丰田雷凌双擎油电混合价格_丰田雷凌双擎油电混合价格1.8什么牌

丰田雷凌双擎油电混合价格_丰田雷凌双擎油电混合价格1.8什么牌

       感谢大家提供这个丰田雷凌双擎油电混合价格问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.如果手握14万，买油电混合车型，本田凌派、丰田雷凌你会怎么选？

2.丰田油电混合车10万左右车型推荐

3.丰田油电混合动力汽车有哪些？

4.都说混动省油不省钱，为啥还要加钱上混动？车主：加2万真的值！

如果手握14万，买油电混合车型，本田凌派、丰田雷凌你会怎么选？

       收到一位粉丝的留言，说预算14万多，想买一款油电混合的家用车，问我有什么车推荐吗？首选基于这个价位，有本田凌派、本田享域、丰田卡罗拉、?丰田雷凌热门车型可选，主要集中在本田和丰田之间，虽然这四款车的质量、口碑都非常不错，但在价格和配置上，丰田雷凌最具有性价比，新车基于TNGA架构下打造，不仅经济省油、配置丰富，价格也很亲民，是一款公认的家用车，那么接下来我们一起看看雷凌还有哪些优势吧！

       外观

       为迎合广大消费者胃口，2021款丰田雷凌在外观设计上，推出了普通版和运动版车型，普通版前脸采用巨大的蜂窝状中网进气格栅；运动版采用熏黑的蜂窝状中网进气格栅，并将logo设在发动机舱盖上，所以两者是比较容易区分的。

       空间方面

       长宽高尺寸：4640x1780x1455mm，轴距2700mm，普通版车型和运动车型的长宽高尺寸、轴距都是相同的，所以在内部驾乘空间上也基本一致，前排和后排的腿部伸缩很充裕，但头部空间偏矮，超过180cm坐进去就会感到很拥挤，值得注意的是，这一代雷凌的驾乘舒适性、降噪效果都确实都更好了，但在空间上却缩水了，没有19款车型的空间宽敞，值得点赞的是设有后排独立出风口，后备箱空间也比较大，能满足一家4口使用。

       配置方面

       2021款雷凌双擎豪华版的配置，首选安全配置呈现出了越级的水准，除了标配传统的安全气囊以外，还配备了前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主打刹车，全系总共标配8个安全气囊，已达到了B级车的水平，所以这一代的雷凌可以说是同级别最安全的家用车了。采用9.0英寸触控式液晶屏，并配有：倒车影像、GPS导航、4G网络、智能语音控制、手机互联（支持CarLife）等配置。

       动力系统

       动力方面，油电混动双擎版采用1.8L?直列4缸?自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率72kW，最大扭矩163N.m，最大马力98匹；对于油电混动车型而言，拥有98匹的马力已经算是非常充沛了，起步、加速超车都不会肉，变速箱换挡也十分积极，基本没有顿挫感；最关键的是还非常省油，百公里油耗低至4.0L，一公里不到3毛钱，是一款真正的丰田“省油王”。

       综合2021款丰田雷凌来看，如果你已有14万的预算，那么我强烈推荐双擎豪华版这个配置，因为该车型的性价比最高，不管安全配置，还是多媒体配置都非常全面，是一款值得推荐的家用车，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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丰田油电混合车10万左右车型推荐

       现如今造成新能源技术发展趋势现已是必然趋势，纯电动车车型和混合动力车型愈来愈多，每一个知名品牌都是在发布自个的新能源技术车型，今日咱们就来分析一下丰田油电混合动力驱动力车型有什么，丰田混动车型哪种值得购买。

       一汽丰田油电混合动力驱动力车型

       卡罗拉双擎

       市场价：13.98-17.5八万

       做为丰田混动车型中的主力军车型，卡罗拉双擎在中国或是蛮火爆的，从销售量上还可以看得出，卡罗拉双擎基本上一直全是混合动力车型销售量第一位。

       外观设计层面，卡罗拉双擎基本上持续汽柴油版车型的设计理念，但是关键点上的差别也充足鉴别混合动力车型和汽柴油车型，浅蓝色的丰田标志说明了自身新能源车真实身份。

       卡罗拉双擎配用了丰田THSⅢ油电混合系统软件，这套油电混合动力驱动力技术性不仅用在卡罗拉双擎上，包含普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，及其凌志雷克萨斯集团旗下混合动力车型都是有应用。卡罗拉双擎动力装置由1.8L阿特金森循坏汽车发动机电机构成，充电电池给予历时八年二十万千米的完全免费确保，综合性耗油量一百公里为4.2L。

