丰田卡罗拉最新消息_丰田卡罗拉最新消息最近

丰田卡罗拉最新消息_丰田卡罗拉最新消息最近

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于丰田卡罗拉最新消息的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于丰田卡罗拉最新消息的话题，我们开始讲解吧。

1.思域和卡罗拉怎么选 哪个更值得入手

2.关于汽车的30个冷知识

3.什么轿车最省油又便宜？

4.丰田卡罗拉远近光灯怎么开

思域和卡罗拉怎么选 哪个更值得入手

       近年来，本田思域和丰田卡罗拉这两款紧凑型轿车备受年轻消费者的喜爱。然而，在这个车型繁多的市场中，如何从中做出选择却有点犯难了，别急，现在让我们一起来看下这两款车的详细对比，帮助大家在这个年轻车型的选择难题上，做出明智抉择。

一、外观设计：

思域：思域一直以其年轻、时尚的外观设计受到年轻消费者的喜爱。车身线条流畅，前脸设计独特，整体造型充满动感。特别是最新一代思域，更加注重年轻人的审美趣味，外观设计更加前卫。

卡罗拉：卡罗拉也在外观设计上注重年轻化，前脸采用了更为锐利的设计，给人一种精神活力的感觉。整体造型稳重而不失运动感，适合那些喜欢简约而又不失个性的消费者。

二、驾驶体验：

思域：思域以稳定的悬挂调校和舒适的驾驶体验而著称。悬挂系统的表现稳定，尤其适合城市驾驶和日常代步。同时，思域的操控感也不错，让驾驶者在城市道路和小路中都能感受到乐趣。

卡罗拉：卡罗拉同样提供了舒适的驾驶体验，尤其是悬挂调校方面更趋向于平稳和舒适。在城市驾驶中表现出色，适合那些注重舒适性的消费者。

三、内部空间：

思域：思域的内部空间相对较为宽敞，尤其是前排乘坐空间，乘坐舒适感较好。后排空间也不错，足够容纳成年乘客的乘坐需求。后备厢空间相对较大，适合携带行李和物品。

卡罗拉：卡罗拉的内部空间同样表现出色，前排乘坐空间宽敞，后排腿部空间也能够满足大多数乘客的需求。后备厢空间也比较大，适合日常使用和短途旅行。

四、科技配置：

思域：思域在科技配置方面较为丰富，配备了多项驾驶辅助技术，如自适应巡航、车道保持等。多媒体娱乐系统也比较先进，满足了年轻消费者对科技的需求。

卡罗拉：卡罗拉同样提供了不少科技配置，包括自动紧急制动、倒车影像等。多媒体系统界面简洁易用，能够满足大多数消费者的科技需求。

       在思域和卡罗拉之间做出选择，需要根据个人的喜好和用车需求来决定。如果你注重年轻时尚的外观设计、较为丰富的科技配置以及舒适的驾乘体验，那么思域可能更适合你。而如果你更看重实用性、经济性以及较低的售价，卡罗拉可能更符合你的需求。

关于汽车的30个冷知识

       在11万预算下，您有许多车型可以选择。接下来，我为大家分享了部分价位在11万的车型，方便大家有更多的选择。

       1. 本田思域：这款车以运动性能和出色的燃油经济性而闻名。它的动力系统表现优秀，无论是市区行驶还是高速公路行驶都能让您体验到驾驶的乐趣。

       2. 丰田卡罗拉：作为全球销量最高的车型之一，卡罗拉以可靠性、舒适性和燃油经济性而闻名。它拥有宽敞的内部空间和丰富的标准配置，是家庭出行的理想选择。

       3. 大众高尔夫：高尔夫是一款经典的紧凑型轿车，拥有出色的操控性和动力性能。它的驾驶感受非常舒适，适合日常驾驶和长途旅行。

       4. 日产轩逸：轩逸是一款舒适性极佳的车型，拥有宽敞的内部空间和舒适的座椅。它的燃油经济性也非常出色，是家庭出行的理想选择。

       5. 福特福克斯：福克斯是一款运动型紧凑型轿车，拥有出色的操控性和动力性能。它的外观设计时尚动感，适合年轻人的口味。

       以上车型都是市场上备受欢迎的车型，具有较高的性价比和良好的口碑。当然，在购买车辆时，您还需要考虑自己的具体需求和喜好，以便选择最适合自己的车型。同时，建议您在购车前仔细比较不同车型的性能、配置和价格等因素，以便做出明智的决策。

