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买了捷途x70后悔了_买了捷途x70后悔了怎么办

zmhk 2024-09-09 人已围观

简介买了捷途x70后悔了_买了捷途x70后悔了怎么办       现在,请允许我为大家分享一些关于买了捷途x70后悔了的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于买了捷途x70后悔了的讨论,我们开始

买了捷途x70后悔了_买了捷途x70后悔了怎么办

       现在,请允许我为大家分享一些关于买了捷途x70后悔了的相关信息,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于买了捷途x70后悔了的讨论,我们开始吧。

1.买捷途x70十大忠告

2.捷途X70plus骂声一片

3.捷途X70Plus十大缺点盘点

4.捷途X70曾经月销过万,如今销量却一降再降,这究竟是怎么了

5.都说捷途X70性价比高,结果却有其他原因,小伙伴一定想知道

6.捷途x70plus就是个坑

买了捷途x70后悔了_买了捷途x70后悔了怎么办

买捷途x70十大忠告

       1、价格无优势:捷途的价格相比竞争对手并无优势,同价位的其他品牌提供了更高配置和性能。

       2、车型选择有限:捷途的产品线相对较窄,虽然满足了不同需求,但选择仍然有限。

       3、外观设计老派:捷途的设计风格偏老派,与年轻化的潮流不符。

       4、动力系统一般:捷途采用奇瑞自主研发的发动机,但动力输出和燃油经济性不如一些竞争对手。

       5、内饰设计保守:捷途的内饰设计相对保守,缺乏个性化。

       6、安全性能待提高:捷途提供了一些基本的安全配置,但与其他品牌相比仍有提升空间。

       7、售后服务待改善:一些消费者反映捷途的售后服务有待改进。

       8、销量及品牌认可度不高:捷途的市场份额相对较小,可能导致潜在买家更倾向于选择知名度和市场认可度高的品牌。

       9、新能源布局缓慢:捷途在新能源方面的布局不够完善,缺少消费者选择。

       10智能科技落后:相比其他国产品牌在智能化体验上的进步,捷途明显落后一步,需要尽快跟上。

捷途X70plus骂声一片

       捷途x70十大缺点:

       1、造车工艺不到位。

       2、因为成本限制,所以导致的用料不好。

       3、车子底盘松散,导致有异响。

       4、悬架减震不舒服。

       5、车子中控的触摸屏了,主界面非得划拉图标才行,开车操作会有安全隐患。

       6、噪音大,隔音效果有待提升。

       7、座椅包裹感同样有所欠缺,尤其在长途行驶时,会感觉腰部特别难受。

       8、动力弱。

       9、变速箱反应慢。

       10、捷途X70之所以便宜除了品质粗糙外配置也是很低的,其低配车型甚至连刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)都没有配备,安全性很差。

       

扩展资料:

       捷途x70的一些优点:

       1、整体造型到位。

       2、空间大,X70有两种座椅分布方式,分别是5座和7座。它们的整车尺寸没有太大的变化,7座在座椅放倒之后,能够达到1680L的超大容积。

       3、新车没有一点味道,而且中控和]板都有大面积的皮质包裹着,显得很高档,两大液晶屏功能很多,我到现在还没有完全搞明白,仪表盘液晶屏提供的信息很全,能够很好的了解车子的使用情况,这挺不错的。

捷途X70Plus十大缺点盘点

       捷途X70Plus是比亚迪集团旗下大品牌捷途所推行的一款中小型SUV,这款车刚推出的情况下就凭着好看的外表及其充足的配备遭受了许多顾客的亲睐。殊不知近期互联网上却有些人表明捷途X70Plus众怒一片,到底这款车有哪些缺点呢?

