大众辉腾为什么停产_大众辉腾为什么停产了呢

大众辉腾为什么停产_大众辉腾为什么停产了呢

       现在，我将着重为大家解答有关大众辉腾为什么停产的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于大众辉腾为什么停产的话题，我们开始讨论吧。

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2.大众辉腾是什么时候停产的？

3.大众辉腾为何会停产？

4.大众旗下的辉腾怎么样？这款车适合商务出行使用吗？

5.大众集团W12发动机正式停产 搭载W12巅峰车型有哪些？

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       上世纪90年代中后期，奔驰宝马等豪华品牌开始扩自己的版图，把触手伸向了价位较低的中级车领域，这让当时的大众总裁皮耶希深感不安，为此他决定进行反击，方法是：打造一款能与奔驰S级和宝马7系相匹敌的豪华D级车。

       项目在1997年启动，为了追求完美无缺，技术狂人皮耶希给他的工程师提出了多项技术要求：其中包括无级可调的空气悬架，车内四区域无气流空调，全天候300km/h速度巡航能力，在环境温度50°C时，车内可以保持22°C恒定温度，车身抗扭转刚性要达到37000Nm/度……经过5年的努力，终于在2002年，这款斥资超过10亿欧元、集合了当时大众最高造车技术的旗舰车型——辉腾，终于下线了，为了辉腾，皮耶希老爷子还专属打造德累斯顿透明工厂，建造费用达到1.86亿欧元。

       可以说，这样的背景下诞生的辉腾，就如同含着宝玉出生的豪门子弟，辉腾是幸福的。

       然而名字叫做“辉腾”，却没有走向辉煌，2016年3月，伴随着第84235辆黑色涂装的4.2L辉腾驶下德累斯顿透明工厂生产线，也正式宣告了辉腾的停产，结束了其短短的14年的生命周期。

       辉腾为何停产？

       首先，辉腾不仅产量极低、销量也极差，并给大众带来了巨额亏损。由于皮耶希对技术要求的过分苛刻，导致辉腾产量极低，其日产量仅有8台左右，年销量不足奔驰S级的1/10，从生产到停产，销量从未达到销售目标。，制造成本更是居高不下，堪称卖一辆亏一辆。曾有大众内部人士透露，辉腾的生产成本是Passat的3倍，而其单车盈利能力则为负2.81万欧元（约合20.5万元人民币），亏损率则高达40%，自2002年量产以来，仅辉腾一个车型就给大众集团带来了20亿欧元（约合145.9亿元人民币）的累计亏损，也曾有欧洲权威分析机构将辉腾评为欧洲最赔钱的三款车之一。

       其次，辉腾产品更新换代慢，产品售价高，产品力逐年下降。除市场表现不佳以外，辉腾在14年的产品周期内仅进行了两次小改款，相比竞争对手已落后两代车型，产品力明显不足。同时，高昂的成本最终也导致了辉腾较高的市场售价。以德国市场为例，辉腾入门级车型售价比奥迪A8入门级车型还要高出8650欧元（约合人民币6.3万元）。对于国内消费者来说，大众家用的品牌形象牢牢地占据了消费者的心，对于一个家用轿车品牌推出的百万级“大鳄”，大家似乎都不太情愿接受罢了。当然，奔驰S、宝马7系、奥迪A8L这些竞争对手实力过硬也是主要的影响因素之一。

       最后，大众“排放门”受到巨额罚款，低盈利项目遭砍。2015年9月，大众“排放门”事件暴发，大众汽车面临高达180亿美元的巨额罚款。而为了处理排放门事件，大众此前已经向欧洲各大银行借贷总计200亿欧元（约合人民币1400亿），虽然未到生死攸关的地步，但大众显然要勒紧裤腰带过日子了。除了未来新车研发费用的大幅缩减外，一些低盈利项目也将被“砍掉”，而首当其冲的就当是赔本赚吆喝的辉腾。同时，2015年，皮耶希离开大众，辉腾失去了最后的保护伞，辉腾的停产成了必然。

       综合来看，辉腾的停产是必然也是偶然。较高的成本、多年的亏损，使大众不愿在这个看不到希望的车型中继续烧钱，这是必然；而偶然的是，“排放门”的爆发使大众过上了节衣缩食的生活，为了填饱肚子只能放弃这个脸面车型。如果没有“排放门”，或许辉腾还会再坚持几年，不过最终脱离不了被停产的命运。

