哈弗h6到底好不好-能不能买-_哈弗h6到底好不好-能不能买到

哈弗h6到底好不好?能不能买?_哈弗h6到底好不好?能不能买到

       今天，我将与大家共同探讨哈弗h6到底好不好?能不能买?的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.为什么买H6的人最后后悔？因为哈弗H6的十大缺点

2.哈弗H6带给我的用车感受，在此和大家浅谈

3.长城哈弗h6质量口碑怎么样

4.哈弗h6的优缺点

5.我觉得哈弗H6是很适合家用的国产好车！谈谈自己的用车感受

6.三款口碑不错的经典SUV，闭着眼都能买，国产、合资品牌都有

为什么买H6的人最后后悔？因为哈弗H6的十大缺点

       哈弗H6 是最受欢迎的国产SUV，产品力和口碑都很强，但并不是所有车主都很满意，有的甚至后悔。为什么买了H6的人最后后悔了？边肖统计了他们的反馈，得出了以下十个原因。这些车主认为这是哈弗H6的十大缺点。

        1.室内气味难闻。

        很多车主反映哈弗H6新车的气味比较大，感觉像是座椅的皮肤。就像新买的衣服，不是难闻的气味，但还是让人觉得不舒服。

        2.噪音很大。

        哈弗H6采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，轮胎尺寸为17、18、19英寸。结构和轮胎没有太大问题，但是很多车主反映车辆高速行驶时轮胎噪音和风噪比较大。估计是隔音不到位。

        3.底盘稳定性差。

        可以明显感觉到哈弗H6的重心偏高，车内的坐姿也比较高，所以转弯的时候车身会因为重心高而产生明显的侧倾。前后悬挂都用了粗的防倾杆，但还是不能很好的约束。

        4.转向感一般。

        哈弗H6的电子转向感觉很轻，但转弯时会变重。这样的训练会让整个转向过程的平顺性不那么好，所以转向手感只能算一般。

        5.刹车太猛了。

        急刹车主要是因为第一段比较硬，踩一点点没有太大反应。踩深一点才能有效果，这就产生了性感的刹车线。

        6.多媒体设计不合理。

        哈弗H6保留了较少的物理按钮，大多数功能按钮都必须在多媒体系统中控制。对于冬季常用的配置，比如座椅加热，物理按键要单独做。但是哈弗H6需要先进入多媒体系统中的车辆设置菜单，然后选择座椅设置，最后进行调整。

        7.人体工程学不够好。

        首先是方向盘。全身呈圆柱形，没有符合三、九点握握手形状的设计。其次，是中间的马鞍。上下两层设计中间雕空。我们开车的时候膝盖习惯靠在车座上，但是因为哈弗H6的车座是雕花空，所以膝盖很容易卡住。

        8.换挡速度慢。

        过去，哈佛的双离合变速箱有明显的低速挫折，但最新的H6没有，因为它牺牲了换档速度来换取乘坐舒适性。如果你是佛教徒司机，就比较容易接受。

        9.窗户故障

        许多车主反映，他们的哈弗H6车窗机构出现故障，导致玻璃无法升起。在汽车质量网站上，确实有相关投诉。

        10.电池没电了。

        还有车主反映自己的车电瓶经常没电，这在车质网上也有一定的投诉量。

        为什么买了H6的人最后后悔了？基本上都出现了上述一种或几种情况，从而对产品失去信心。这些问题有的不是特别严重。与哈弗H6的销量相比，有些故障的概率相当低。我们只能说他们运气不好。但是，制造商和4S商店也应该积极为车主解决问题。现在的汽车行业不仅仅是卖车这么简单，更重要的是管理好售后。

