嘉年华三厢长度_嘉年华三厢长度多少米

       很高兴能够参与这个嘉年华三厢长度问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.标致207/307、福特嘉年华、莲花L3、马自达3这五款三厢的性价比

2.福特嘉年华三厢

标致207/307、福特嘉年华、莲花L3、马自达3这五款三厢的性价比

       1，标致207三厢： 有着扎实的底盘，操控转向都比较精准，很适合追求速度快感的年轻一族，不过207也有一些不足，内饰的用料和做工还有待改进，车内空间偏小，后排座椅的乘坐空间尤其狭窄。综合来看，标致207是一款个性鲜明的车型，时尚前卫，追求快感的朋友不妨考虑一下。

       207搭载排量为1.4和1.6的两台不同发动机，1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm，最大扭矩120Nm/3400rpm，对于日常生活使用来说已经足够了，不过要是想体会更强劲的动力输出，那1.6L发动机则是不二选择，其最大功率78Kw/5000rpm，最大扭矩：142Nm/4000rpm，如此表现在同级别发动机中堪称一流。

       标致207运动版依然保持着206原有的身材，3873mm/1673mm/1435mm的优化尺寸及2443mm的轴距—东风标致206运动版可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间。对于喜欢追求驾驶乐趣的车主，标致207扎实的底盘和精准的操控让车主充分体验驾驶乐趣。短小的车身，即使在拥挤的城市中也能够比较方便地找到停车位。综合来看，标致207动感的外形，优秀的运动性十分适合那些追求时尚，喜爱运动的消费者购买。 2，福特嘉年华三厢： 总的来说性价比还可以，官方报价是7.99~8.79万，你那个地方的价位就不知道了，应该都在这个区间之内，从操控和动力来讲没的说，空间方面的话就要逊色了，也就是乘坐的舒适度就不敌日系同级别的车了，特别是后排的空间很小，如果你比较注重油耗和乘坐的舒适度的话就去看看骊威吧对比一下，这个还是要看你自己，我建议最好到4S店去试驾一下，这样比较直观，这个品牌我还是很喜欢的，表现很出色。 福特新嘉年继承了福特Verve小型概念车创新大胆的外观与内部设计风格，在设计、工艺、材质、色彩、舒适性等方面都有着显著的突破！魅惑的晶莹前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成，车子前脸大胆醒目的梯形下格栅，构成了充满霸气的大嘴。

       在内饰设计上，三厢福特新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化、舒适度，在色彩方面更是fashion代言人。座椅也经过全面改良，高度、调节范围和背腿支撑等特别设计十分符合车友的“轻松驾驶需求”。

       福特新嘉年华配备了专为中国市场而设计的动力系统，在三厢车的设计上提供了1.5升发动机，可搭配手自一体或五档手动变速箱。首次配备的电子辅助转向系统(E-PAS)让行驶的过程更加稳定、平衡。ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、倒车雷达等配置，进一步增强了主动安全。除了前座预紧限力式安全带、驾驶员安全带未系提醒等，福特新嘉年华还配备前排双安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘──它可以在头部一侧展开，为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护，极大地提高了安全防护。同时，它还特别注重行人的安全。无论是其别具一格的贝壳形发动机盖、运动型的风挡玻璃还是精心打造的前照灯等细节，都悉心周到地采纳了行人防护的要求。当然，出色的“低油耗”表现更加增添它了“亲民度”！ 3，莲花L3三厢： 动力很充沛，发动机的咆哮声听的让人热血沸腾，不过还是要冷静啊！底盘扎实，高速转弯侧倾感很小。缺点 方向盘稍低，后排座椅空间有点窄，但是女性和身高在180以下的坐进去没有问题。没有MP3音频输入口，有点遗憾，不过音响的效果真的很不错！整体下来比较适合年轻人的心里需求和心里价位。 本款车车体结构为跑车，敞篷跑车型。因为英国莲花汽车公司与法拉利，保时捷并称为世界三大跑车生产商，所以由莲花公司调校地盘不是问题吧？另外此车也并非楼上所说，看似不是莲花的车，其实这款车是莲花公司准备打进中国的收款定位车型。作为一款战略车型，莲花公司将国产竞速改为莲花L3。作为一款紧凑型微跑，这款车的性价比还是不错的。再说维修保养，只要你能买得到，哪个卖车的地方不搭个保养维修的。现在就是就怕你买不到。 4，马自达3三厢： 从2003年10月底开始销售的马自达3上市初期供应2款汽油发动机：1.6升4缸105马力和2.0升4缸150马力。两种发动机均配备5挡手动变速箱，变速箱的挡位很准，速比相对比较小，换挡时感觉紧凑而充满活力。但在高速公路由于需要高转速的支持，发动机的噪声比较大。

