东风风神轿跑_东风风神轿跑多少钱

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       我很了解东风风神轿跑这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.东风风神奕炫MAX将于9月1日上市 预售价格9.79万元起

2.一款拥有轿车属性的SUV 试驾：东风风神奕炫GS 230T

3.2021上海车展：东风风神奕炫MAX首次亮相

4.B级家轿水准，东风风神奕炫MAX不到10万就能入手？

5.10万出头买官方改装性能车 东风风神奕炫MAX暗夜破晓版解析

东风风神奕炫MAX将于9月1日上市 预售价格9.79万元起

       易车讯 日前，我们从东风风神官方获悉，奕炫MAX将于9月1日正式上市。此前，奕炫MAX已经开启预售，价格区间9.79-11.59万元。

       作为东风风神目前定位最高的轿车产品，奕炫MAX的设计语言与此前推出的奕炫完全不同。奕炫MAX的前脸采用全新的点阵式中网设计，具有很强的视觉冲击力。两侧车灯下方也是实打实的进气口，搭配线条凌厉的前铲设计可以很大程度降低车身的风阻系数。

       奕炫MAX的尺寸接近中型车的水平，长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm。车身侧面双腰线的设计看起来非常流畅，整体设计也更偏向溜背造型的轿跑车型。另外该车还提供了多辐17寸轮圈，并搭配主打舒适性的马牌UC6系列轮胎，轮胎规格为215/50 R17。

       奕炫MAX的内饰采用了非常简洁的环抱式座舱，中控台向驾驶员侧倾斜，更符合人体工程学。车内还采用了大量的软性材质包裹，并且也使用了和车外饰条相同配色线条进行勾勒，增强了其内饰的精致程度。

       在配置上，奕炫MAX提供了诸多同级少见的功能，除了常见的全景天窗、L2辅助驾驶室系统和全液晶仪表盘之外，还有12向电动调节的主驾座椅，同时座椅通风、加热和按摩也一应俱全。更有特色的是智能触控空调面板，有多种出风模式以满足不同乘客的需求。车内还配备了来自丹麦Jamo的9扬声器音箱组合和FACE ID等特色配置。

       动力方面，奕炫MAX提供燃油版与混动版可选。其中燃油版搭载代号为C15TDR的高功率版1.5T发动机，最大功率150kW，最大扭矩320N·m。

       混动车型的发动机最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m，匹配东风风神自主研发的HD120双电机电驱动总成，驱动电动机峰值功率为130Kw，峰值扭矩为300N·m，系统可以输出170kW的综合功率。

       另外奕炫MAX的两种动力版本都搭载了格特拉克的7速双离合变速箱。从日前我们对奕炫MAX混动版的测试来看，它的0-100km/h加速时间仅为7.37秒，制动距离为35.9米，这个成绩在同级别车型中可以说相当出色了。

一款拥有轿车属性的SUV 试驾：东风风神奕炫GS 230T

       网上车市获得了一组东风风神全新纯电动SUV的设计图：该车采用时下较为流行的轿跑式设计风格，尾部配备了与保时捷Macan相似的贯穿式LED尾灯。

       外观方面，此次曝光的这款东风风神轿跑SUV与兄弟企业SERES（赛力斯）正在预售的SF5相似度很高，尤其是前车灯和“Sigma(∑)”日间行车灯的样式两者如出一辙。此外，该车还在一头、一尾分别悬挂了AEOLUS标识，意为风神，此种排列方式看起来酷似大众辉腾、迈腾、帕萨特等车型，着实火了一把！

       动力方面，以SF5纯电型作为参考，其最大输出功率和最大扭矩分别可以达到510kW和1040N·m，最高车速250km/h，NEDC综合续航里程超过500km。更晚上市的东风风神电动轿跑SUV，综合技术指标预计将超过SF5。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展：东风风神奕炫MAX首次亮相

       东风风神在去年推出奕炫之后，其丰富的配置、前卫的造型以及CTCC锦标赛上不错的成绩，吸引了不少年轻消费者的目光。当我们还在猜测这样的设计风格是否会应用在销量火热的SUV上时，奕炫GS的推出给了我们肯定的答案。

