奔驰a35_奔驰a35l报价及图片

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       随着科技的发展，奔驰a35的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

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2.奔驰A35 两厢版入华，发现一个能打都没有？

3.全新进口AMG A35两厢正式上市 售39.98-42.98万

4.奔驰amga35参数

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       说起BBA性能车，自然让人联想到奥迪S/RS家族、宝马M部门以及奔驰AMG系列，三大品牌各自都拥有了不少的拥趸，以至于在车圈经常能看到各自品牌旗下的粉丝为了自己钟爱的性能车型展开激烈的讨论，而现如今主流的年轻消费者在入人生第一部车时，已经能把目光放在BBA的入门性能车领域，其中奥迪S3和奔驰首次国产的AMG?A35?L（以下简称A35?L）就是最好的选择对象，那么它们之间的产品力到底谁更胜一筹呢？

       奥迪S3外观"扮猪吃老虎"，A35?L更加张扬

       奥迪S3整体外观看起来与普通版A3整体并没有多大的区别，从外观多处地方都能找到蛛丝马迹，不过也得益于运动外观套件、红色刹车卡钳、"S3"标识以及双边四出排气造型等方面，也让其增添了不少的运动感，并且整体"扮猪吃老虎"的形象也让部分消费者自鸣得意，"我想低调，但你想与我一战，那我也不虚"，这大概就是多数S3车主的内心独白吧。

       而A35?L基于普通版A级打造而来，不过由于AMG套件、C柱处的AMG标识、全身更加彻底的熏黑式设计、前唇以及双边双出排气造型等方面，从而让它看上去显得既优雅又动感，营造出了高于S3的"战斗"气息。

       大灯部分，两者都搭载了LED大灯，不过A35?L比S3多出了大灯几何光束、自适应远近光灯以及转向头灯等功能，而S3搭载了前大灯雨雾模式和大灯清洗装置。

       车身尺寸方面，由于A35?L进行了加长处理，从而在车长、高以及轴距表现上占据优势，在车宽方面两者相同。

       奥迪S3内饰简约美观，A35?L运动感更出众

       进入车内后，奥迪S3整体风格简约美观，并且圆形出风口造型搭配红色饰条等设计元素，进一步提升了车厢的运动气息，同时收缩式悬浮中控屏也体现了奥迪的科技感。

       而A35?L采用了奔驰家族"双联屏"设计，搭配漩涡式空调出风口造型，显得十分吸睛，并且豪华感和运动感相得益彰。

       方向盘方面，A35?L造型比起S3看起来"战斗"不少，并且其还配备了定速巡航和换挡拨片等功能，而S3在这部分缺失很多。

       在现如今潮流趋势下，若是没有高科技配置都不好意思"出门"，S3配备了全液晶仪表以及7英寸非触摸式屏幕，支持语音识别等功能，而A35?L搭载了双10.25英寸全液晶屏幕，支持导航、倒车影像、语音识别、主动刹车以及自动泊车入位等功能，明显比前者更有优势。

       座椅方面，S3采用了真皮座椅，除了基本的座椅调节等功能外，还配备了腰部支撑功能，而A35?L采用仿皮座椅，比起S3还多了腿托调节、前排座椅加热功能，用车体验得以保证，不过S3支持后排座椅比例放倒，可惜A35?L却做不到。

       一部车的用车体验离不开实用性上的推敲，S3配备了全景天窗、前排无匙进入、自动防眩目等功能，而A35?L搭载了分段式天窗、感应后备厢、全车无匙进入、内置行车记录仪、64色氛围灯以及后排隐私玻璃等配置，实用性上后者更胜一筹。

       动力表现AMG?A35?L更出色，奥迪S3搭载全时四驱

       至于动力部分，S3搭载了一台2.0T发动机，最大马力为290匹，最大扭矩为380牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里实测加速成绩为4.76秒，并配备奥迪赫赫有名的quattro全时四驱系统。

       至于A35?L虽然为国产，但它采用了一台由德国进口的2.0T发动机，最大马力为306匹，最大扭矩为400牛·米，匹配7速双离合变速箱，实测百公里加速成绩为4.68秒，配备适时四驱系统。

       总的来说，在动力表现上A35?L毫无疑问比S3出色，不过其代价也是用添加98号汽油换来的，而S3只需添加95号汽油即可。

       写在最后：奥迪S3作为这一领域的实力选手，以往凭借同级几乎无竞争对手的优势，一揽消费者的厚爱，而现如今AMG?A35?L的到来可谓给它带来了不小的压力，依靠更加出色的内外饰设计以及动力表现等方面，相信它能获得更多年轻人的认可，不过代价就是相对高昂的价格和加油成本了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰A35 两厢版入华，发现一个能打都没有？