        原本就比较注重操控的马自达再加上福特的一臂之力，就更显得凌厉。马自达3的底盘调校紧凑，转向直接而灵活，同时，减震舒适性并没有因为偏向运动性的调校而下降，只是在路面不平时滚动噪声有些大。马自达3的转向和减震与现役的焦点很接近，但在弯中车身稳定性受到发动机动力输出的影响比焦点要明显。 马三是一款运动化的紧凑型轿车，其使用的沃尔沃S40的底盘，稳定性非常好，而且马自达运动化的品质和良好的口碑也已经深入人心。引擎相当出色，发动后完全没有感觉，做工非常细腻。车速到120后也完全没有飘的感觉，行驶平稳。在中档车中是没话说的王者！

       这个车相当不错。车内比较舒适，空间相对小一点不过比起同类车已经是很棒了。汽油的使用也是很让人满意的。个人建议买1.6的车，不过我建议你买个配置好一点的。不要买差的。 5，标致307三厢： 性价比还是很高的。配置不错，发动机油耗低，性能也不错，足够家庭用。另外一些新的配置也十分吸引人，是一款非常不错的车子，如倒车雷达，冰箱等PS：售后服务很好，车型经典！

       天窗非常的ok，只要天气允许，我基本都开着，很惬意，因为307的天窗非常之大！

       自动空调也非常的ok，不用频繁的对空调调节，因为是自动的，而且可以分区控温。

       那个6碟CD，如果你不愿意去自己刻碟子，那也是非常的必要的，至少我用得很爽。

       尊贵版自带的泊车辅助（或者通俗的称为倒车雷达）用起来绝对实用，在什么地方有障碍都会在屏幕上面显示，这个功能你可以去找不同的配置体会一下，而且经销商送的倒车雷达是不保修的，这个得提醒下你。

       关键的是：尊贵版的那个行车电脑是中文的，而且显示信息的容量和易读性远远高于最低配的“乞丐版”（一种通用的称呼，没有b4的意思），并且以后换C屏也很方便。

       虽然音响的控制杆是可以自己加的，但是自带有总比没有好吧？

福特嘉年华三厢

       新嘉年华两厢参数配置 更多

       车 型 1.3升手动时尚经典型 1.3升手动时尚型 1.3升自动时尚型 1.5升手动时尚型 1.5升自动时尚型 1.5升手动运动型 1.5升自动运动型

       尺 寸 长宽高：3950/1722/1467 轴距：2490

       发 动 机 直列4缸/16气门 铝合金反置式 DOHC 连续可变气门正时系统

       排 量 1349ml 1498ml

       制动系统 前轮通风盘式制动，后轮鼓式制动

       悬挂系统 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架

       变 速 器 手动 手动 手自一体 手动; 手自一体 手动; 手自一体

       轮 胎 185/55 R15寸钢轮毂 195/50 R16寸铝合金轮毂

       价 格 7.89万元 8.29万元 9.29万元 8.79万元 9.59万元 10.09万元 10.89万元

       基本配置 空气动力学扰流板 无盖加油系统 高档CD播放机带MP3播放和收音机功能 AUX 外接设备输入端口 P.A.T.S电子防盗 ABS＋EBD 安全气囊 智慧性可折叠遥控钥匙 伴我回家大灯…