什么轿车最省油又便宜？

       1、有史以来最畅销的汽车——卡罗拉

       怎么说，丰田远比你想得厉害得多，先不提手握那么多专利，就说旗下的卡罗拉，在国内车市也是经典产品，在全球范围同样深受好评。截止到2021年，卡罗拉全球累计销量就突破了5000万辆大关，是有史以来最畅销的汽车，也是全球单一车型销量冠军的保有者。从1966年至今56年的历史，十二代车型的演变，让它更懂消费者需求。

       2、现代汽车的原型诞生于哪一年？

       现代汽车的原型最早能追溯到1886年。这是什么概念呢？在1886年，德国的卡尔本茨还没造出世界上第一辆汽油动力的三轮车，但是在那年1月29日，现代汽车就诞生了，所以1月29日被认为是世界汽车诞生日,1886年为世界汽车诞生年。

       3、世界第一张超速罚单出现在哪一年——1901

       这是第一起因为超速产生的交通违章罚款，就发生在美国的新泽西，汽车俱乐部的成员违反了当时的规定，被处以罚款，而这发生在1901年的5月，距离现在已经有一百多年了。

       4、第一个进入美国的汽车公司——大众

       虽然大众现在在美国车市的地位和影响力都不太出色，柴油门事件影响深远，而且美国车市的消费需求和德系车也不太贴合。但是最早进入美国车市的汽车公司，却是大众，最早能追溯到1949年，不过出师不利，后续到了60年代，菜重新收获消费者的喜爱。

       5、转向灯是女人发明的

       没想到吧，汽车上最重要的配置之一，就是来自于女性之手。在没有转向灯的时候，人们要转向都是通过手来示意，虽然画面有些可笑，但也的确是现实存在的，行车存在隐患。直到1914年，弗洛伦斯·劳伦斯发明了转向和刹车信号，释放了驾驶员的双手。

       6、第一个进入太空的汽车——特斯拉Roadster

       有钱就是任性，在别的品牌争夺陆地战场的时候，特斯拉都把车发射到太空里了。跑车Roadster送上太空，按照设定轨道进行火星漫步，听着都很浪漫。

       7、安全气囊弹出需要——30毫秒

       都知道气囊是重要的被动保护配置。但是你知道它完全充气打开需要多久吗？药30毫秒左右，就能实现有效的防撞保护。

       8、谁设计了大众甲壳虫——费迪南德·保时捷

       坊间传闻大众甲壳虫是希特勒设计的，其实严格来说第一代甲壳虫是保时捷创始人费迪南德·保时捷设计的，希特勒有参与外形设计，但是主要的任务和压力还是给到了保时捷这边，真正的设计人还是他。

       9、谁收购了劳斯莱斯——宝马

       劳斯莱斯是宝马收购的，属于宝马集团旗下的汽车品牌，收购时间是2003年。

       10、电动车最辉煌的时代

       你以为现在是电动车最辉煌的时期？那就大错特错了，在1900年代美国38%都是电动车，不过这也不会是终点，未来的某一天会发生什么拭目以待。

       11、世界上电车最多的两个国家——挪威和加拿大

       值得注意的是，这个最多不是销量最多而是人均保有量最多。销量最高的还是中国，但挪威和加拿大的保有量非常高，挪威人口只有500多万，但是年销量有超15万的数据，人均电动车保有占比全球第一。加拿大则是环保意识导致，消费者更青睐于新能源车。