       缺点一:品牌影响力不够

       尽管奇瑞汽车声称捷途归属于新一代的高档子知名品牌,但奇瑞汽车自已的品牌影响力都没搞好,更无需红提知名品牌的了,要不是对汽车制造业有一定的了解的人应当都不知什么叫捷途,以致于许多人到喜提捷途X70Plus后却得到了亲人朋友的不解。

       缺点二:悬架避震不舒服

       捷途X70Plus选用的是现在市_上主要的多连杆式独立悬挂,一般来说这类悬挂系统可以拥有非常好的舒适度,但捷途X70Plus的悬架校准却较为硬,促使车子在过晃动道路的情况下车里会形成显著的摇晃,危害客人的搭乘舒适度。

       缺点三:起步时驱动力偏肉

       捷途X70Plus配用了一台1.5T的涡轮汽车发动机,并配对6挡手动式和6挡双离合变速器,在其中最大马力156匹,最高值扭距230Nm,尽管驱动力主要参数还不错,可是具体安全驾驶的情况下车子发展并不迅速,但是好在中国后半段的加快主要表现还行。

       缺点四:耗油量较高

       捷途X70Plus的自动档轿车NEDC官方网一百公里_合耗油为7.6L,而依据车友意见反馈,这款车在城区路面一切正常安全驾驶的情况下油耗在9.0-10.5L上下,假如碰到塞车或是安全驾驶方法更激进派一点,那_耗油量会高些。

       之上便是捷途X70Plus这款车的缺点所属了,但实际上相同等级车系有一定的认识的朋友们会发觉,这种缺点在许多车系的身上都普遍现象,因此捷途X70Plus的主要表现并不是尤其差,而且互联网上也并_有对这款车众怒一片,大量的买车人是觉得这款车合乎自身的心里预估。

       奇瑞汽车捷途X70plus品质如何?

       从第三方车辆故障投诉平台车质网中还可以见到,2021款捷途X70Plus的投诉率并为179个,由于现阶段捷途还未发布一切有关的汽车销售量信息内容,因此如今还没法分辨那样的投诉率是否算多。

       在其中汽车的典型性故障关键为车灯没亮、影音系统故障、汽车钥匙故障、车体异常响声、汽车后备箱故障、中控锁故障等,尽管总数不可以算许多,可是故障的类型却五花八门,很显而易见捷途X70Plus的品质管理也有进一步的提高室内空间。

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捷途X70曾经月销过万,如今销量却一降再降,这究竟是怎么了

       捷途X70PLUS是奇瑞捷途品牌推出的一款中型SUV。看来网上对这款车的评价不太好,甚至有人说买不到。捷途X70Plus为什么买不到?边肖整理了网友的评论,总结了捷途X70PLUS的十大缺点。

       1.大灯照明效果差。

       有不少车主反映捷途X70PLUS远光灯照明距离太短,可能只有二三十米。远光的照射距离大部分在100~120米。如果照射距离太短,在高速下非常危险。如果遇到障碍,一般没有反应距离。

       2.开局不利

       捷途X70PLUS提供1.5T和1.6T动力。因为有了动力换挡,整个动力系统自然会趋于舒适,甚至一开始会过于保守,轻踩油门也没有反应,需要给车加更深的油门才能想去。总的来说,权力的体验只会在中间阶段相对更好,开始和结束时的权力基本相同。

       3.高油耗

       捷途X70PLUS虽然定位为中型SUV,但比传统中型SUV更小更轻。据车主反馈,新车油耗可达11L/100km,跑合期后更好,徘徊在10L左右。

       10L/100km是捷途X70PLUS的正常水平,但购买它的车主一般更注重燃油的合理性。自然,他们会认为这款车油耗高。

       4.这台车床不容易使用。

       捷途X70PLUS由华为供货。它的功能真的很丰富,触摸灵敏度基本还可以。但是应用功能的响应总是有点卡,网络往往不好。

       5.汽车屏幕的反射

       多媒体系统和仪表盘基本都采用了10.25英寸的全液晶屏幕,画质看起来很不错,但有时候会因为反光而很难看清,这意味着捷途X70PLUS在人机工程学上有一个优化的空房间。