       有意思的是，新车并没有以新的名称命名，而是依旧才用了奕炫为车型名字主体，并利用颇具运动含义的“GS”作为名称后缀。那这款SUV是否真的运动呢？接下来我们就来看看它的真实表现。

       #特殊调教下的奕炫GS 有别于同级SUV车型

       动力方面，奕炫GS将搭载1.0T和1.5T两款发动机供消费者选择，其中1.0T发动机最大功率为125马力，最大扭矩196牛·米；本次试驾的车型采用1.5T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩230牛·米。传动方面，1.0T发动机匹配5速手动或6速双离合变速箱，而1.5T发动机匹配6速双离合变速箱。

       奕炫GS有ECO、SPORT、SNOW以及普通共计4种驾驶模式供驾驶者选择，各种模式之间主要的区分之处来自换挡时机以及油门踏板的响应速度上。根据驾驶模式的不同，6速的双离合变速箱在换挡逻辑上也有着不同差异。在ECO模式下，换挡速度最快，每当转速趋近于1800rpm时，挡位便随之切换，在平稳驾驶的条件下，速度为65km/h的时候，变速箱就将升到6档。

       而在运动模式下，换挡转速将被拉到2200rpm以上，通过延迟换挡时间拉高转速来赢得更加充沛的动力，相同条件下，在时速为85km/h左右时，变速箱可提升到6档。

       为了规避小排量涡轮增压发动机给驾驶者带来动力弱的主观感受，奕炫GS将初段以及中段的油门动力响应调教的很积极，给人非常轻快的感受，能够轻松的完成高速超车的动作。值得夸奖的地方来自于车辆初段油门的调教以及低速收油的舒适性上，在静止起步阶段的油门调教上，油门踏板的初段有微小的旷量，使得踩踏油门的时候并不会有车辆闯动的现象出现，中段的输出也都有着线性的调教。而关于低速收油的问题，其实是很多车型的一大通病，例如在通过拥堵路况走走停停的路段时，很多车型在低速收油时会产生一丝拖拽感，影响车内人员的乘坐舒适性，而试驾车型在低速收油时并没有拖拽感产生，在拥堵路况行驶时有着不错的舒适性。

       奕炫GS采用前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，相比于同级别中的后扭力梁悬架，奕炫GS配备了阻尼自适应型减振器和双胶料橡胶衬套，这也使得车辆在经过地面接缝与减速带时，整体感觉并不生硬。

       1600mm的车身高度相比于同级别的紧凑型SUV更低，这也使得奕炫GS有着相对低的重心，配合特殊的悬架调教，使得在带速过弯时，车辆也有着不错的支撑性。这种感觉并不太像是一款SUV车型，更像是一台旅行车给你的感受。

       在正常巡航状态下，发动机噪音能够被很好的抑制。当车速超过100km/h之后，些许风噪产生，但并不影响车内人员的正常交流。但是在100km/h的速度之下，基本感受不到风噪的出现。

       #新潮设计加持 高度尺寸小与乘坐空间宽敞并不矛盾

       奕炫GS与奕炫采用了相似的设计风格，相比于之前东风风神其他车型的设计，东风风神奕炫GS采用了更加前卫的外观造型。在车头部分，前保险杠采用了X形状的设计，很符合当下年轻消费群体的审美。

       实拍车型还采用了全LED大灯的配置，极具辨识度。全新的品牌LOGO与两侧装饰条相连在一起，年轻活力风格尽显。

       尺寸方面，该车长宽高分别为4610/1830/1600mm，轴距为2680mm。就数据来说，在同级别中属于中规中矩，但是内部空间优化做得非常不错，后文也会提到。车身侧面采用双色涂装的设计搭配上悬浮式车身设计，看上去极为新潮，尾部造型同样动感时尚。

       在车尾的设计上，左右两侧的镀铬装饰条将尾灯包围，与车头部分相呼应，但并没有采用奕炫同款的贯穿式尾灯的设计。奕炫GS采用了隐藏式排气设计，真实的排气孔为单边单出的形式，被设计在车辆的右下方。