       2019年11月22日的广州车展引发了业内外的众多关注，很多车直到现在热度依旧不减。其中包括在当天正式上市的奔驰A35L?AMG。这是国产奔驰的第一款AMG车型。指导价格区间为39.98-41.98万元。众所周知，AMG代表着奔驰中的性能车，那么这辆国产奔驰AMG能不能担得起性能车的称号呢？

       首先奔驰A35L?AMG被定位为"小钢炮"，大家肯定会首先关注它的动力问题。新车搭载2.0T直列四缸涡轮发动机，最高功率可达225千瓦，峰值扭矩为500牛·米。

       0-100km/h的加速时间只需要4.9s。传动系统方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，而且配备4MATIC四驱系统。虽然这个成绩没有办法和进口的AMG?A45发动机相比，但是依旧比很多"小钢炮"的表现要出色。

       外观上，北京奔驰AMG?A35?L整体上和普通版没有太大的差别，但是增添了运动感。多边形的进气格栅中间搭配黑色蜂窝网，中间独特的奔驰logo两条银色镀铬装饰条贯穿，立体感爆棚，霸气十足，彰显不怒自威的气势。

       大灯组依旧是"三角眼"设计，但是两边梯形的进气口以及风刀的设计使新车提高了辨识度。吸睛的是引擎盖的两条"凸起"，如同两根青筋暴起，淋漓尽致的诠释着它的力量感和运动感。

       车身侧面的腰线从引擎盖一路延伸到车尾，饱满犀利又不失柔美感。大尺寸的刹车卡钳和轮圈中间用AMG标识点缀，运动气息爆棚。尾部上方搭配黑色尾翼，整体延续了普通版A级。

       尺寸方面，北京奔驰AMG?A35L进行了加长处理，长宽高分别为4637×1796×1422mm，轴距为2789mm，采用三厢式布局，尽管很多车友不认同其进行加长的设计，但是新车的实用性还是很高，后排腿部空间表现优越，提高了舒适度。

       内饰上，新车同样延续了全新一代A级车型的设计风格。红黑撞色的设计呈现了很棒的视觉效果。尺寸都为10.25英寸的悬浮式的全液晶仪表盘和中控屏呈一体式设计。视觉效果和使用体验无不体现着新车的尊贵感和科技感。中控屏搭载奔驰基于LinuxMBUX互联车机系统，可实现语音控制等多种人性化功能。

       新车的座椅不仅带运动属性，而且柔软舒适，增添了内饰的高级感。不仅如此，新车也配备了全新一代A级所拥有的全部高端配置，比如自适应巡航、座椅加热、换挡拨片等。总体来说，新车的性能差强人意，就价格来说，北京奔驰AMG?A35?L?是一款实用的AMG车型，值得购买。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新进口AMG A35两厢正式上市 售39.98-42.98万

       2013年，奔驰推出全新的入门级AMG车型——A45，它的到来除了让更多的用户了解AMG和通过相对更低的价格来吸引更多的年轻消费者外，奔驰也通过它在紧凑型市场中树立了一个全新的标杆。时隔6年之后，奔驰推出了更亲民的A35，据奔驰官方声称，“车型的进一步细分是为了满足更多人群的需求，A35能让更多用户在城市代步和闲暇时间来体验到AMG的乐趣，而A45S无疑将满足那些对于性能有着更多渴望的用户。”而在前些时间，奔驰A35两厢版在国内正式上市，售价区间为39.98万-42.98万，面对更低的入门价格，它还是我们熟悉的AMG吗？是选它还是选择等全新的A45S进来呢？本篇文章就来解读这两个问题。

       张扬的外观与豪华的内饰，先行特别版让人垂涎欲滴

       在整体外观上，A35依然是延续了新款A级的设计语言，只是在一些细节方面设计得更为激进。前保险杠下方的进气口相比普通A级更大，视觉冲击力更强，另外，在两侧还增加了“风刀”的设计。前翼子板上依然印有传承自前任的Turbo字样，19英寸的轮毂与AMG卡钳也依然是整个侧面最能彰显它身份的两点，而尾部则是采用了双边共两出的圆形排气，当然，体现“性能车”身份的尾翼也不出意料的出现在A35身上。不过，要注意的是，中的尾翼以及水洗蓝色的配色、“风刀”和“拉花”都是先行特别版独有的。