        @2019

哈弗H6带给我的用车感受，在此和大家浅谈

       哈弗H6的销量最近有所回升，很多人想知道哈弗H6的优缺点。毕竟只有知道这些，才能知道这车好不好。今天，小编邀请了一位哈弗H6车主来告诉我们最真实的哈弗H6。

       哈弗H6优势

       要说哈弗H6的优势和劣势是什么，我们先来看看哈弗H6的优势。其实我刚买哈弗H6的时候就看中了这个外观。很大气，而且logo很时尚。我买了一个蓝色的标志。

       另一个重要因素是哈弗H6拥有非常大的空间。哈弗H6后排空间，我身高1.8米。后排腿部空间不止一拳，我的头都不会碰到车顶。虽然牺牲了一点行李空间，但是后排乘客的舒适性绝对有保证，剩下的动力我就不赘述了。油耗基本稳定在8.6，我觉得还可以。

       哈弗H6的劣势

       哈弗H6有很多缺点。首先要做的是开个好头。很多车主明显感觉启动时需要2000转左右才能得到动力输出，其次才是油耗。哈弗H6油耗真的很高吗？反正我也没什么感觉。我可能是个好司机，所以油耗低，基本在8.6左右。

       但是我感觉到了噪音。经常跑长途回家，高速跑到60码的时候会听到明显的胎噪。速度达到120码时，车内风噪很大。但毕竟这款车的价格摆在这里，不可能要求它达到顶级车型的静音体验。优缺点介绍到此结束。

       这些都是小编给哈弗H6带来的优势和劣势。总的来说，哈弗H6的优势还是大于劣势的，这就是年销量超过50万辆的最好证明。毕竟销量不会造假，而且

       百万购车补贴

长城哈弗h6质量口碑怎么样

       在看车之前就决定要买一款SUV，没有啥特别的原因，每次在路上看到就是喜欢，奈何买车的时候手里现金不是很多，也不想贷款买车，十几万预算，当时在之家上没少看车，各个车型进行对比，能够选择的SUV并不是很多，当时基本不考虑合资车，主要是因为性价比不高，还有就是国产车现在技术也差不到哪去，销量一直很高，口碑比较好，最终把目光落在了哈弗H6上，当时就想着卖的这么多不会差到哪去，所以就这么愉快地决定了。

       哈六给我的第一感觉就是比较亲和，外观没有多炫酷，但是运动元素满满，看着就比较让人喜欢，不张扬，不低调，符合大众的气质，上下班开的话比较合适。除了喜欢哈六的外观哈六的内饰给我的感觉也是不错的，打开车门你就能感受到哈六的空间，不管是驾乘还是储物空间都是比较适合家用的，对我来说平时一个人开着上班，也不拉啥东西，哈六的空间有点偏大，平时一家人出去玩用着还差不多；坐到哈六的里边就能感觉到座椅皮质柔软，包裹性也还不错，能够看到哈六内饰用的皮料比较多，缝制的做工还不错，给人一种高档的感觉，真是高端大气上档次，低调奢华有内涵。