       普锐斯

       市场价：22.98-26.98万

       普锐斯做为世界上最早完成大批量生产的油电混合车型，截止到到现在，全世界销售量早已提升三百万辆，并且占丰田混动车型销售量的40%，可以说“混合动力好车”。

       中国现在在售普锐斯

       但是你一直在国外混得非常好，并不意味着进到我国就可以变成爆品，因为普锐斯过度与众不同的造型设计，三角楔外型确实很难接纳，再再加上丰田引进新汽车速率太慢了，中国普锐斯还滞留在第三代，而国外普锐斯早在2015年早已升级到第四代，并且选用丰田全新TNGA服务平台打造出。

       新一代普锐斯

       广州丰田丰田油电混合动力驱动力车型

       雷凌双擎

       市场价：13.98-15.98万

       做为卡罗拉双擎的弟兄车型，雷凌双擎在外形车内饰及其动力装置上面和卡罗拉双擎十分相似，市场价也一样平价。

       外型造型设计比汽柴油版车型要更有攻击能力，一样丰田标示和车灯的深蓝色装饰设计说明自身油电混合的真实身份。

       动力装置无需多讲，选用同样构成的动力装置，1.8L阿特金森循坏汽车发动机电机，传动装置配对E-CVT变速器。

       凯美瑞双擎

       市场价：23.98-27.98万

       凯美瑞双擎也一样持续了汽柴油版车型的设计方案，在豪华型的外观基本上进入了关键点多方面区别，例如淡蓝色的前后左右灯，浅蓝色的丰田标志等，辨识度也挺高。

       凯美瑞双擎配用了2.5L自吸汽车发动机电动机的非插电混动系统软件，综合性输出功率为160KW，传动装置配对E-CVT变速器，国家工信部综合性工作状况油耗为4.1L。

       之上便是丰田油电混合动力驱动力车型，必须特别注意的便是，现阶段全部丰田混动车型都是是非非通电，简易来讲便是不能体验到新能源车众多特惠，这是一个缺点。而丰田混动车型优点取决于买车人不用改变现状出行方式的条件下，能够完成减油耗低的目地，并不一定汽车充电桩，也无需处理快速充电的难题。对于丰田混动车型哪种值得购买，最重要也是要依据自身的估算和需要来挑选。

       百万购车补贴

丰田油电混合动力汽车有哪些？

       此价格的丰田油电混合车的车型推荐：丰田雷凌双擎、丰田UrbanCruiserHyryder。

       1、丰田雷凌双擎：丰田雷凌双擎是一款丰田的不插电混动轿车，丰田雷凌咱们当然都比较熟悉，而在丰田雷凌的2022款中，双擎混动版也是比较受关注的，价格确实不贵，也是货真价实的混动。

       2、丰田UrbanCruiserHyryder：丰田UrbanCruiserHyryder可在1.5升轻混和1.5升油电混动两套动力系统中进行选择。其中，1.5升轻混系统可匹配5速手动或6速自动变速箱，5速手动车型还可选四轮驱动；1.5升油电混动系统则匹配E-CVT无级变速箱。

油电混合车的优势

       1、节能环保：油电混合车在行驶过程中，通过油电混合技术，将发动机和电动机的优势相结合，达到更好的节能效果。相对于传统燃油车，油电混合车在耗能方面更加节约，同时还减少了尾气排放。

       2、多种动力模式：油电混合车配备了发动机和电动机，可以在纯电动和燃油驱动两种模式下切换。在城市行驶时，可以选择纯电动模式，更加节能环保；在长途行驶时，可以选择燃油驱动模式，保证行驶里程。这种多种动力模式的选择，使得油电混合车的驾驶体验更加丰富多样。

       3、较低的维护成本：油电混合车的发动机和电动机设计相对简单，零部件较少，因此维护成本相对较低。同时，由于油电混合车在节能方面的优势，发动机运行时间较少，磨损较小，也降低了维护成本。

