斯-迈巴赫S480实车曝光 霸气外观/搭3.0T V6发动机

       外观篇

       迈巴赫S480，，改了大饼轮毂，电动门，柏林高音，镀铬前下中网，这是22款的车，其实整个车来说和准新车没啥区别。有很多车友都改过大饼轮毂，大饼轮毂确实耐看。比较适合迈巴赫的气场。

       动力方面

       迈巴赫S 480 4MATIC智臻特别版搭载3.0T直列六缸发动机＋48伏轻混系统，发动机最大功率270千瓦，发动机最大扭矩500牛米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱巴系统，这套动力总成相当的优秀。

       内饰篇

       内饰方面很好看很豪华，这也是奔驰的主打，内饰用料还有做工方面可以说已经做到了极致，真皮桌椅坐上去很柔软。

       空间方面

       迈巴赫S 480 版的空间表现是非常出色的，拥有超5米4的车身长度和超3米3的轴距，为车内的乘坐空间提供了保证。配置方面，新车增加了智能数字大灯、裸眼3D仪表显示屏、主动式环境氛围灯。

       易车讯 日前，我们拍摄到了全新一代梅赛德斯-迈巴赫S480的实车。作为车系的入门车型，新车将搭载3.0T V6发动机。据悉，新车将于今年下半年在国内正式上市。值得一提的是，2021年是梅赛德斯-迈巴赫子品牌诞生100周年，自2015年来，中国一直是梅赛德斯-迈巴赫全球最大市场，占全球销量超过2/3的份额。

       全新迈巴赫S级轿车前脸采用全新设计的迈巴赫风格竖直格栅，镀铬“脊线”装饰贯穿发动机舱盖，位于C柱的迈巴赫品牌徽章带有背光照明，外后视镜射灯可投射出梅赛德斯-迈巴赫品牌徽章。细节上，车侧迈巴赫专属“大饼”式轮圈，极具豪华辨识度。

       内饰方面，全新迈巴赫S内部由玫瑰金与紫水晶配色构成的迎宾氛围灯光带，以及专属迎宾界面极富启动仪式感，前排座椅靠背上带有迈巴赫徽章的大面积木饰板，车内能够触及的地方均采用NAPPA皮革包裹。

       配置方面，新车第二代 MBUX智能人机交互系统，由12.8 英寸OLED中央显示屏，以及12.3英寸裸眼3D仪表盘呈现，后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体，开启主动式照明系统，电动舒适后门等。

       动力方面，迈巴赫S480将搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率367马力。除此之外，全新梅赛德斯-迈巴赫S级，还将提供S580 4MATIC等高配版本。

       好了，关于“奔驰s480是不是迈巴赫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰s480是不是迈巴赫”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。