       除了外观上的差异外，A35特别先行版在内饰方面相较普通A35也有一些差异。它采用了包裹性更为出色的“桶椅”，在手套箱的上方面板上同样印上了“AMG”的拉花。Nappa皮饰的AMG高性能方向盘不仅在设计还是功能性上都相较普通方向盘更强大，另外，在方向盘中心的左右两侧，还有两个按钮能快速地切换驾驶模式。位于驾驶者前方的两个10.25英寸屏幕是大家比较熟悉的产品点了。它除了奔驰目前最新的Mercedes?me互联功能和MBUX系统外，它还提供了AMG?Track?Pace功能，该系统主要针对各位车主在赛车场内的驾驶，它可以记录单圈、分段和加速用时等，让用户更直观的看到自己在赛道驾驶的数据，从而改善自己的驾驶技巧。

       在配置方面，A35依然保持了自身非凡的豪华格调。外观方面有几何多光束LED灯，无钥匙进入，全景天窗；车内有提升豪华感的64位氛围灯，定速巡航以及座椅加热等功能，比较遗憾的是并线辅助、车道偏离预警以及车道保持辅助系统都要通过加装才能获得。当然，对于一台主打性能和乐趣的小钢炮而言，它的动力以及操控才是我们应该关注的重点。

       性能进一步优化，更强调驾驶的乐趣

       全新的奔驰A35采用的是M260四缸涡轮增压发动机，最大功率为225千瓦、306马力，最大扭矩400N·M，与之匹配的是7速双离合变速箱，新车还搭载4MATIC智能四驱系统，百公里加速成绩为4.7秒。

       根据奔驰官方声称A35的研发与还未在国内上市的A45S是一同开发的，这也意味着A35虽然不是AMG“一人一机”的产物，但同样是具有非常鲜明的AMG特性。新发动机采用了CONICSHAPE气缸珩磨技术来减少了发动机内部的摩擦，提高燃烧效率，这项技术奔驰也申请了专利。双涡管的设计让气缸内气体之间的不利影响降到最低，提高了发动机的效率。水冷式增压空气冷却器和独立的进气口保证了最佳的动力输出。通过CAMTRONIC可变阀门控制则能实现发动机和机油的智能化热管理，高精度喷油以及点火。

       作为被消费者津津乐道的AMG排气系统，相信是不少用户去购置AMG一个驱动力。A35的排气声浪可根据驾驶模式的不同而产生不一样的音色。不过，这次最令人感到意外的是它新增了安静启动模式，在该模式下可让车辆始终保持安静，估计是考虑到不少车主早上冷车启动或是深夜回家吵到居民吧。

       在底盘方面，首先来了解下A35上这套可变四轮驱动，这也是奔驰为了让驾驶者获得更多的驾驶乐趣所钻心研发。A35的4MATIC可在前轮驱动以及前后轮50:50之间任意切换以适应不同的行驶动态，另外，集成在后轴上的多片式离合器负责前后轴之间的可变扭矩分配，影响扭矩分配的因素不仅有速度、横向和纵向的加速度以及转向角，还包括了各车轮之间的转速差、所选的档位和油门的位置。

       由于全部采用了电子控制，相比传统的液压设备，它的反应也更为灵活，在“ESP开启”状态，4MATIC系统就会保持在“舒适”模式，而当切换到“ESP运动操控”或者“ESP关闭”状态，4MATIC系统就会切换到“运动”模式，从而实现更灵活的操控和更高的稳定性。

       在悬挂方面，依然保持了前麦弗逊后四连杆的形式，但在细节方面奔驰更精进了一步。前悬挂采用了铝材质来降低簧下质量和提升灵活度，具有径向螺栓式制动卡钳的AMG?专用前转向节则是来自于AMG的赛车技术。而四连杆的悬挂则是通过副车架与车身刚性连接，使用AMG叉形杆、摆臂、托架和轴承，确保了最大的驾驶稳定性和灵活性。AMG这次提供了从舒适到运动的三种悬架控制模式选择，以此来根据驾驶情况和路况在毫秒间调整每个悬挂的阻尼力，让乘坐的舒适性和灵活性都得到同等程度的提高。

       从发动机内部的优化以及赛车技术的下放，强大多变的四驱模式和减震阻尼力等等都让这台A35变得充满了让人驾驶的欲望，从中也能看出虽然没有“一人一机”的加持，但毫无疑问，A35依然对得起AMG的名号，那么问题来了，它值得入手么？