       哈六的外观算得上大众了，整体车型看着比例协调比较顺眼，块头比较大，看着敦厚，给人一种安全感，细节之处透露着运动元素，给人感觉运动时尚

       哈六虽然块头很大，动力只是1.5T的，不过你开过之后就能感觉到它的动力还是不错的，尤其是运动模式，给油有种往外窜的感觉

       哈六侧身腰线前后贯穿，顶部向后压设计，有一个小小的溜背，这样不光看着运动，跑起来风阻更小动力更强

       哈六尾部敦厚圆滑，“HAVAL”车标放到了最中间，可以感觉到它的自信，装排气筒装饰罩虽然是装饰的，不过看着感觉很好，动力足

       哈六不光看这安全，它的配置让你同样感到安全，前后都有雷达，还有360全景影像，气囊个数也是比较多，开起来很安全

       哈六虽然是一款城市SUV，不过底盘离地间隙还是能让我在山路上放肆一下，一般的路都能拿下，底盘高通过性要好一些

       这大灯造型够犀利吧，哈六的大灯不光开着好看还很实用，LED大灯亮度很好，夜间开车视线好，还有日间行车灯，在阳光不好的白天也能保障行车安全

       哈六的车轮是十九寸的，轮圈造型很漂亮，轮胎比较宽大，与地面接触面积大，抓地力比较好，跑着稳，制动效果好

       后尾灯是组合式设计，我想是因为个头比较大才这么设计的，这么大个能让后车司机醒目的看到，避免追尾

       雾灯的造型是经典的圆筒形，灯源是卤素的，卤素灯发出的**光在大雾天气穿透力最好了，更安全一点

       前中网的面积比较大，散热效果好，然后都用镀铬亮条装饰起来了，看着比较高端大气

       鲨鱼鳍造型天线，一般好点的车都是这样的设计，这样的设计跟哈六整体才比较搭

       哈六的门是感应的，可以无钥匙进入，不用单独拿出钥匙来解锁，是不是挺方便的

       我对哈六的驾驶感受是从试驾的时候开始的，我选的是1.5T动力的哈六，当时担心车大动力差，所以买之前特意开了开，包括现在开了这么久了我觉得哈六1.5T的动力是够用了，在不同的道路开着还可以切换驾驶模式，我上下班开的话经济模式多一些，经济模式市区开动力没问题，而且还比较省油，1.7吨的SUV还熟练了平均油耗也八个多点。另外哈六的辅助功能比较多，开起来比较容易上手，像它的360全景影像就很实用，新手司机开车感受不到车子的位置，在停车入库或者小路上错车时，如果没有360全景影像就要悠然下车给指挥了。哈六还有胎压监测功能，胎压超出安全范围会报警提示，就算是并线也是有辅助提示的，这样下来就安全了不少，所以开哈六出门我还是挺放心的。

       哈六方向盘材质很有手感，造型也挺酷的，另外还能控制许多功能，所以开车的时候好多功能通过方向盘就能控制了，不必分心去单独操控

       挡把设计还是手球似的，手感不错，控制面板上还有清晰的档位

       哈六的按键是镶嵌式设计，排布的比较有序，看着高档大气

       哈六的电子手刹操控起来比较轻盈还不占地方，比传统手刹优势大，还有自动驻车功能

       三种驾驶模式可以选择，不过一般经济模式跟标准模式就够用了，运动模式感觉有点猛

       一键启动功能跟门把手一样都是通过感应到钥匙直接操控的，不用再把钥匙拿出来了

       LED大灯可以通过旋钮控制照射高度，以便有一个好的视野，下坡辅助功能在平原地区使用的不多，跑山路的时候还能用用

       哈六的座椅是通过电动按键控制的，所以调节的位置是比较精准的

       门庄开关一键控制升降，大家下车后不用再一一升起了，也经常会用到

       哈六这车不论是看着还是开车感觉都还不错，样子运动时尚，内饰看着也挺高档，开着动力还可以，不是很费油，养车没多大压力，没感觉国产车哪不好，反正目前还没发信有啥毛病，功能配置倒是发现了不少，而且都很使用，要么就是辅助驾驶，要么就是提升安全，哈六给我整体的感觉就是性价比高，一款不错的车子。

哈弗h6的优缺点

       长城哈弗h6质量好到没话说，以下就是这款车的详情：1、全新哈弗H6采用了国际知名大师进行设计，整体外观更加时尚大气，内饰大面积采用软质包覆触感细腻、异味少，动力方面采用1.5GDIT与2.0GDIT两款直喷动力发动机匹配世界十佳的7DCT湿式双离合变速箱，动力强劲、油耗更低；2、智能配置方面搭载了国际先进的智能语音系统，需一句“你好，哈弗”就能实现导航、空调、音乐、车窗控制等6种功能操作；3、全新哈弗H6采用国际先进的3DP安全理念设计，整车高强度钢应用比例超过65%，而且成功挑战中国最严格翻滚实验，并取得优异成绩，同时还搭载了疲劳驾驶监测系统、车道偏离预警系统、盲点侦测系统等大量的高科技安全装备。全新哈弗H6是哈弗H6系列当中的旗舰车型。