       12、世界上第一辆车有方向盘吗？——没有

       见过这车的都知道，这三轮车的意义就是不用马拉，且是内燃机，它还没有出现后面的汽车常见形态，只有一个舵手来掌握方向，没有方向盘。

       13、汽车实际停放的时间百分比是多少？

       有数据显示，汽车的一生，95%的时间都在停放，只有5%的时间在行驶，除了那些运营车。你的汽车使用频率高吗？

       14、法拉利的原始颜色——阿尔法罗密欧红

       说起法拉利就是令人印象深刻眼前一亮的红色，最初法拉利的原始颜色是红色，但不是法拉利红，而是阿尔法罗密欧红。

       15、遮阳板只能遮前面阳光吗？——不，还可以侧面

       遮阳板不是只能遮挡前方的阳光，侧面的也可以！还不会用的赶紧研究一下。

       16、不是所有的安全带都可以调节上下

       人有个高矮胖瘦，安全带高度不是适合所有人，多数情况下都能调节高低上下调节，找到适合自己的位置，且起到最有效的防护，但遗憾的是，不是所有的车安全带都能调节。

       17、奔驰刚开始并不是怀挡

       档杆在现在的车型中也变得可有可无起来，通过方向盘拨片换挡或者怀挡设计，就能释放更多的中控区域，空间更出色，视觉效果也更有档次感。最著名的还是奔驰的怀挡，不过奔驰也有挡把的时代，现在很多新能源车也是怀挡。

       18、蔚来为什么卖那么贵——换电是一部分原因

       蔚来卖的贵，一方面是品牌定位高，且车型本身设计和用料做工也的确是媲美合资豪华车型。另一方面就是换电也需要成本，一个月最少能免费换电4次，一次按照500km来计算，这就是一个月最少免费开2000km，在新能源节省用车成本基础上再省一步。

       19、汽车夏季防冻液不足时，可以加纯净水

       注意是夏季，在防冻液不足，且没能及时补给的时候，可以暂时使用纯净水来应急。冬天就不要想了，如果你不想汽车出问题的话。

       20、1946年在日本成立，是以制造摩托车和发动机闻名是哪个车企？

       是本田！本田是成立于1946年的日本汽车制造商，除了造车，本田还制造摩托车，尤其是以高端摩托车闻名。

       21、雨刮器是女人设计的

       雨刮器重要吧，这也是女人设计的。美国的玛丽·安德森在120年前发明创造，在这一百年中不断优化改进，成了我们熟悉的样子。

       22、为什么有的车后雾灯就一个？

       有的车为啥后雾灯只有一个？是为了节省成本吗？并不是，是为了和刹车灯区分开来，更好地起到辨识警示作用。

       23、备胎不是全尺寸不是为了省钱

       备胎不是全尺寸，最高能跑80km，为什么不做全尺寸？不是厂家为了省钱。至少不全是，主要还是为了安全性，用着不合适才能提醒你去更换适合的轮胎。否则全尺寸轮胎会让很大一部分人放松警惕，将更换轮胎这件事置之不理。

       24、三缸发动机不一定省油，但三缸发动机一定逃不过抖动和顿挫

       简单来说，三缸发动机会抖动这是娘胎里带来的毛病，设计上不可避免的。但三缸发动机虽然都和小排量绑定，可是不一定省油，但顿挫或者抖动一定是逃不了的。

       25、高标号汽油和动力没关系

       想要马儿跑，就要马儿吃好草。别这么想！汽车加多少标号的汽油都是有要求的，不要为了面子或者觉得加高标号汽油动力更强，对车更好这些想法，而去自行更替，就按照厂家要求来，标号只是指汽油的辛烷值和抗爆性，和质量以及纯度没有直接关系。不是小马吃好草就能跑得快！

       26、第一辆加长轴距的车是——大众桑塔纳

       是大众的老桑塔纳，也就是帕萨特的B2版本，在90年代初，上海大众和合资公司携手，根据国内车市需求，先将车长加长了108mm，然后再1995年，桑塔纳2000上市后对轴距进行了加长，从B柱向后拉长了10cm，高级感这不就来了。

       27、大部分玻璃水为什么是蓝色，防冻液又为什么是粉色

       很简单的道理。为了让你进行区分，而且为什么不是无色，也很简单，为了让你和水进行区分，告诉你这是有毒的！不要喝！

       28、为什么轿车没有后雨刷

       三厢轿车多数都是没有这个功能的，但是两厢车或者掀背造型车以及SUV会搭载这个配置。主要就是因为车位倾斜角度设计，车型原因会更存灰尘影响视野，需要后雨刷确保视野和用车安全。

