六代高尔夫r_六代高尔夫r发动机型号

六代高尔夫r_六代高尔夫r发动机型号

       很高兴有机会和大家一起谈论六代高尔夫r的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.6代高尔夫r发动机型号

2.第6代高尔夫r配的什么发动机

6代高尔夫r发动机型号

       第六代高尔夫R还采用了2.0升涡轮增压发动机。第六代高尔夫R的2.0升涡轮增压发动机最大功率188kw，最大扭矩330 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速2400到5,200 rpm。这台发动机配备缸内直

        6代高尔夫r发动机型号

        第六代高尔夫R还采用了2.0升涡轮增压发动机。

        第六代高尔夫R的2.0升涡轮增压发动机最大功率188kw，最大扭矩330 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速2400到5,200 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        匹配这台发动机的是6速双离合变速箱。

        这款车配备了全时四轮驱动系统，并使用了多片离合器中央 差速器 。

        这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

        高尔夫R是经典的钢枪车型，全新的高尔夫R搭载了全新的发动机，马力和扭矩更大，还采用了全新的7速双离合变速箱。

        新款高尔夫R的2.0升涡轮增压发动机最大功率为213kw，最大扭矩为380 Nm，最大功率转速为5400至6500 rpm，最大扭矩转速为1850至5300 rpm。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

        新款高尔夫R的前悬架也是麦弗逊式独立悬架，后悬架也是多连杆式独立悬架。

        新款高尔夫R搭载大众最新的第三代ea888发动机。

        6代高尔夫gti多少匹马力

        第六代高尔夫gti搭载1.4T版本发动机，最大输出马力分别为131马力(110 kW)。

        第六代高尔夫gti是国产车型，2014年正式停产，也就是2015款。

        2014年9月，2015款高尔夫gti上市，符合国家五项排放标准，售价17.19万元。

        2015款高尔夫gti的长宽高分别为4255毫米、1799毫米和1452毫米，轴距为2637毫米。

        2015年高尔夫gti的标准配置为:

        1.安全配置:

        主/副驾驶 座椅 安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。

        2.辅助配置:

        后驻车雷达、巡航控制、自动驻车、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、运动外观套件、铝合金轮圈、发动机电子防盗、无钥匙启动、无钥匙进入功能、多功能 方向盘 、方向盘换挡等。

        1.4T版本发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，最高时速212 km/h，百公里加速时间8.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.4L。 6代高尔夫r发动机型号 6代高尔夫gti多少匹马力 @2019

第6代高尔夫r配的什么发动机

       之前几期我们讲到了国内相对比较稀有的4代以及5代高尔夫R，这一期我们就来介绍大家所熟知的第一次在国内市场正式上市的高尔夫R车型。第6代高尔夫R车型也是首次采用了涡轮增压引擎的车型，在推出之初很多高尔夫R粉丝还并不能接受这样的改变。但事实是涡轮增压引擎带来的巨大潜力让所有反驳它的人都闭嘴了，这台车的动力相比老款只能用一句话形容：真香。

       在外观方面这一代的高尔夫R依然还是以普通的高尔夫车型为基础，不同之处也是在一些细节部分做出了一些运动化的设计。这也是高尔夫R系列一贯的扮猪吃老虎风格，普通的造型才能给挑衅它的对手造成足够的心理落差。从车头来看，这台车只是前杠部分和普通的高尔夫有所不同。左右两侧的进气口并不是摆设，导入的空气能够为DSG变速箱的油冷散热。进气口上的日间行车灯也非常具有标志性，就算是白天也能远远的看到这台车。中网方面第6代高尔夫R的设计也是非常简洁，搭配钢琴漆让这台车的细节看起来也非常完整。中网上还配有一个很小的R标，低调的同时又蕴涵着R系列的基因。高尔夫R的头灯也和普通的高尔夫车型有所不同，一颗颗LED灯泡组成了泪眼的设计。当然在国外市场你可以在普通的高尔夫上选配这一样配置，在国内市场的话这套头灯是高尔夫R独有的。

       车身的侧面可以说就更加的普通了，在车体部分只是搭配有一套R特有的侧裙。虽然并没有什么空气动力学的设计，但能够提供更加低矮的视觉效果。轮毂选用了类似奥迪RS的五辐式轮毂，18英寸的尺寸配合高尔夫这样的车身大小可以说是刚好合适。刹车方面第6代高尔夫搭配了一款大单活塞的卡钳，制动力非常的强劲。但遗憾的是由于体积略大以及通风性做得并不是很好，在赛道的热衰减上这套刹车系统是不太给力的。