我觉得哈弗H6是很适合家用的国产好车！谈谈自己的用车感受

       哈弗h6的优缺点列举如下：

       哈弗H6的优势：

       1、外观造型时尚大气。全新换代以后的第三代哈弗H6，不仅车身尺寸变得更大，外观造型也变得更加时尚、大气。前脸采用了大面积的点阵式镀铬中网，下包围的造型也很运动，再加上饱满的车身造型、大尺寸的熏黑轮毂等设计，整车看起来特别的霸气，拥有很强的气场。

       2、空间表现优异。虽然哈弗H6的市场定位是紧凑型SUV车型，但是该车的实际尺寸和空间表现，都已经赶得上一些中型SUV。该车的车身轴距达到了2738mm，再加上较宽的车身，使得该车的内部空间特别优异，尤其是后排的腿部空间特别宽敞，地面也几乎是纯平。

       3、车辆配置高。全新换代以后的哈弗H6，不仅内饰焕然一新，看起来极具高级感、科技感，车辆配置也是增加不少。

       4、动力强劲加速快。目前第三代哈弗H6搭载的是1.5T、2.0T两款发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这两套动力组合的爆发力都比较足，尤其是后者，百公里加速仅需8点多秒，轻松秒杀一大批SUV车型。

       哈弗H6的缺点:

       1、隔音效果不好，尤其是在跑高速的时候，能够感觉到很明显的噪音，胎噪和风噪也比较大。

       2、舒适度不是很高，该车的后悬架调教偏硬，在经过坑洼路段时，后排乘客的颠簸感特别强，舒适度不是特别好。

       3、音响效果很一般，不知道是音响本身的音质就很一般，还是厂家没有调教好，每次用车机放音乐，总感觉音质很一般。

哈弗H6的简介：

       哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

       2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型。新车基本延续现款设计风格，最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。

三款口碑不错的经典SUV，闭着眼都能买，国产、合资品牌都有

       时光如过眼云烟，不知不觉已经同哈弗H6并肩两年多了，从只是认为是一辆上下班代步车到现在生活中已经形影不离的好伙伴。每天穿梭在市区与家来回途中。H6一直以来给我的感受就是比较深刻的，它是舒适的也是方便的，并且它的安全性确实让我没有心虚过，从舒适上来讲满意的是底盘和座椅。底盘缓冲与抓地性能也很不错，钟爱这独特的感受。 每天上班下班路上都要经过无数个减速带，如果车的底盘调教不好的话，那么车内颠簸感是很不好受的，上次坐同事的车是深有体会，就像当初一直认可哈弗是一样的，从当初选择第一辆再到第二辆第三辆，我就决定也证实了选择H6没有错这两年多的使用，H6的优秀表现得到展现。在我看来H6是一款适合家用的SUV，下面分享一下两年多以来的感受。

       我们这是一个丘陵地区很多地方有山、坡道，总体来看H6在整个动力系统上输出平顺，在一些难度大的行驶路段丝毫不逊色，即便在满座的情况下动力足够使用，而且这个1.5T的动力在家庭中完全够用不会坐着不舒服，那现在就来说说整车舒适性如何？小六子在家庭中起了很重要的作用，它不仅外观好看还有那非常实用的性能，一家四口出行刚刚好满足我们家庭的需求，另外第二排座椅支持放倒，虽然不能平铺但是这样放倒后车内空间增加不少，平时给客户送点儿什么礼品啊一车搞定。 舒适性每个人的感受不同，坐过我车的不少朋友夸H6舒适度高，其实这源于H6的底盘调教的倾向于家用车舒适性，作为家用SUV车型,采用的是麦弗逊式独立悬架，后面采用的是独立悬架，不生硬在家庭出行中起到了至关重要的作用。