       29、雷雨天最好别加油

       雷雨天顾名思义就会打雷，空气中就有大量的带电粒子，加油油枪就有一定几率将电流引入油箱，极易引发安全事故，为了出行安全，千万不要尝试。

       30、安全气囊也是有理想寿命的

       安全气囊这个配置，很多人希望一辈子用不上，但是前提是你的保证它需要的时候是有用的。很多人知道轮胎几年该换，但是不知道安全气囊也是有寿命的，超过8年，最好就更换一下。可能成本不低，那不妨换一辆车，气囊也是合规的。

丰田卡罗拉远近光灯怎么开

       有的车迷喜欢外观，有的却喜欢内饰高档，有的喜欢速度快，有的却喜欢性价比高，有的喜欢三大件质量好，有的却喜欢节油保养便宜，你喜欢轿车最省油又便宜，那我极力推荐你买全新卡罗拉1.2T 运动版，要说省油方面的经验，还得问丰田呀！正好前段双十一我刚刚种草此款汽车，给我最大的感受是：较高的燃油经济性、过硬的品质和省心的售后。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~

全新卡罗拉1.2T 运动版

车型定位：紧凑型轿车

官方价格：11.98-14.58万

一、外观方面

       TNGA为每一台丰田换代车型带来了全新的造型面貌，风格上突破了大家对丰田车型过往的认知，而全新卡罗拉变化自然让大家刮目相看，首先样子变得年轻是肯定的，但它没有过分地去追求年轻化而堆了许多夸张的元素，相反它这种形象的转变是非常自然，也能讨好当下年轻消费群体。今天我测试车型是一台卡罗拉1.2T运动版，相比其他车型，它增加了专属运动套件和17英寸轮毂，形成的风格符合自身运动版的车型名称。

       运动版卡罗拉拥有前后杠扰流板，另外在尾箱盖上的末端拥有扰流板的设计。在它身上不乏精致感元素，例如恰到好处的镀铬饰条，另外前后大灯都采用LED光源。运动版的17英寸轮毂是卡罗拉全系车型里独有，轮胎品牌为米其林浩悦四代。我认为卡罗拉以较为激进的设计元素打造出时尚运动的气息。

二、内饰方面

       不光是外观，车内座舱已经转变为追求层次感的布局，加上车内能摸到的地方基本是以软质材料为主，这些地方相比旧款卡罗拉有了很大的提升。另外运动版相比顶配车型，虽然中控台缺少了一点饰板装饰件，但双色拼贴的座椅是运动版车型所独有。

       车内能摸到的地方基本上是以软质材料为主，同时表面有假缝线设计。方向盘换挡拨片是运动版车型独有，但不一定每一个消费者都会用到它。我觉得卡罗拉内饰凹凸有致更显年轻，尤其是那块悬浮式中控屏，科技感十足。

三、空间方面

       TNGA优化了部分车型的空间布局，但并不意味着增大内部乘坐空间。通过实测全新卡罗拉能满足身高177cm体验者的乘坐需求，另外座椅设定就加强了对车内成员的包裹性。遗憾的是双擎版本的后排座椅能放倒达到了对后备厢空间的扩展，但在燃油版的身上只有豪华版和旗舰版才有。

       测试车型的后备厢虽然内部布局规整，但后排座椅放倒这项功能只在豪华版和旗舰版才有。

四、动力方面

       1.2T发动机从2017款卡罗拉就开始装备，采用VVT-iW（智能广角可变气门正时进气系统）、VVT-i（智能可变气门正时系统）等技术，使涡轮增压器和气门开关实现最佳平衡，同时搭配高效节能的先进燃料喷射系统“D-4T”，在转速1500rpm.到4000rpm.之间产生185N·m的最大扭矩。变速箱则是可模拟10速的CVT无级变速箱，相比旧款的模拟8速CVT是有了一点提升。