       以上内容参考百度百科-丰田雷凌双擎

都说混动省油不省钱，为啥还要加钱上混动？车主：加2万真的值！

       丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎

       一、一汽丰田油电混合动力车型

       1.卡罗拉双擎

       售价：13.98-17.58万

       丰田混动车型中的主力车型。

       外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。

       卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。

       2.普锐斯

       售价：22.98-26.98万

       普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型

       国内目前在售普锐斯

       国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且采用丰田最新TNGA平台打造。

       3.新一代普锐斯

       二、广汽丰田油电混合动力车型

       1.雷凌双擎

       售价：13.98-15.98万

       作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。

       外观造型比燃油版车型要更有攻击性，同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。

       动力系统不用多说，采用相同组成的动力系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。

       2.凯美瑞双擎

       售价：23.98-27.98万

       凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。

       凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统，综合功率为160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合工况百公里油耗为4.1L。

       本文为老司机侃侃车平台原创文章，未经允许不得转载。

       1997年，以普锐斯为代表的混合动力车作为一种高效的动力总成正式问世，这种动力供给方式一直以超高的燃油经济性和较强的便利性著称，但是其售价较高，让普通消费者可望而不可即。2015年，丰田雷凌双擎杀入合资紧凑级轿车的价格区间，也让混动车型真正走入千家万户。

       目前混动车型比普通燃油版大约贵出2-3万元，但是也带来了油耗降低、配置提升、驾驶感受越级的体验升级，为何很多消费者还是更倾向于选择燃油车呢？“省油不省钱”和电池寿命是消费者主要担心的两个问题，那么这些问题真的存在吗？对于这个问题，作为一名混动车主，他认为加2万真的值！

       混动汽车电池到底能用多久？

       很多人用纯电动汽车的电池来类比混动汽车，认为混动汽车的电池寿命不长，这是不科学的。因为纯电汽车的电池是大电流充放电，而混动车型是浅充浅放，比如丰田只使用电池40%的容量，本田只使用电池55%的容量，两者寿命无法相提并论。

       以2001年就使用普锐斯混动车型作为出租车的加拿大温哥华为例，调查结果显示，丰田普锐斯的出租车平均在行驶70万公里的时候第一次换电池，而我们普通家用按照每年行驶2万公里计算，能够稳定行驶35年。但由于丰田混动采用的是镍氢电池，相比本田混动的锂电池在寿命和稳定性上有一定优势，所以本田混动的电池寿命可能有所缩减，但是也能够家用稳定使用10年。此外，针对混动汽车的电池，丰田和本田都推出了对应的质保政策：

       雷凌和凯美瑞在8年或20万公里质保基础上，额外免费提供了“不限年限,不限里程”电池延保；

       亚洲龙混动、卡罗拉双擎提供8年或20万公里的动力电池质保；

       雅阁和inspire混动提供10年或20万公里的动力电池质保。

       混动车真的省油不省钱吗？

       虽然我一直强调，不能只用省油来衡量混动汽车的价值，虽然混动车型高出2-3万元，但是高出来的配置不算钱吗？媲美大排量自吸的驾驶感受不算钱吗？低速的静谧性和堵车时候的愉悦感不算钱吗？但是无奈，很多人只盯着钱包，所以我们就来算算这笔账。

       比如本田雅阁为例，混动版本比燃油版本贵上2万元左右，根据小熊油耗大数据显示，混动锐酷版的综合油耗是5.3升/百公里，燃油舒适版的综合油耗是7.8升/百公里，油耗差距约为2.5升。按照每年行驶2万公里，7元每升的油价，需要6年才能把差价省回来。但是这里的油耗是综合油耗，如果你买车是为了市区拥堵路段通勤，油耗的差值要比这高得多，甚至可能翻倍，所以3年左右就能把差价省回来。

       所以，如果你是冲着省油省钱而去买的混动车，请记住一点，如果你的日常通勤路段以市区拥堵为主，无论你怎么算，只要你稳定开上好几年而不换车，差价一定能挣回来。开的年限越久，省的钱越多。但是如果你行驶的路况以高速和国道居多，就别冲着省钱买混动车，因为很难省回来。

       写在最后：在目前电池技术难以突破，内燃机发展遇到瓶颈的情况下，混合动力似乎是目前的最优解，在保证燃油经济性的同时，还兼顾了燃油车的行驶特性，现阶段，我们非常推荐不限牌的城市购买这种车型，因为其能够在不改变普通燃油车使用习惯的前提下，降低油耗，并带来用车体验的升级，混动车与燃油车最大的差别其实并不是油耗，而是驾驶感受，如果只盯着省油，是不是有些因小失大了呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“丰田雷凌双擎油电混合价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“丰田雷凌双擎油电混合价格”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。