       前脸这样看是不是更加的大气。小六的外观整体看起来还是比较帅气的，白色的车身更显年轻时，腰部那里比较圆润

       其独特的前脸造型，在众多车中一眼就能够认出来这是哈弗

       腰线上下两天直线延伸到车尾 ，看上去很是流畅

       帅气的外观让H6无论行走在哪里都会有很高的回头率，霸气的前身和整个车身最帅气的地方，犀利的LED大灯和全车的标配，很有运动感，非常不错！

       双边排气孔，一看就动力不凡，油耗也不高，市区8个点左右，我是很满足的。

       立体的车灯，在晚上给我们行驶带来很大的安全感，

       全景后视窗，坐在车内有很好的驾车视野

       19寸大脚，抓地力很不错

       大灯造型与大前脸相配，感觉也很是大气

       双色流水转向灯

       风雨里，阳光里H6为我遮风挡雨挡阳光！不管下再大的雨，坐在车里。心里都特别有安全感，不知道你们有没有这样的感觉。当外面下起了大暴雨，再加上打起阵阵雷声的时候。你坐在车里的感觉，整个人都放松的。莫名的安全感不由的就让你感觉的到！

       H6整车用料还是非常的足的，整车钢架结构，保证了驾驶室的安全，安全性很高，整车隔音做的也非常的突出，驾驶过程中基本上是感受不到外界的噪音干扰的，1.5T的发动机载着2吨的车子没有压力，动力满满，油耗也让我很满意，跑出8个左右的油耗，让我惊喜！

       H6的配置是二十几万的合资车都没有的，内饰的用料也非常好，能触碰到的地方都是软质的搪塑材质，朋友进我车里都说这做工用料太有档次了。

       性能卓越，操控完美这也是我对它最好的评价吧。不单看着大，其实乘坐空间也特别不单看着大，其实乘坐空间也特别大，对于家用车来说，出门得坐着舒服。

       后排出风口，夏天和冬天特别实用

       这空间对我来说是足够了，有点知足哈。

       后排中间可以放下，还能放个水杯之类的

       四周都是安全气囊，安全性能很是到位

       防炫目电子折叠后视镜，这点功能感觉很强大啊，再也不用担心被人刮花。

       配置方面，H6配置丰富但不花哨，也并不是一个又一个配置的叠加，而是真实的好用，ACC，定速巡航，长途驾车不至于让双脚双腿酸痛，设定好速度，握好方向盘，出发就可以，多功能液晶仪表盘，可以设置主题风格也很给力，流媒体后视镜能清晰反映车后的视野，很喜欢！

       整个前排的装饰很有个性，浑然天成的感觉，但又不乱，该有的都有，给设计师点个赞。空间大，视野好也很突出特点，坐在车内视线非常好，不会有压迫感

       每次都有种按琴键的感觉，很有艺术感

       操控方面也不错，首先是方向盘，有丰富的按键功能区，轻松实现很多功能的控制，方向盘指向性也很准，没有虚位！

       一键升窗，安全锁，我在驾驶的时候都可以很好的操控车内情况

       自动大灯，在这里也可以手动调节

       多功能方向盘，现在用的超级顺手，闭着眼睛都知道怎么开了，哈哈

       我相信每个车友随着驾驶时间的越长久，H6在心中只会越来越完美，就跟自己的孩子一般，在爸妈的心里，他就是最完美的，一个孩子，要长相有长相，要成绩有成绩，内外皆有强劲的实力，那个家长会不开心的，因为我的H6，每一处设计都那么独到好看，符合时代的潮流，想要滴配置都有，想要的动力也很澎湃，所以说，哈弗H6，就是一款最适合家用的好车。

       相信不少朋友在选车时都听到过这样一句话，看车时不能只了解片面的东西，车主们的口碑也是至关重要的一点。确实，要想知道一款车到底好不好，并非是车评人的一期节目就能明了。

       而相对来说，广大的车主朋友才应该是有更多的发言权，毕竟它们才是真正通过长期用车体验，而总结出来的经验。今天，笔者就给大家带来了三款，口碑、销量都不错的SUV，若是买车还在纠结的朋友，不妨来看看这里有没有你所中意的那台呢？

