凯迪拉克二手车交易市场_凯迪拉克二手车交易市场轿车

凯迪拉克二手车交易市场_凯迪拉克二手车交易市场轿车

       如果您有关于凯迪拉克二手车交易市场的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.凯迪拉克atsl二手车价格怎么这么高?

2.“很保值”的凯迪拉克轿车，性能强过宝马3系，3年车龄值多少钱？

3.凯迪拉克二手车为什么那么便宜

4.凯迪拉克xt6为什么二手车多

凯迪拉克atsl二手车价格怎么这么高?

       不高呀，13年时尚版二手车卖5.67万，价格高可能是车况好吧：

       1、凯迪拉克ATSL的搭载了2.0T发动机，车头采用了凯迪拉克最新的脸谱设计，进气格栅的宽度有所增加，中间两个横条幅以及四周的线条更为明显；

       2、下方的保险杠格栅处改为了贯通式设计，采用了熏黑式中网造型并与雾灯区域相连。前大灯以及雾灯与进口版车型基本保持一致；

       3、在车型的侧面，最大的变化就是在下部增加了镀铬装饰条，与腰线形成上下呼应。而整个尾部的造型设计上，国产凯迪拉克ATSL基本沿用进口版车型，不过车尾左右的ATSL和上海通用的徽标也表明了新车的身份。

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“很保值”的凯迪拉克轿车，性能强过宝马3系，3年车龄值多少钱？

保值率低。

       凯迪拉克保值率低，因为汽车降价幅度太大，新车上市没多久就开始大幅度降价，最终导致二手车不保值，所以没有。

       凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。

凯迪拉克二手车为什么那么便宜

       在现在的二手车市场，凯迪拉克的车型给大家的印象，就是保值率低，而这篇文章的主角，则是个例外，是一辆很保值的凯迪拉克轿车，它就是已经停产的?凯迪拉克ATS-L，文中这车是17年上牌，还是全车原厂漆，只行驶了2万多公里，这车还能值多少钱呢？我们先来看看车，然后再文章后面揭晓。

       车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm，轴距为2860mm。

       外观方面，不得不说人家凯迪拉克的设计还是有一手的，ATS-L这车使用的家族式设计语言，紧凑敦实，又时尚运动，加上细节设计，十分讨年轻人喜欢的样子啊。

       尤其是前后灯组，还有轮圈的造型等细节，以及车尾的扰流板设计，都十分提神。

       车内设计使用的就是主流的家族式设计语言，做工啊，材质啊都没啥问题，设计上也挺有档次感，就是低配车型的配置比较低。

       低配车型的座椅，使用的皮子加织物的材质，坐起来的舒适性没啥问题，乘坐空间方面，文中因为是加长版车型，所以空间够用，就是后排坐着舒适度一般般。

       尾箱常规进深就有0.9米多，够用了。

       动力方面，这一代的ATS后期车型，已经全系都是使用高功率版本的2.0T的涡轮增压发动机，最大马力279匹，最大扭矩达到了400牛米，虽说他已经停产了，但是这个参数现在看着还是十分的优秀啊，搭配的来自采埃孚的8AT变速箱，车身重量在1.6吨左右，零百加速时间6秒出头，一个出色的动力表现，工信部油耗为7.8升每百公里，实测肯定会高一些，但是也在可接受范围内，毕竟动力摆在这里，2万多的里程，也没有给它的发动机造成什么影响。

       日常开起来，这车的动力从起步开始，你就能感觉到它的强大，它的油门还不是很灵敏那种，但是轻踩油门，已经能感觉到它的发力，走起来的动力更是畅快，大脚油门发动机和变速箱的配合也是没有毛病啊，虽然不会有超跑那么强的推背感，但是这已经比当时同价位的低配奥迪A4L和宝马3系更强了，毕竟ATS是全系高功率发动机，变速箱的感觉也是够顺又够聪明。

       底盘方面，这车使用的前置后驱的驱动形式，悬架为前双球节麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架使用大量的铝合金零件，看着就高端，日常开起来，这车的悬架调教肯定是偏重于运动性，日常行驶路面的细碎颠簸处理还行，大颠簸也挺干脆，但是真的去激烈驾驶它，底盘那种扎实坚实的支撑的感觉，让人十分有信心，底盘的极限所带来的的那种信心，明显是强过3系和A4L的。

       最后总结：这车外观够帅，车内档次到位，空间够用，动力强，底盘运动，正常车况行情价就要18万左右，很保值，而车况好，还能卖到18万多的价格。

       你觉得这车应该卖多少钱呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克xt6为什么二手车多

       凯迪拉克在二手车市场的保值率很差。主要原因是新车销量不稳定，再加上车型更新慢。凯迪拉克在二手车市场的保值率很差。主要原因是新车销量不稳定，再加上车型更新慢。凯迪拉克为了维持在市场上的人气，提高销量，通常会以非常良心的优惠价来销售车辆。

       二手凯迪拉克销量高其实与其保值率有关

       凯迪拉克在二手车市场的保值率非常的差,主要原因是新车销量不稳定,再加上车型更新换代的过于缓慢,而为了能够保持在市场上的热度、提升销量,通常凯迪拉克都会以非常良心的优惠价格来销售车辆,甚至优惠的幅度能够高达10万左右,而新车优惠自然也车辆本身的价值产生极大的水分。

       好了，今天关于“凯迪拉克二手车交易市场”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“凯迪拉克二手车交易市场”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。