       同级别无对手，是要A35还是等A45S？

       虽然两厢性能车也就是我们所说的“小钢炮”曾经也风靡过国内，当时各大车企也都非常乐意引进这些车身虽小但却是性能强劲乐趣十足的小车，高尔夫R、宝马M135、奥迪S3（虽然是三厢车，但被许多车迷所热爱）、雷诺梅甘娜RS和福特Focus?RS都是脍炙人口的乐趣座驾，其中现款高尔夫R处于产品生涯末期，全新的高尔夫R在海外已经发布，但入华则还需不少时日，全新宝马M135由后驱改为四驱，从目前来看，宝马也并不打算将其引入国内，奥迪S3同样是处于产品生涯的末期，全新换代车型的入华时间也是未知数，雷诺梅甘娜RS以及福特Focus?RS则是已经停止了在华的销售。所以，奔驰A35入华，看了一圈真的是没有对手。

       当然，不少用户可能也会纠结，A35来了，A45S也不远了，是否有必要等全新的A45S？个人觉得除非你的预算足够多，对性能的追求非常的激进，否则没有必要等待。A35也是AMG精心调校，无论从性能、底盘还是操控来说，它都已经能满足你的日常，甚至偶尔下赛道激情一下也足够，唯一让人心有芥蒂的只是没有“一人一机”的加持而已。A45S虽然性能上更加出色，但是用它来日常代步显然是没有A35舒适。另外，目前从价格上来看，A35的基础版本在欧洲的售价为40860欧、而A45S的基础版为50595欧，国内A35售价为39.98万-42.98万，那A45S入华的起售价肯定是要轻松突破50+，贵出10W+的售价在我看来性价比并不高。

       *来源于网络，侵?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰amga35参数

       5月19日，布梅赛德斯-AMG A 35两厢版正式上市，共两款车型提供选择。 A 35 4MATIC 售价为39.98万元，A 35 4MATIC先行特别版售价为42.98万元（国产版A35L售价为39.98-41.98万元），奔驰两厢版A35将会搭载2.0T发动机以及四驱系统，新车将会采取进口的方式引进销售。

       A35 4MATIC在整体外观上，是基于两厢版A级别打造而来，但加上了一套更加运动的AMG运动套件，中网的设计与此前上市的A35L一样，采用双横幅的设计，内嵌AMG的LOGO。从官图来看，相比起海外版，此次国内上市的A35在车头两侧少了黑色风刀，后视镜方面也采用了与车身颜色不同的黑色作为配色。此次上市的A35配备18英寸的密辐轮圈、前四活塞制动卡钳和打孔制动盘，侧裙包围也有黑色的装饰条。车尾部分，相比起海外版少了后扰流板配置，改为一个小鸭尾。

       而作为价格更高的A35 4MATIC先行特别版则更好地还原海外版的设计，除了车身颜色不同之外，车头的风刀、车尾大尺寸扰流板被保留了下来，车身采用了水洗蓝色配色，并配有夜色运动套件，配备19寸哑光金色轮圈，另外车身还有暗金色拉花点缀。

       在内饰的设计上，与A 级别基本一致，不过车内会有更多的AMG元素呈现，在配色方面，采用红黑撞色的是A35 4MATIC，而A35 4MATIC先行特别版则是采用全黑设计，更加具有运动感，而且先行特别版还配备AMG Drive Unit操控单元和AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用。

       能够成为AMG的车型，动力自然不需要担心，A35依然会采用代号为m260的2.0T涡轮增压发动机，采用单涡轮双涡管设计，最大功率225kW（306PS）/6100rpm、峰值扭矩400N·m/3000-4000rpm，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合变速器，并且搭载4Matic适时四驱系统，官方0-100km/h加速为4.7s。另外，虽然A35沿用普通的A级别底盘，但是换装AMG RIDE CONTROL做优化，还配有自适应悬架系统（提供三种不同阻尼）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       a35lamg是一款加长版车型，轴距为2789mm，长宽高分别为4637mm、1796mm和1422mm。

       A35lamg是国内首款amg车型，而amg是奔驰的高性能车型。

       a35lamg在上市前就受到了许多骑手的关注。这辆车在中国制造后，价格和维护成本都降低了。

       a35lamg采用2.0升涡轮增压发动机，最大扭矩为306马力和400牛米。这台发动机的最大功率转速为6100转/分，最大扭矩转速为3000至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

       双离合变速箱更适合这种性能车。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，能给人一种换挡利索的驾驶感觉。

       a35lamg的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

       这是一辆前面有水平发动机的车，所以前面没有足够的空空间来安装结构更复杂的悬架。

       麦弗逊悬架尺寸小，占用的空间非常小空。

       多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，从而可以提高汽车的操控性。

       百万购车补贴

       好了，关于“奔驰a35”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“奔驰a35”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。