2011款迈腾优缺点_2011款迈腾评测

2011款迈腾优缺点_2011款迈腾评测

       2011款迈腾优缺点是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.迈腾有哪些优缺点？

2.迈腾09款和11款有什么不同

3.2011款 蒙迪欧致胜 新迈腾 丰田凯美瑞 尼桑天籁 别克新君越这四款车 哪款更好？各有什么优缺点？

4.迈腾有什么优缺点？

5.迈腾的优缺点

6.迈腾车的优缺点

迈腾有哪些优缺点？

       迈腾主要有以下几个优缺点：,1、优点：同级车中，迈腾可以说是科技含量最高的品牌（TSI+DSG，动力性兼顾燃油经济性，同级车中独一无二），如果比较注重驾驶感，迈腾绝对是首选。,2、缺点：这款车偏重驾驶，内饰和外观没什么亮点；空间上来说迈腾不及同级车，虽说也够用，但会局促一些；迈腾车在中低速行驶时，也就是40~80这个区间，车内发动机的噪音比较大。

迈腾09款和11款有什么不同

       B7L是2012版，2011是B7

        尊贵完全够用，自动泊车就是个摆设，大众和奥迪原厂导航地图是2010春季版的，比较落后，不如买回来安装卡仕达原车导航来的划算。而且尊贵有后排遮阳帘，这个很实用，比贴膜管事。自己花5000安个卡仕达，内置凯立德和道道通，比原车导航强多了。2.5万差价还是尊贵好

       B7L 至尊比尊贵多了：

       官方价格： 29.18万 26.68万

       后排侧气囊： ● --

       遮阳帘： -- ●

       GPS导航系统： ● --

       CD： -- 多碟

       DVD： 单碟 --

       扬声器数量： 10 8

       蓝牙免提/车载电话： ● --

       内置硬盘： ● --

       自动泊车系统： ● --

        如果非要购买带自动泊车的就不如等11月份。V6版安排投产后花33.48买V6车型，毕竟6缸发动机比四缸平顺多了，而且驾驶感不次于奥迪，看奥迪2.0T都不如你有感觉。

2011款 蒙迪欧致胜 新迈腾 丰田凯美瑞 尼桑天籁 别克新君越这四款车 哪款更好？各有什么优缺点？

       迈腾09款和11款的区别：混合工况油耗[L/100km]不同、最大功率/最大扭矩不同、匹配的变速箱不同

       一、混合工况油耗[L/100km]不同

       1、09款：混合工况油耗[L/100km]5.8。

       2、11款：混合工况油耗[L/100km]6.5。

       二、最大功率/最大扭矩不同

       1、09款：最大功率/最大扭矩96kW/220N.m。

       2、11款：最大功率/最大扭矩118kW/250N.m。

       三、匹配的变速箱不同

       1、09款：匹配的6挡手自一体变速箱。

       2、11款：匹配的7挡双离合变速箱。

迈腾有什么优缺点？

       致胜这款车它的动力性是绝对没有问题的，安全性能更是超棒，底盘是一张钢板冲压而成的，AB柱均采用的是硼钢材料制造的，而且发动机是全铝合金的，强烈推荐！！！！！

       迈腾在大陆的市场保有率非常不错，但是发动机是铸铁的，底盘技术比较落后。而且还得加价提车。不是很好。

       丰田的和尼桑的，不是很推荐，日系车，偏软，安全性能不好，21世纪还是安全最主要的。

       君越是美系车。外型漂亮，内饰也不错，但是太费油了。

       蒙迪欧致胜是非常不错的。性价比也非常不错。强烈推荐！！！！！！！！

迈腾的优缺点

       优点：外形刚柔分明、动力平滑无阻、换挡简便流畅、操控轻松自如、配置人性化。

       缺点：内饰做工欠佳、尾灯造型不协调、保养费用过高。

       优势：?

       外形刚柔分明：对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性，不过和同级车比起来迈腾可不算大块头，4.76米的车长、2米7的轴距，甚至比老款帕萨特还要略小一圈，由于设计师对底盘的全新设计，让其在不损失空间的情况下，令整车的运动性与舒适间达到了更好的平衡，565公升的后备箱和宽大的驾驶室就是最好的例证。

       动力平滑无阻：首批上市的迈腾采用了德国大众在国内生产的1.8TSI发动机，由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术，因而加速性自然比老款1.8T又有提升，对于一般的驾驶者来说，迈腾的动力系统可谓绰绰有余，城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上，不过对于这辆以性能号称的轿车，这是本份之事。

       换挡简便流畅：值得一提的还有那台Tiptronic手自一体变速箱，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。

       操控轻松自如：上一代帕萨特底盘的功力我们早有领教，虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性，但在同级车中仍属翘楚。

       配置人性化： 电子驻车车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人，这些以往大多出现在更高级别车型身上的先进配置，通通被装在了迈腾身上，给这辆性能至上的B级车增加了更多的人性化亮点。 ?