       #内饰与奕炫相贴合

       在内饰用料方面大都采用的是皮质包裹的软质材料以及搪塑工艺，试驾车型采用了红黑双色的座椅配色，整个内饰被三块液晶显示屏幕所点缀，还是比较符合当下潮流设计。

       10.25英寸的中控屏搭载了WindLink人工智能车机系统，有着不错的显示效果并且有着较高的灵敏度，在整个试驾过程中并没有出现卡顿的现象。在功能上，集成了导航、音乐、航旅纵横等诸多应用。除此之外，风神奕炫GS还有一套灵敏度以及语音识别准确性较高的语音助手，语音助手的触发主要有三种形式：第一种为通过方向盘左侧的按键进行开启，第二种为说出”你好，风神“开启，第三种为说出”小度，小度“开启，驾驶者可随意更改唤醒语音助手的昵称。

       当车辆时速为30km/h以下，打开左/右转向时，中控显示屏将自动弹出左/右侧后方影像以及360°全景影像。这一配置与雅阁的设计原理相似，不过雅阁是在开启右转向灯时才会触发，并在中控显示屏幕中开启右后方的影像，它的意义是为了让驾驶者在右转向时注意右后方情况。而风神奕炫GS这一设计的意义则是为了让驾驶者在30km/h以下的低速状态时，注意周边驾驶环境。

       7英寸的液晶仪表盘有着不错的显示效果，在驾驶模式切换之后，整个屏幕的UI改变并不大。而在功能上，能够显示车辆行驶的各项基本信息。

       空调控制区域并没有设计物理按键，而是采用了一块可触摸的液晶屏幕，如果说论起颜值，还是液晶屏幕更加高档。

       注：本次试驾的车型为试装车，量产之后将采用与前车标相符标志的方向盘（如图）。

       东风风神奕炫GS的方向盘有着不错的手感，在功能上，集成了多媒体控制系统以及定速巡航等功能。

       在挡把的前方，风神奕炫GS配备了一个尺寸较小的储物盒、12V点烟器以及一个USB电源。

       图中的体验者身高为175cm，前后排的乘坐空间都有着不错的表现。上文也说到了，风神奕炫GS看着车高只有1600mm，但是真实的乘坐感受很宽敞，并不压抑。

       风神奕炫GS后排配备了两个USB接口，相信这点会是一个时下消费者比较中意的实用配置。中央地板有着一部iphone XS的隆起高度，但并不影响整体的舒适性。

       风神奕炫GS在后备箱空间和储物格方面的表现更值得称赞。后排座椅靠背放倒后，行李放置空间能够从基础容积474L扩展到1109L。

       #编辑总结

       总结一下，奕炫GS还是一款比较特别的车型。轿车一般的低坐姿，SUV一般的视野明显区别于同级别的其他车型，它总能给人一种类似于马自达CX-4这种轿跑式SUV的行驶感受，但却有着正常SUV宽敞的空间表现。这样一来，就显得颇为特别，感兴趣的同学不妨试驾一下。

       （编辑：苗建刚）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B级家轿水准，东风风神奕炫MAX不到10万就能入手？

       易车上海报道 2021年4月19日，东风风神携全新成员奕炫MAX正式亮相上海车展。奕炫MAX拥有比奕炫更大的车身尺寸，并采用全新的设计设计语言。新车将会搭载1.5T超高功率发动机和一套油电混动系统。

       外观：

       奕炫MAX和奕炫采用了完全不同风格的设计语言，最明显的就是中网部分用了点阵式的设计，具有很强的视觉冲击力，中网左侧红色MAX的标识也表明了新车的身份。

       新车相比奕炫来说，在尺寸上有了明显的增长，它的长宽高分别为4797*1870*1475mm，轴距也达到了2770mm，基本上是接近了中型车的范畴。

       混合动力车型的前脸加入了荧光绿色的装饰，中网上方的饰条上有一条透明带贯穿两侧矩阵式大灯。透明带中心将“AEOLUS”车标隐藏其中，两侧车灯下方也是实打实的进气口，搭配线条凌厉的前铲设计可以降低车身的整体风阻系数。