        新嘉年华三厢参数配置 更多

       车 型 1.5升手动时尚型 1.5升自动时尚型 1.5升手动运动型 1.5升自动豪华型

       尺 寸 4297/1722/1467 轴距：2495

       发 动 机 直列4缸/16气门 铝合金反置式 DOHC 连续可变气门正时系统

       容 积 油箱容积：42升 行李厢容积：470升

       制动系统 前轮通风盘式制动 后轮鼓式制动

       悬挂系统 前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式非独立悬架

       变 速 器 手动 手自一体 手动 手自一体

       轮胎 185/55 R15寸钢轮毂 195/50 R16寸铝合金轮毂

       价 格 9.09万元 9.89万元 10.19万元 11.19万元

       基本配置 空气动力学扰流板 无盖加油系统 高档CD播放机带MP3播放和收音机功能 AUX外接设备输入端口…

       年华”英文为Fiesta，长久以来福特的Fiesta一直是欧系福特的掀背小车代表，在欧洲各个国家，Fiesta的名号可谓无人不知、无人不晓，由此也看出Fiesta对欧洲福特的重要性。为充分体现福特嘉年华的各种卓越性能，我们在珠海国际赛车场选择了三个路段，可分别感受福特嘉年华的澎湃动力，灵敏、方便的操控性能，卓越的ABS+EBD主动安全系统，和宽敞、舒适的内部空间。 动力价值站 老实说，在试车前我对嘉年华这款车并没有足够的信心，因为它的外观和内饰都没能给我带来任何惊喜。而在试车后，则发现它的机械性能相当扎实，令人刮目相看。 嘉年华配备了Rocam电喷发动机，记者试驾的1.6升自动档车型，最高功率68千瓦/5000转，最大扭矩130牛顿米/4000转，这样的数字并不见突出，低于1.6升POLO的数据，但这款发动机与来自日本AisinWarner的自动变速器匹配相当成功。怠速状态下，发动机的震动及噪声都很小；启动后，车子在3500转左右进档，进档平顺，没有停滞及突兀。值得一提的是，发动机1500转左右扭矩输出已相当高，记者加速超车或停车加速，发动机的反应都相当迅速，明显优于同档次的自动档车型。 坐进“嘉年华”1.6L豪华型的车厢中，我们发现它的内装饰还是合乎十几万元左右轿车的水准，用料并不奢华但造工尚算精致。浅色的真皮座椅整体感觉质感不错，你可以很舒服地找到最满意的坐姿，虽品质不及高档车型，但坐在上面，你也不会有什么投诉的地方。前后头枕、门板、排档杆、车顶以至中控台，都充分表现出这一级别国产车的特质。作为豪华型，标准配置当然少不了高度可调司机座椅、遥控电动门锁及遥控开启后备箱等。 安全价值站 而在安全测试中，记者高速驾驶福特嘉年华冲向一仿真人模特，作急刹车和避让的动作。在这个测试中，福特嘉年华的ABS+EBD主动安全系统得到了充分的确认。长安福特将EBD引入国内同类轿车，并配备于所有嘉年华的车型，是嘉年华的又一重量级标准安全配备。EBD采用电子方式自动侦测前后轮负重及转动差异或轮胎抱死情况，及时分配最理想的刹车制动力，使ABS在紧急制动时发挥更大的功用，有效缩短刹车距离，同时极大地降低刹车本身所带来的危险，确保车辆操控稳定，让您在紧急刹车时仍可以平稳转向避让危险。除了ABS+EBD系统，配备有前座双安全气囊，它是所有嘉年华车型的标准配备。车内的5个座位上全部配有安全带，其中除后排中间位置为两点式安全带。 操控价值站 在绕桩测试中，坐在副驾驶位置上的汽车模特双手各举一个装有水的酒杯，在福特嘉年华完成绕桩动作后，以量杯测量杯中剩下的水，据此考察福特嘉年华的操控性能和稳定性，在这一测试中，福特嘉年华展示了其灵敏方便的操控性能，令试驾者不由都信服了福特嘉年华。长安福特生产的嘉年华在继承这一传统的同时，针对中国的道路环境状况和消费者的驾驶习惯和身体特点，重新设计了包括油门、离合器、制动等脚踏板的长度、宽度和角度。助力转向方向盘是除了基础配备车型外，所有其它车型的标准配置，精确控制方向的调整。 试驾活动中，还通过游戏，感受了福特嘉年华的优越空间。嘉年华车身长4153亳米、宽1634亳米、高1435亳米，轴距2486亳米在同级车中处于上乘。全车不但可以满载5人，宽敞的内部空间，更为每位乘员都带来舒适的驾乘体验，乘客的头、肩、膝、足部都有宽大的伸展空间，特别是後座腿部空间更加宽敞，和高级别的骄车不相上下。嘉年华400升的后备箱在同级车中处于领先地位。40/60可分别折叠后座椅更能随需要灵活放倒，形成更大的装载空间，让您轻轻松松地放置折□床、野营帐篷、野炊用具等尺寸物品，让一家人轻松享受休闲生活，充分体现了家用轿车的实用性。 “嘉年华”就是拥有易驾驶的属性、很好的动力与配合度很高的变速箱的一辆紧凑型家庭小轿车。 “嘉年华”的定位应该很明确，面向小家庭，外形看来也并不落伍，它在噪音的隔绝与装备上很符合这一级别车主的要求，它有一副很好的发动机与变速箱，动力比我预料的要强劲，刹车系统也让我放心。而且前后空间比起同级对手也毫不算逊色，你开□它，作为一款应付日常生活所需的汽车，它应该是绰绰有余的。

       非常高兴能与大家分享这些有关“嘉年华三厢长度”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。