       缺点：

       内饰做工欠佳：不知道是不是第一批试装车的缘故，试驾的这辆迈腾和以往印象中的德国车做工有着不小的差距，当然这差距主要来自内饰的做工。

       尾灯造型不协调：动感活泼的尾灯放在小一号的速腾身上还说得过去，但装在迈腾的尾巴上总觉得有些怪，好像黑西装配了白双球鞋，不那么协调。

       保养费用过高成为不争的事实。

迈腾车的优缺点

        1、优点：换挡简便灵敏，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。

        操控随心所欲，虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性，但在同级车中仍属翘楚。

        配置以人为本，电子驻车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人。

       

        2、缺点：内饰做工欠佳，保守的蓝色表盘和陈旧的样式仍旧让人提不起兴趣，中控台和仪表盘上贴的那些假桃木装饰板。

        尾灯造型不协调，动感活泼的尾灯放在小一号的速腾身上还说得过去，但装在迈腾的尾巴上总觉得有些怪，好像黑西装配了白双球鞋，不那么协调。

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        大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。

        据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、 *** 。

       谈谈迈腾的优缺点一，空调效果很好,如果你不设定风向是正面,那么迈腾的自动双区空调会自动调节风向,无论你风速调的多快,你都不会有风对着你脸吹的感觉.不刻意的去感觉,你不会注意风是从哪里出来的!不知不觉中,车内的温度就已经降下来了!不会使你局部（脸,手）凉快,而是整个身体各个部位都很凉爽的感觉!很舒适!不过如果你喜欢凉风迎面的感觉,也可以把风向设定为正面!降温的速度很快。

       二,悬架系统很好.迈腾的悬架给人一种很紧凑的感觉,不像日系车的悬架那样松松垮垮!经过颠簸路面时,给人的感觉很结实,很放心!过弯时,让人感觉很踏实,何况还有那么多的电子装备在保障！

       三,油耗低!时速不超过100,油耗基本在7个以下！

       四,迈腾的隔音做的很好,虽然加速时蜗轮增压运做,但行驶时的噪音很小,100KM巡航时,音响,说话都不用刻意提高音量!急加速时虽有蜗轮增压器滋滋的排气声,却不刺耳,反而给人一种运动的感觉;

       五,高速稳定性很好,在高速上行驶时,方向、底盘、车身…使人很有信心!

       六迈腾的前门开启时，可以在三个位置停顿，后门可以在两个位置停顿，不会像日系车那样，车门打开时会随着风向而运动。这都得利于他复杂的车门铰链机构!更重要的是：高档车的感觉就应该这样细致入微

       七,迈腾的动力性很好，虽然车自重达到1560kg，但是借助于1.8t的强劲动力，急加速时（油门3000转以上），推背感很强，不经意，已经过百，

       八，音响效果特别好，8个喇叭，低音的效果很棒，而且主机可以储存6张cd的歌曲，很好，非常好；

       九，防眩目内后视镜的效果非常棒!无论后面的灯光再刺眼，只要按下内后视镜下方的防眩目开启按纽，就一切ok了；

       十，后备箱空间开阔，装载东西不成问题了

        当然了，车无完车嘛，再说说缺点!

       一，迈腾最大的缺点在于他的空间，迈腾的后排座位距离后风挡的比较远，如果把后排坐椅整体向后移动5公分，那么后排腿部空间问题就能得到解决，可能这样一来后排的头部空间会缩小一点，后备箱容积小一点，但相对于腿部空间的增大，这种牺牲还是值得的!而且小迈的车高是1472，所以，绝对没问题；

       二，桃木内饰，小迈的桃木内饰无论从颜色上还是做工上真的让人不能恭唯!有点像附骨之蛆；

       三，音响，迈腾的音响只能储存cd，如果能改进为可以储存mp3的话，大家想想，6+1碟的mp3，总共1000多首歌，那该多么美妙啊

       非常高兴能与大家分享这些有关“2011款迈腾优缺点”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。