       6.车床的物理调节模块不平滑。

       说到人体工程学,还是要提到一个不符合人体结构的设计,那就是马鞍上的多媒体系统实体控制面板有点落后,只有手柄对比后才能控制。好在多媒体屏幕也支持触控,不然用起来会很不舒服。

       7.无钥匙进入仅在一侧可用。

       捷途X70PLUS基本上为中配以上的所有车都提供了无钥匙进入,但只针对驾驶空间。如果你想开副驾或者后排座椅或者后备箱门,对不起,你需要解锁车,有点不人道。

       8.假排气真恶心。

       捷途X70PLUS采用两侧排气,每侧排气内侧都有一个假排气装饰。这种感觉真的很恶心,就像香蕉君把香蕉塞进裤裆里一样,让人看起来气势恢宏。

       9.后排座椅很硬。

       捷途X70PLUS的空现象还可以,但后排座椅靠背偏硬。家用车后排座椅大部分基本都是父母甚至爷爷奶奶坐的,腰骨比较脆或者比较软。

       10.电动尾门很响。

       捷途X70PLUS配备了电动尾门,搭配上极具诚意。不过电动尾门开关时,工作声音明显,价格略有下降。

       以上是捷途X70PLUSs十大缺点盘点。除了大灯问题严重,其他问题都只是小缺点。想想10万人民币的价格,消费者最重要的空需求解决的很好,当然可以接受。

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都说捷途X70性价比高,结果却有其他原因,小伙伴一定想知道

       文/鱼七

       捷途X70这款定位于中型SUV的车型对于大众来说,还是较为陌生的。而究其原因只是因为它的销量很不堪罢了。但你知道吗?曾经这款车始终保持着月销过万的战绩,但遗憾的是,如今的它每月的销量与从前相差甚远,那这究竟是怎么了呢?让我们从各个方面来深度解析一下这款车型吧。

       从外观方面来看,?捷途X70还是较为不错的。大尺寸六边形进气格栅均采用银色镀铬饰条进行包裹,所以它的辨识度不错。两侧灯组的造型虽然简单,但整体来看还算不错。不过由于价格有限,所以除两款高配车型之外,其余均采用卤素光源,所以它的照亮度相对而言会降低一些。

       从侧面来看,捷途X70的表现也还算不错。由于它的车身尺寸为4720*1900*1695mm,所以侧面的它,便会留给大众一种霸气感。双腰线的设计,为它增添几分应有的时尚度,而下方一对多幅式轮毂的加入,更是为它起到稳定车身的作用。

       来到后方,便会感受到捷途X70那由内而生的气质感。一对辨识度较高的尾灯的加入,既使得它拥有更高的辨识度,而且还为它增添几分美感。但令我不解的是,捷途X70尾部配备的是一对圆筒形的排气筒,如此的造型虽也还算不错,却无法将它的运动气息成功凸显。

       进入车内之后,便会感受到捷途X70的用心。虽然售价算不上高,但是它还采用如今较为主流的三幅式平底方向盘,所以它的时尚性和实用性都还算不错。但需要提醒大家的是,几款低配车型的方向盘均使用塑料材质,所以它的触感还并不是太好。

       在中控区域,捷途X70的表现还算不错。虽然它的售价算不上高,但全系均搭载一块儿10.1英寸的中控大屏,且大屏的实用性和外观都还算不错。但据一些消费者反映,中控屏在使用过程中很容易出现卡顿和黑屏的状态。

       至于座椅材质的话,全系29款车型均采用织物和仿皮两种,虽然说这两种材质对于驾乘人的舒适度都会有一定影响,但值得一提的是,它座椅的包裹性和支撑性都还算不错,所以整体的乘坐感还算不错。