       第一款：哈弗H6

       指导价：9.80-14.10万元

       推荐理由：国民神车，真正的SUV销量一哥

       尽管吉利家族在当下的整体攻势来看，都可以被称作是国产"一哥"；但其实，在SUV的销量中，真正的"一哥"绝非咱们?哈弗H6莫属。因为不管是销量还是整体口碑，哈弗H6的战绩都更高于吉利的博越，尤其是销量数据，哈弗H6近乎是堪称传奇车型了，多年都占据着SUV销冠席位，哪怕是来势汹汹的合资车，也都鲜有代表能撼动哈弗H6的地位。

       在今年8月，这台国民神车正式迎来了它的第三代车型。从外观、内饰的整体表现来看，第三代哈弗H6的精致感、档次感均是有着明显提升。全新的中控面板和两块液晶仪表，也为我们带来了时下流行的科技感；其搭载的最新智能网联系统，相比老款来说也是有了更大的提升。主销车型仍是配备了1.5T低高功率和2.0T发动机，马力分别为150Ps/169Ps，以及2.0T的224Ps。

       第二款：本田CR-V

       指导价：16.98-27.68万元

       推荐理由：20万级SUV王者，家用全能王

       来自本田的经典车型CR-V，不仅在国内市场的销量一直可观，站在全球SUV车型的销量数据来说，CR-V都能名列前茅。或许是因为本田CR-V来到国内时间足够早，亦或是当年的小书包造型在那个SUV并未泛滥的年代，给太多人留下了深刻印象；哪怕时至今日，CR-V的整体销量也都算是20万级SUV的王者。当然，能做到这一切也并非是多年的历史沉淀即能完成的事情。

       因为站在家用车的用车角度来说，本田CR-V的各方面表现，在同级中都算是标杆级的存在。论动力，它的1.5T发动机都能比下奇骏的2.5L自吸；论油耗，CR-V的混动版甚至能做到百公里5L出头；论空间，虽然谈不上汉兰达那么奢侈，但对于一个四口之家来说，也完全是能轻松胜任了；论品质，作为前辈的CR-V更像是时刻都在教它的小弟皓影做人。

       第三款：宝马X3

       指导价：38.98-47.98万元

       推荐理由：同级机械素质最佳，豪华感也不错

       在国内市场，豪华中型SUV一直都是不少预算充足的消费者的首选车型；因为相比豪华紧凑型SUV来说，豪华中型SUV不管是品质还是质感，都更能称得上是一台真正的豪华车。而在这一领域中，来自宝马的X3就一定是不少朋友难以绕开的选择。自打宝马X3开始国产后，其销量也是步步高涨；在9月的销量统计中，宝马X3就以16068台的成绩仅次于同级别的奥迪Q5L。

       要说宝马X3最大的优势是什么，我想，它的机械素质便是较大的加分项；即便是2.0T低功版（28i）车型，其整体的动力响应和驾控体验也都相当不错。且不得不承认的是，采埃孚的8AT变速箱和宝马B48/B58系列的发动机，在匹配度上确实高于不少车型。所以这也是为什么大家会说到，BMW部分车型在加速时能够感受到丝滑般的加速体验。不过，宝马X3为了它精益求精的操控，即便是在国产后也没有对车身加长，所以在后排空间的表现上还是不如奥迪Q5L和奔驰GLC的。

       以上便是笔者今天为大家盘点的三款，口碑、销量都很不错的经典SUV。也不难看出，这三款车的整体表现在各自的级别中，都算是适合盲选的代表之一。比如手握10来万预算想入手一台SUV，又一直拿不定主意，那么便可放心选择哈弗H6；相信在日后的用车体验中，这款车是不会让你失望的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“哈弗h6到底好不好?能不能买?”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“哈弗h6到底好不好?能不能买?”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。