       车身侧面线条非常流畅，整体设计也更偏向溜背造型的轿跑车型，全新的17寸轮圈搭配马牌UC6轮胎，新轮圈样式非常好看，配色与车身的整体配色一致，运动感十足。

       车尾则采用了非常霸气的双线条光刃贯穿式车尾灯设计，搭配多条线条也提升了尾部的层次感，并且为了使得整体观感更加运动，尾灯也采用了透黑设计，酷劲十足。

       内饰：

       内饰部分采用了非常简洁的环抱式座舱，车内也采用了大量的软性材质包裹，并且也使用了和车外相同的亮**线条进行勾勒，进一步凸显了其运动属性。悬浮式中控屏幕倾向驾驶员方向，并配备全液晶仪表盘。

       主驾座椅支持12向电动调节，并且支持座椅通风加热和按摩，并且车内配备Jamo品牌的9扬声器音响系统，能给用户带来非常舒适的驾驶体验。

       动力：

       奕炫MAX搭载了两种动力系统，分别是高功率版1.5T发动机与油电混动系统。其中代号C15TDR的高功率版1.5T发动机最大功率150kW，最大扭矩320N·m，在同级车型中有较大优势。另外混动车型的发动机最大功率为120kW，与之匹配的是格特拉克的7速双离合变速箱。

编辑点评：

       目前有关于奕炫MAX的信息我们搜集到的也只有这些，作为奕炫家族定位旗舰的轿车产品，奕炫MAX预计将于第四季度上市，未来我们也将持续关注这台车的动向，并为各位带来更多的内容分享。

10万出头买官方改装性能车 东风风神奕炫MAX暗夜破晓版解析

       车评观察《车评社》

       前言：在轿车市场中，级别之争从未停息过，当A+级车与B级车存在价格重叠后，错位竞争之势更加激烈，如德系的速腾、韩系的名图、美系的威朗与迈锐宝、以及法系的雪铁龙C6等。

       对有家轿需求的消费者而言，B级轿车是他们的首选，毕竟它能够带来更舒适的体验与更高的品质感，然而动辄20-30万的价格，却劝退了不少人，即便是将它们的价格“打”下来了，想要十万入手也并不现实。

       因此，当你只有十万预算时，又想在配置、动力等方面有一定的追求，那么低配的合资品牌显然不能入得您的法眼，相应的，在自主品牌中的可选性就大得多，比如奕炫MAX。

       在A+级轿车中，奕炫MAX是最接近B级轿车的。

       首先是空间表现上，家用属性是根本，不能保证空间的宽裕就不能满足家人乘坐的舒适，奕炫MAX的长宽高分别为4797*1870*1475mm，轴距2770mm，展现出0.788轿跑高宽比，相比同级国产轿跑影豹（宽度1850mm，轴距2736mm），要高出不少，甚至还超越了大部分A级轿车，如星瑞、朗逸、逸动PLUS等，达到了准B级轿车的水准，堪称赛道级宽体家轿。

       奕炫MAX的品质舒享配置还体现在车内，可带来全面的舒适体验。奕炫MAX中控台偏向驾驶员一侧，上下双饰条设计巧妙，三幅式多功能方向盘采用了平底设计，按键支持多媒体音量调节、语音控制、ACC自适应巡航等功能。车内还采用了12.3英寸全液晶仪表盘、UI界面设计简洁，功能区域清晰、丰富，支持多种风格切换。10.25英寸中控屏采用3D曲面设计，配备Windlink 6.0系统，整个车机的流畅度表现不错，在语音识别操作下，支持使用央视影音刷剧、车载KTV等功能。

       用户长时间驾驶，身体感到疲惫时，还可体验零压舒享座椅的按摩通风功能，4D智能柔风系统开启“对人吹、避人吹”模式。其中，奕炫MAX中高配车型的豪华打孔皮质座椅支持座椅通风、主副驾电动调节与座椅按摩等功能，不管是下班回家还是节假日出游，都能很好地为用户减轻疲劳。遇到堵车想要打发时间时，还能通过搭载11扬声器的Jamo尊宝音响听歌，透过大尺寸可开启全景天窗看风景。