       在动力方面,捷途X70全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机,所以它能够迸发出的最大马力为156匹,而与之相对应的最大扭矩则为230牛米。得益于它的数据影响,所以它的最高车速为180Km/h。而在传动方面,捷途X70匹配的是6MT和6DCT两种变速箱,前者更注重于驾驶乐趣,而后者则能够提供给大家较为平顺的驾驶体验。

       在底盘方面,捷途X70依旧采用使用率较高的前麦弗逊式加后多连杆式独立悬挂,如此组合虽能够提高它的操控性和舒适性,但是对于路面的过滤能力却不太细致。而且据一些消费者反映,捷途X70底盘调校的较硬,所以在经过颠簸路段时,会使车内乘客感受到较为直观的颠簸感。

       根据它的表现与它6.99-12.29万的厂商指导价来看的话,它似乎还算是一个不错的选择。但无奈的是,如今它的销量却一直处于无法让人满意的状态。而究其原因就是因为它的质量太差以及售后不作为所致。据悉,捷途X70的售后非常的差劲,无论消费者们反映什么问题,他们都无法给出正解,且也没有任何后续的跟进以及解决问题的想法。而正是因为他们这种态度,所以便导致消费者们摒弃了购买它的想法。

       (来源于网络,侵删)

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

捷途x70plus就是个坑

       小伙伴一定想知道这辆小货车的内部用料如何,今天就从防撞梁开始,一探究竟。

       前防撞梁?单层冲压

       拆掉前保险杠,能看到一根单层冲压钢板防撞梁,厚度为1.71毫米,宽度只能覆盖车头的58.33%,非常窄。对于车头左右部分的保护及小面积偏斜碰撞,?会有一定影响。

       防撞梁与前杠之间,并没有行人保护缓冲泡沫,对行人很不友好。

       这辆车的保险杠直接与大灯进行螺栓连接,如果发生低速碰撞,杠皮变形很可能会连带大灯破损,增加维修成本,并且螺栓的固定点已经出现了生锈迹象。

       前吸能盒相对短小,扩缩过程中没有太多缓冲空间,对低速碰撞并不友好。同时,我们发现吸能盒的固定螺栓竟然也生锈了,这些螺栓为了降低成本没有使用达克罗防锈工艺,在我们拆过的车中,第一次见到这种情况。

       前纵梁外侧安装有真空辅助泵,以及行车电脑ECU。如果发生偏斜碰撞,防撞梁宽度不够,无法进行有效的保护,这两个部件受伤的几率较大。这两个部件但凡有一个损坏,车辆都无法继续行驶。

       后防撞梁?单层冲压

       后防撞梁也是一根单层冲压钢板防撞梁,厚度为1.22毫米,而且不是高强度钢,徒手就能将其变形,宽度只能覆盖车尾的66.11%。

       后防撞梁和吸能盒的焊接处也开始出现斑斑锈迹,一般来说底盘的工作环境恶劣,如果防锈工艺不好的话,会出现生锈现象,而防撞梁生锈我们还是第一次见到。

       后吸能盒底座能看到5个螺栓孔位,却只装了3颗螺栓,并且吸能盒的焊接处也出现了生锈痕迹。

       后防撞梁的位置要远低于后尾箱门,所以如果发生轻微追尾,后尾箱门受伤的几率较大。

       总结?不在乎用料了?这辆捷途X70厢货版的防撞梁和我们预期的差不多,非常的简单,符合厢货的设计思路。后防撞梁焊缝处的锈迹是我们拆过这么多车以来,第一次见到的,防撞梁固定螺栓的锈迹也是第一次见到。说到这儿,好像已经对这辆车的用料不那么在乎了,毕竟不生锈、不爱坏才是最基本的,等把基础题做会了,再来参加高考吧。?那么这辆车的底盘又如何呢?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)?2018款捷途X70(厢货)防撞梁评分

为什么不建议买捷途

       十万左右能够买一台中小型SUV,这就是捷途X70Plus吸引住顾客关注的超必杀,但是,用丰田汉兰达一半都不出的钱买一辆丰田汉兰达平级其他车,我与你都是会有点儿心慌,究竟捷途X70Plus能否买?下边就来科学研究一下。

       配件难题高发,捷途x70plus便是个坑?