       车尾方面是第6代高尔夫R相对圆润的一个角度，为了达到更加低矮扁平的效果，设计师还在这台车的保险杠下沿设计了一个黑色的扰流板。在达到更低矮视觉效果的同时，还能更加方便车主今后更换改装件。原厂的排气位置依然为中置双出，我也不光第一次提到我是多么喜欢这样的设计。仿佛中置双出排气就是为了钢炮而生的，就好比超级跑车也都是中置引擎一样。尾灯方面第6代高尔夫R和普通高尔夫也有所不同，LED的光源配合樱桃红的外观让整个尾灯显得非常的低调。车顶小小的尾翼也是这台车独有的，跟高尔夫GTI有细微区别。在增强运动感视觉的同时，也能提供一定的下压力。

       内饰方面第6代高尔夫R基本沿袭了这一代高尔夫的设计风格，只是在一些细微设计以及用料上有所不同。虽然仪表的样式和普通高尔夫是差不多的，但R车型独有的蓝色指针却显得非常的闷骚。速度表的最高速度也被提高到了300Km/h，这也足以证明这台车凶悍的性能表现。方向盘采用了和高尔夫GTI相同的平底方向盘，只是在铝合金的部分改为了钢琴漆。有点不能理解的是，这款方向盘的三九点并没有采用打孔皮的设计。中控区域也是大众传统的设计，造型普通但用起来非常顺手。整体的多媒体都集成在了最上部的区域，下面则是空调系统的控制。值得一提的是在第6代平台上的高尔夫均采用了地板式的油门踏板，这项配置在之后的7代车型上取消了。但之前介绍的这些内容并不是这台车内饰最大的亮点，第6代高尔夫R拥有独有的奥迪R8同款的桶型座椅。要知道这在同门师兄尚酷R上都是没有的，可见大众对于高尔夫R还是比较有“私心”的。

       整台车的空间感受方面和普通的高尔夫并没有区别，毕竟高尔夫R就是普通高尔夫升级而成的车型。所以这一类车型如此受欢迎还是有原因的，在拥有强大性能的同时还能兼顾一些家用需求。或许这也迎合了国内市场的需求，毕竟大环境之下能够拥有多台车的人并不占多数。

       动力系统方面第6代高尔夫R上搭载了一颗代号EA113的铸铁引擎，虽然相比前辈砍去了两个气缸，但在涡轮增压的加持之下并没有任何的动力减配。得益于涡轮强大的扭矩，很多人认为新车的动力更为暴力。虽然账面数据来看这台引擎的马力只有256匹，但只是通过轻微的ECU刷写这台车就能够达到400匹的输出。配合6速DSG双离合变速箱铿锵有力的换挡，在原厂情况下高尔夫R也仅仅只需要5.7秒从0加速至100Km/h。很多改装爱好者甚至将这台车改到了2.X秒多的成绩，超跑购置税灭掉超跑的佳话也是从这台车诞生的。

       悬挂方面这台车原厂的避震还是兼顾了一些舒适性，但你要和迈腾比它肯定还是算比较颠的。可惜当年大众并没有引进自家的DCC可变避震，如果搭配那套软硬可调的避震高尔夫R将会拥有更加完美的表现。四驱系统方面高尔夫R搭载的依然是大众当家的4MOTION，在正常情况下这套四驱会分配90%给前轴，在极端路况以及打滑时能够前后50:50输出。如果说这套四驱系统成就了第六代高尔夫R我认为一点也不过分，纵使你再强大的动力最终也需要传输到地面。如果没有这套四驱系统，估计高尔夫R只会像GTI一样起步时疯狂打滑。

       可以说第6代高尔夫R拉开了中国四驱小钢炮的篇章，在它之前真没有一款能够让消费者选择的四驱钢炮车型。它的出现也颠覆了当时那批还在玩高尔夫GTI车主的内心世界，就算在我身边就有不少从GTI置换成了R的车主。可见这款车型在国内市场拥有着多么大的影响力，要说这台车是国内四驱钢炮的鼻祖也毫不过分。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       第6代高尔夫R匹配的是2.0t涡轮增压发动机，这是一款配备涡轮增压器的发动机。它的工作原理是通过压缩空气达到更大的进气量，然后使燃料燃烧更充分，从而获得更大的功率。

       r高尔夫相关介绍：

       1.高尔夫R表现强劲。这款车有四驱系统，可以提高车轮的机械抓地力，可以提高汽车的加速性能。

       2.高尔夫R使用的全时四驱系统非常智能。

       3.高尔夫R的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

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       好了，关于“六代高尔夫r”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“六代高尔夫r”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。