       安全是一款家轿最基本的素养，奕炫MAX的安全主要体现在两个方面。

       一个是车身架构，一个是被动安全与智能辅助驾驶。车身架构方面，奕炫MAX曾斩获“2021中国十佳车身”大奖，包含车身安全、静音、节能、操控等方面，其中它的整车车身高强钢应用占比达65%，超过大多数同级合资车的高强度钢材料，关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强钢板；怠速噪音小于35.8dBa的静音水平在C-ECAP单项测评中得到满分；并采用拓扑优化、SFE优化针对料厚做了进一步加强处理，整车重量低于1500kg，致使车身的风阻系数降至0.27。

       被动安全方面，奕炫MAX提供了安全便捷的准L3级驾驶辅助功能，拥有23颗探头，集成了28项高准确度的子功能，如十字路口交通辅助、ALC主动变道辅助、TLC触发式变道辅助、ESA紧急转向辅助等。覆盖7大用车场景，360°全方位监测，并在最新一代毫米波雷达的加持下，车辆可探测前进方向200m、120°范围内的物体，进一步保障用户的用车安全。

       奕炫MAX的优秀不止在安全，还有“十佳”的动力。

       奕炫MAX搭载了有着 “中国心十佳发动机”和中汽研“能效之星”称号的1.5T马赫发动机，最大功率达140kW，峰值扭矩300N·m，零百加速时间能达到7秒级别。

       另外，奕炫MAX全系标配四轮独立悬架与DSMA架构，使得车辆具有不错的支撑性，并且刹车距离可做到仅34m，在强劲的动力之外还有优秀的操控性能。这样一来，奕炫MAX不仅在高速路段行驶冲劲很足，还能在颠簸路段比较彻底地过滤震动，就算遇到稍微大一点的坑洼路段，也能够保证不错舒适性和稳定性。

       车评观察

       总的来说，奕炫MAX无论是车身尺寸、配置还是动力绝对是比较“顶”的一款A+级家轿，既满足用户的实用需求，又带来了动力与智能化层面的新体验，在十万级家轿中实属非常难得。

       最让人意外的是，奕炫MAX在本身售价不高的情况下，还提供现金直降1.2万元的大幅优惠，一口价只需8.59万元起，进一步降低了“工薪族”购车的门槛。此外，购买奕炫MAX还可享受8000元的置换补贴、4年0利率免息贷款（详情可咨询当地经销商）、10年不限里程质保、终身享受免费救援、至高五年蓝牙钥匙、终身免费OTA等一系列购车政策。

       所以，奕炫MAX难道不应该是十万级家轿的最优之选吗？

       本文来自易车号作者车评社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       易车原创 现在的年轻人对于个性的追求深入到了方方面面，不管是穿衣打扮还是装修新房，都会尽量按照自己的想法去实现，这样的做法也蔓延到了对汽车的选择上面。一款车型如果不够酷的话，是绝对不会受到他们青睐的。

       为了满足这部分年轻朋友的需求，东风风神在 12 月初正式推出了奕炫 MAX 的暗夜版车型，它在外观上进行了大刀阔斧的改变，黑金配色辨识度拉满，夸张的造型和炫酷的配色吸引了不少人关注。今天我们一起来看看，奕炫 MAX 暗夜版车型都有什么特别的地方，值不值得年轻朋友们为它买单。

       东风风神奕炫 MAX 暗夜版两款车型的售价从12.79 万元到 13.79 万元，燃油版与油电混动版各一款。其中燃油暗夜破晓版的价格更低，配置也非常丰富，本文主要围绕该版本进行介绍。