       驾驶着全新卡罗拉1.2T，你会感觉虽然是一台配备涡轮增压发动机的车型，但实际给人的感觉就是一副家用车的调校，加上CVT变速箱，整个驾驶过程呈现一种轻松的感觉，进而让你不会紧绷神经，轻轻松松完成日常通勤任务就行了。总的来说，这台1.2T发动机马力参数不算特别拔尖，因此不用指望它有多澎湃的动力输出，但偶尔会给到一点惊喜给到你，例如是中段大约60km/h左右速度区间再继续深踩油门，还能给你带来一点推背感的效果，而后段时速100km/h再持续加速，加速力度相对没那么强，但要完成提速任务是没问题。

五、0-100km/h百公里加速方面

       在这部分测试里面，我将驾驶模式调到运动并且关闭了ESP，同时踩下油门和刹车踏板，这时候变速箱允许发动机转速维持在2500转左右。松开刹车全油门起步，车头出现轻微上扬，这是因为它的悬挂调校偏舒适。

       在测试过程中，加速力度线性、均衡，除了中段有一点点爆发，最终测得百公里加速成绩为11.62秒。

六、噪音方面

       在怠速的情况下，整车静音表现是和双擎版会有一点差距，但其综合表现已经算可以。当汽车行驶速度达到60km/h，外界噪音（主要是胎噪）会变得更加明显，但相对而言，我认为车辆对风噪和发动机噪音都抑制得比较好。

七、油耗方面

       在油耗测试中，我们采取加满油后跑一段路程再继续加满油，通过第二次的加油量来算出平均油耗。在测试过程中，全新卡罗拉1.2T的驾驶模式默认为ECO，然后空调采用默认两挡风的方式进行测试。测试路段主要选取城市道路，当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口，尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。

在堵车的环境下，全新卡罗拉的启停功能对节省燃油起到关键作用，并且启动逻辑人性化，全程一共跑了114.6km，表显平均时速为33km/h，第二次重新加满油，油量为6.28L，通过计算得出平均油耗为5.48L./100km。

在实际测试中，我认为油耗表现是一大亮点。

总结

       1.2T卡罗拉，中段加速冲劲，燃油经济性表现好，安全配置丰富以及全新外观和内饰设计是它最大的卖点，官方价格：11.98-14.58万，较高的燃油经济性、过硬的品质以及售后的省心都是卡罗拉能立足中国市场的优势，这些对于国内大部分家庭用户已经足够了，值得推荐购买。

       丰田卡罗拉远近光灯怎么开

       找到灯光操作杆。卡罗拉的灯光控制部分集成在方向盘左边的操作杆上。打开示宽灯。将操作杆上的旋钮往前旋转一格即可打开示宽灯。打开近光灯。再将旋钮继续向前旋转，即可打开近光灯。打开远光灯。在打开近光灯的情况下，再将整个操作杆往前推，即可打开远光灯。如果想要关闭远光灯，将推到前边的操作杆推回来即可关闭。远光灯发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度比较大，可以照到很远很高的物体。

       在开启路灯或其它照明较好的道路上时，车辆不应开启远光灯。如果夜晚路上行驶时光线不好，但是路上开着路灯或者有其它的光亮，要使用近光灯。当周围没有任何灯光时，也看不见远处，就要及时开启远光灯。在车辆夜间会车的时候，必须要关闭远光灯，避免影响其他车辆驾驶员的视线，造成危险。

       预碰撞系统的使用方法：进入汽车里面，在滑动界面找到设置功能进入设置界面；在设置界面找到PCS选项，此时状态是关闭的，点击OK按钮启动预碰撞系统；点击OK即可将该功能开启，然后长按OK进行详细设置；在详细设置界面，可以对预碰撞系统的灵敏度进行设置，共有3个挡位可以选择，点击即可；选择好灵敏度后，按下OK即可完成对详细设置的更改。

       预碰撞系统可以自动检测前方障碍物，并计算碰撞的可能性。如果系统判断碰撞的可能性大，就会发出警报。该系统还能自动调整一系列安全系统：预碰撞刹车辅助系统、紧急转向辅助系统、车辆动态综合管理系统，尽可能避免碰撞。如果系统判断碰撞不可避免，会提前收紧前排安全带，启动刹车，将伤害降到最低。

       好了，关于“丰田卡罗拉最新消息”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“丰田卡罗拉最新消息”，并从我的解答中获得一些启示。