别克威朗的的致命缺点_别克威朗有什么缺点

别克威朗的的致命缺点_别克威朗有什么缺点

       别克威朗的的致命缺点一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于别克威朗的的致命缺点的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.威朗车的通病是什么？威朗为什么销量这么低

2.别克威朗这款车靠谱吗？它的优点有哪些？

3.为什么都不建议买威朗pro

4.别克威朗的致命缺点，别克威朗买了就后悔

威朗车的通病是什么？威朗为什么销量这么低

       前段时间看了看A级轿车的销量排行榜，当看到别克威朗时，不禁发出威朗为什么销量这么低的疑问。这几天试驾体验完后，似乎销量低与真正的产品力表现并没有绝对的联系。

       先看看2022款别克威朗的缺点：

       1、手动挡模式下加减档容易误触。威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大小非常小。如果激烈驾驶使用手动换挡，相信驾驶员会十分煎熬，这绝对是2022款威朗车的通病。

       2、方向盘阻尼调教不够完善。随角度转向阻尼变化设定是不错的，范围比较大，并且也比较线性。但是，随速度的回正力矩做得不好，回正力矩变化范围很小，表现为低速比较重，高速感觉又有点轻，还有进步的空间。

       3、大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

       4、后排座椅横向空间比较窄。前面也提到过，后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。

       2022款别克威朗的优点：

       1、动力性强劲。1.5T四缸涡轮增压发动机加CVT的动力总成，在室外环境20摄氏度下，测得零百加速时间为7.4秒。在国六B阶段排放标准的A级汽油车，很难找到比威朗更快的车型。

       2、刹车成绩犀利。同样在室外环境温度20摄氏度状态下，一百时速刹停距离为35.9米。对照2022年A级车平均刹车水平，这个成绩真的是挺好的。

       3、变速箱表现聪明。第一是变速箱升降档非常平顺，第二是变速箱非常积极，只要轻踩油门就能够迸发比较强的动力。而且并不是只有前端加速有劲，发动机在中后段的动力性也非常好。

       4、燃油经济性出色。测试温度为23摄氏度的环境中，取得城市油耗6.4L每百公里，高速油耗每百公里5.9L。对于这么强动力的车型来讲，能取得这个成绩真的非常好。

       5、后排座椅纵向空间特别大。172CM中等身材男子坐在后排，腿部空间非常宽敞，应该是这个级别腿部空间最大的后排之一了。

       如果按照别克威朗的产品力评判其竞争力的话，似乎可以获得不错的销量表现。但事实就是事实，别克威朗在过去的市场表现都略逊一筹，以至于市场保有量有限，甚至整个别克品牌都如此，久而久之别克品牌的认可度就不如竞争对手。再加上早期别克车型可靠性不佳的缺点，让现在的消费者对别克车型存在担忧。

别克威朗这款车靠谱吗？它的优点有哪些？

在质量的可靠性上，英朗相对来说略胜一筹，威朗的缺点很明显。威朗变速箱异响不算是大问题，因为热销车型速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等都有此问题。威朗反映在低速行驶状态下，发现变速箱传出“哒哒哒”的声音。投诉的主要为1.5T的车型，其中双离合变速箱异响的居多。

为什么买威朗的人少？

首先，威朗的定位虽然要比英朗略高，但也都是紧凑型轿车，而英朗的疯狂降价就使得很多消费者更愿意选择英朗。另一方面，威朗的故障率较高，致命的是这些故障还主要集中在发动机、变速箱、车身附件及电器上，比如发动机异响、抖动、功率不足、变速箱异响等。

别克威朗百车故障率

[百车故障率即平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题]

为什么说威朗不保值？

最主要的原因就是新车降价快，导致买一辆车龄五年内的二手车的价格和经销商给的新车报价差距不大，这无疑会让更多的人选择新车。新车降价了，自然就导致以往的新车保值率下降。