       依据汽车质量网的车型常见故障统计分析,捷途X70Plus的常见故障难题集中化在大灯上,除此之外倒车镜、车窗玻璃、防盗锁等构件也是有一些举报。

       车灯的情况是远光灯照明灯具作用和近灯差别并不大,买车人体现,汽车4S店宣传策划的远光灯能照300米,但具体很有可能也就20米,这类状况没办法在快速安全性行车。一般来说,远光灯的有效射程在100-120米中间,假如远光灯才照射20米,那毫无疑问是不能确保照明灯具的。

       (图中中,上边是近灯,下边是远光灯)

       耗油量较高,小马拉大车?

       捷途X70Plus给予了1.5T和1.6T二种排气量能够挑选,依据大家的买车人耗油量数据统计,1.5T6DCT车型的平均油耗为9.15L/100km,1.5T6MT车型的平均油耗为8.91L/100km,1.6T7DCT车型的平均油耗为9.79L/100km。针对一款中小型SUV而言,那样的耗油量实际上还行,像丰田汉兰达的平均油耗基本上全是在10~11L/100km的水准。

       而真实的驱动力感受,捷途X70Plus给人的觉得算不上太强,全套动力装置的调试偏重于舒服,达到家庭用_有很大难题。

       室内空间怎么样因人有所不同的

       捷途X70Plus有五座、六座、七座三种合理布局能够挑选,但它的胚子实际上是一款中小型五座SUV,六座七座仅仅为了能达到一部分人要求而硬加的,因此这新款车的第二排室内空间很非常好,第三排就差了一点。假如你真的是有真真切切的七座要求,提议或是去选MPV吧。

       性价比高肯定高

       高配1三万,买一辆流行合资企业紧凑型轿车都是有一点凑合,但捷途XX70Plus上边,你能有着侧气襄、头顶部气帘、全套辅助驾驶和积极防护系统、全景影像、飞速域自动巡航、大全景天窗、大规格多媒体系统触摸显示屏这些配备。

       汇总

       车灯的情况尽管危害非常大,但要处理亦都非常简单,综合性看来,捷途X70Plus的室内空间、配备、都特别出色,外型车内饰的设计方案都能够,不会令人购买了捷途X70Plus后悔了。

       而假如跟我说那么几款车型如何选得话,从性价比高的视角看来,1.5T车型的手动式寒是最好是的,而1.6T车型的手动式风性价比高最大;不缺钱得话,毫无疑问上最大配啦!

       百万购车补贴

       不建议买捷途的主要原因是内饰质感较差。

       “JETOUR捷途”为奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的汽车产品序列,秉承旅行+战略,致力于成为旅行+市场。奇瑞控股捷途五款产品亮相北京车展,展台以“用行动定义旅途”为主题,“活力、进取、行动力”为展台设计理念,包含四大展区、五款产品、一个生态圈。

       捷途产品序列深耕“旅行+”细分市场,已完成“4+3+N”的产品布局,其中包含4款SUV、3款MPV和数款新能源车型。

汽车品牌

       捷途汽车的性价比很高,并且外观和内饰设计符合年轻人的审美,其中最受关注的车型是捷途的x70车型,这款车型搭载了一款1.5升涡轮增压发动机,并且自动变速箱车型搭载了8速手自一体变速箱。

       这款变速箱是来自盛瑞的第三代8at变速箱,这款变速箱换挡平顺升挡积极,在时速100公里每小时的时候就可以升到8挡。8速变速箱在高速巡航时,可以让发动机保持更低的转速,这样就可以降低发动机的燃油消耗。捷途x70的车内空间非常大,适合经常开车出去玩的年轻人。

       今天关于“买了捷途x70后悔了”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。