设计：战斗感的最佳诠释

       奕炫MAX暗夜破晓版的外形设计非常惊艳，采用时下流行的“机甲风” ，在奕炫MAX的基础上，加入了代表性能的黑色与金色，让整车的运动质感更加浓厚。

       而前脸是最能体现它的独特气场， 名为赛道战甲格栅的进气口在奕炫 MAX 暗夜版上升级为亮黑色，两侧与之相连的风暴之眼 LED 大灯造型独特， 搭配更加夸张的包围与进气口设计赛道机甲炫酷外观，整车的运动属性拉满。同时前脸还有部分金色饰条与金色车标恰到好处的点缀，表明了暗夜版车型的身份。

       除了颜色的不同之外，该车还采用了一套独特的运动风格包围，涵盖前后包围、加宽轮拱、侧裙、轮圈、后扰流板等。

       相较于奕炫 MAX，暗夜版的设计更为别致，充分考虑到了年轻消费者的审美， 溜背式轿跑设计搭配碳素黑暗夜黑轮圈以及金色装饰，运动属性与潮流质感再次获得提升。

图为展示车轮胎及轮圈

       奕炫 MAX 暗夜版车型搭载了型号为 215/50R17 的高性能轮胎，氪金刹车卡钳也变成了和车身装饰相同的金色，在细节上进行了高度的统一。

       车尾部分是暗夜·奕炫 MAX 奕炫 MAX 暗夜版变化较大的地方，贯穿式尾灯在黑色与金色的衬托下更加有辨识度，配合造型战斗的下包围及四出排气，宣告奕炫 MAX 暗夜破晓版“是一台不需要你再动手改装的车型” 。

       在后备厢上方，硕大的尾翼带来强烈的视觉冲击，还能为运动中的车辆提供下压力。

内饰：配色精致 舒适度高

       来到内饰，我们发现暗夜·奕炫 MAX 奕炫 MAX 暗夜破晓版的设计依旧很有心思，双拼的配色加入金色装饰显得很洋气，再配上 10.25 英寸的中控大屏，科技感也有了。

       奕炫 MAX 暗夜破晓版的定位为紧凑型车，但它的车身尺寸非常大，数据为 4817/1890/1475 mm，轴距 2770mm，基本上是买进了中型车的门槛。这样对乘坐空间方面有帮助吗？

       身高 175cm 的体验者在前排的感觉不错，宽体车身的优势显现出来。在调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅能得到 2 拳以上的腿部空间，完全可以满足普通消费者对于大空间的需求。

       奕炫 MAX 暗夜版车型标配皮革和翻毛皮材质混搭的座椅，看起来质感很棒，也和运动车型的定位相贴合。主驾驶座椅具备 6 向电动调节，副驾驶座椅则是 4 向电动调节。

动力：1.5T马赫动力加身

       动力方面， 暗夜·奕炫 MAX 奕炫 MAX 暗夜破晓版搭载马赫动力 1.5T 涡轮增压发动机，并匹配一款 7 速湿式双离合变速箱。?

       1.5T 发动机的最大功率达到了 140kW，峰值扭矩达到同级少见的 300N·m，这样的数据让暗夜·奕炫 MAX 奕炫 MAX 暗夜破晓版的百公里加速成绩进入了 7 秒区间。此外，奕炫 MAX 的 WLTD 综合油耗为百公里 6.39L。

编辑点评：

       以往我们在考虑购买一款性能比较强的家用车时，基本上都只能去看合资品牌，甚至是进口车，自主品牌在这方面的缺失非常大。但随着暗夜·奕炫 MAX 奕炫 MAX 暗夜版的上市，这样的情况得到了改善，它极具个性化的设计和夸张的战斗风格，获得了非常多 95 后甚至是 00 后消费者的青睐。并且它在性能上的底盘调校上都对得起“运动” 这个标签。

       奕炫 MAX 暗夜版在保证了炫酷和性能的基础上，提供了大空间和实用性才是最值得称道， 其中零百加速不到 7 秒的好成绩，将运动、爆发、加速发挥得淋漓尽致， 也让消费者明白了鱼和熊掌是可以兼得的。 也给很多想玩车、 赛车的用户， 提供了更加个性的选择。

       好了，关于“东风风神轿跑”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“东风风神轿跑”，并从我的解答中获得一些启示。