别克威朗十年内保值率

为什么都不建议买威朗pro

       优点：美系车安全性高，配置丰富，三大件可靠，外观霸气，1.5自吸动力够用，起步时有些肉，只要舍得给油推背感还是有的。

缺点：底盘偏低，少去乡下应无大碍，赠送贴膜质量不太好，当时没注意，前面没贴防太阳膜，再者发动机盖两边缝隙不太均匀

外观：选择的黑色，金属漆沉稳霸气，网上100元买的车窗亚光亮条，12件套，自己贴上去的，不知难用不。

内饰：内饰上档次，有豪华感，秒杀同价位车型。

空间：空间够用，毕竟A级车。

配置：配置丰富，花1000元加装的原厂倒车影像。

动力：动力够用，刚提车时出4S店油耗30，吓我一跳，一上高速油耗就降下来了，高速很稳，轻松上100，就是胎压偏高，停车时240，行驶时260，不太懂估计有点高。

操控：方向盘轻盈，适合女士开，刚上手时不太适应

油耗：现在跑120公里，高速下道都有，平均油耗9.5，慢慢往下降，50-60车速油耗7个多点，可以接受。

舒适：车内静音可以，和大众高档车比有差距，毕竟一分价钱一分货。

优点：价格合理性价比很高的一款车，车身很漂亮，很适合年轻时尚的人开。

缺点：有点耗油，还算是能接受。车内能感觉到轻微噪音

外观：外观很时尚，适合的人群也很多。

内饰：内饰做工都很不错的，设计也没有什么问题，只是颜色让我觉得不太洋气。

空间：空间很大，适合转载东西并且家里人都比较壮，做我的车都没抱怨狭小还不错

配置：配置还算是满意，自己还算够用，多点也行少点也没事

动力：1.5t的动力算是不错的

操控：很好的操控感，第一次就完全上手了

油耗：油耗偏高，是比以前要稍微好些了

舒适：适合家用，空间大内饰也是比较舒服的，整体感觉还是很不错

别克威朗的致命缺点，别克威朗买了就后悔

       不建议买威朗Pro的理由如下：

       1、过去别克威朗车型保值率不高。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。保值率低也会影响新车的销售。

       2、手动挡模式下加减档操作奇葩。威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大小非常小。如果激烈驾驶使用手动换挡，相信驾驶员会十分煎熬。

       3、方向盘阻尼调教不够完善。随角度转向阻尼变化设定是不错的，范围比较大，并且也比较线性。但是，随速度的回正力矩做得不好，回正力矩变化范围很小，表现为低速比较重，高速感觉又有点轻，还有进步的空间。

       4、大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。

       5、后排座椅横向空间比较窄。前面也提到过，后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。

买车的注意事项

       1、提车时，先检查车况是否良好。

       2、提车前不要办理任何手续。

       3、点火前检查档位。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油。

       4、检查外观，有无缺陷。

       5、检查车门，依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，检查限位开关是否起作用和异响。

别克威朗怎么样？别克威朗的热门竞争车型主要是速腾、凌渡、思域的，不过很多人也把英朗拿来比较了，而在级别上英朗和威朗还是有差别的，威朗的起售价都比英朗的高出了几万，虽然同为上汽通用旗下的产品，但差别还是挺大的。因为新英朗不是真正的英朗，而威朗更像是老英朗。

2017年的销量英朗以绝对的优势碾压威朗，而其核心的竞争对手速腾的销量也是十分出色的。为什么别克威朗的表现并不佳的，车主们买了别克威朗是否会后悔呢？接下来我们来盘点一下威朗的致命缺点。

2017年紧凑型车投诉排行版别克车系的就有两款了，英朗和凯越，英朗销量那么高，榜上有名还能理解，而凯越竟然也能上榜。这个榜单里其实找不到威朗，因为它刚好是第11名，投诉量为540条，投诉的主要内容为变速箱异响、发动机异响、变速箱顿挫、下摆臂故障。

变速箱异响这个问题好像是无处不在的，例如热销车型速腾、朗逸、轩逸、卡罗拉等都有被投诉变速箱异响的问题。车主反映在低速行驶状态下，发现威朗变速箱传出“哒哒哒”的声音。投诉的主要为1.5T的车型，其中双离合变速箱异响的居多。

而变速箱顿挫的问题是：威朗起步慢，双离合变速箱在低速顿挫比较严重，要等速度上来才好，不过此时路噪就上来了，车内的异响也偏多。说到传动：威朗这套1.5T+DCG双离合变速箱的动力组合，之前是用在昂科威上的，但调校不同，动力上威朗是很有优势的。缺憾点就是市区内堵车时动力输出仍然不连贯，双离合变速箱顿挫较大，这成为了别克威朗的致命缺点。

而威朗更为致命的缺点是采用的分体式衬套结构更是饱受诟病，可能导致脱轴，而通用在其专利文件中也明确表示存在安全隐患，可能是案例还没有多到足以证明脱轴确实跟设计有关，所以目前还没有任何召回或者说明。话说速腾以前也是经历了断轴门事件的。

而自吸的车型(即1.5L)前半轴也会出现生锈，4S店回复是正常现象，如有异议请自行联系厂家。裸露在空气中的铁轴会生锈确实正常，但防锈处理应该是厂家的工作，这样才能延长半轴的使用寿命了。威朗采用了后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬挂，而速腾的多连杆独立悬挂就有优势得多了。而威朗的底盘也是偏低的，刮底盘也是常有的事情。

再者就是设计上的一些问题了，威朗全系没有前雾灯，雨雾天气车主也省去了开前雾灯的动作。除了顶配车型外，全系标配卤素大灯；没有后排出风口；除顶配外没有一键启动和无钥匙进入系统；后备箱只能通过车内开关和钥匙打开，使用不方便。

说完了那么多别克威朗的致命缺点，也来讲讲优点了：威朗安全配置十分丰富，入门车型的安全配置就已经十分丰富了，估计重视安全配置的车主会被“收买”了；威朗外观漂亮大气，内饰豪华质感好；车内空间、后备箱空间大；起步偏弱，但动力输出不错；操控性和舒适性也不错；油耗并不是很有优势，但属于能接受的范围。看完了文章，别克威朗买了是否后悔就要车主自己慢慢斟酌了。

       好了，今天关于“别克威朗的的致命缺点”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“别克威朗的的致命缺点”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。