大众辉腾是什么时候停产的？

       大众标下带字母什么意思？

       你好，很高兴回答你的问题！

       大众带字母，一般都是大众旗下豪车中的豪车，价格比较昂贵的车型。

       段子都说:不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。为什么这么说呢？因为大众后面带字母的车都是豪车中的豪车，这还得跟曾经大众旗舰轿车辉腾说起，辉腾与2002年上市，厂家指导价75.00万到253.18万。辉腾直接的竞争对手可是奥迪A8宝马7系奔驰S级，而且辉腾本身的产品力其实并不比对手底。但是销量可以说是非常非常的惨淡，最终与2016年3月关闭辉腾生产线，也就是说辉腾从此停产。

       谢谢，希望可以帮到你！

       大众带字母是什么车，多少钱？

       带字母的大众特指一款车，那就是进口大众的辉腾。因为车尾具有“PHAETON”的字样，因此也就被称代字母大众。因为带字母大众不再是在辉腾上使用，全新的2019款大众帕萨特沿用这一细腻的设计，为的就是彰显其对豪华感的追求，使得大众车重新焕发光彩。

       2019款新帕萨特将在本月底，也就是10月31日上市。预售价17.49万起，作为大众中型车的代表，在豪华感上有独特的追求。全新的内饰设计惊艳到不少人。能看到的是车内采用大量的钢琴烤漆的工艺装饰，提升了档次，另外运用全新大众的设计语言显得具有科技感。

       除了有使用触控的中控屏外，全液晶显示仪表盘也运用到新帕萨特上，能切换导航显示的仪表盘适应性高，另外具备抬头显示的功能，更能体现科技感。

       除此之外菱形装饰的真皮座椅提升车内的档次，使得称为中型车的佼佼者。能看到后排不单只有奢华的真皮座椅，同时舒适的头枕以及氛围灯都是其对豪华感的执着追求。

       外形设计留有强烈的辉昂气质，除了上面提到的带字母的小细节外。全新的格栅设计显得具有魅力。采用的LED大灯以及日间行车灯充满了科技感。

       动力方面预计沿用2.0T的EA888发动机，分为低功率和高功率版，最大功率分别是180马力和220马力。除此之外还将会推出PHEV版，也就是插电式混合动力车。增加新能源车型能为帕萨特提供更强的竞争力。而新帕萨特将掀起豪华中型车的热潮，估计走运动风的日系中型车地位不保了。

       大众带字母什么车？

       大众带字母指的是大众车标下带字母的车型，一个是辉腾一个是辉昂。

       1、大众辉腾：

       大众的一款豪华车型大众辉腾，大众辉腾是大众公司为了对抗宝马7系，奔驰S级以及奥迪A8等豪华车型，而研发的一款顶级豪华车型。

       2011款6.0LW12加长版辉腾新车价格为240多万，它之所以这么贵除了其豪华的配置之外，还因为它搭载了一台W12发动机，这台450马力的12缸发动机最大功率为331KW，最大扭矩560N.m，排量也达到了6.0升。

       与这台发动机匹配的是一款5速手自一体变速箱，2.3吨的车重百公里加速也只需要6.1秒，这辆车的轴距达到了3.0米，内部的乘坐空间以及舒适度不言而喻。空气悬架、电吸门，自动头灯，感应雨刷等豪华配置该车全部都有，可以说这辆车的豪华程度是普通人无法想象的。

       2、大众辉昂：

       大众辉昂，与辉腾相比这辆车的档次就要低上一些，辉昂是2016年大众发布的一款中大型轿车，它与奥迪A6一样采用了MLB平台，辉昂的出现填补了迈腾与辉腾之间的空间。

       新车指导价在34.90-65.90万，辉昂的顶配车型2018款480V6四驱至尊版，搭载的是一台300马力的3.0TV6的机械增压发动机，最大扭矩440牛·米。

       与这台发动机匹配的是，DSG七速湿式双离合变速器，辉昂车身长度为5.074米，轴距达到了3.009米，夜视系统、并线辅助，自动泊车，全景摄像头等高科技配置也在该车上得到了应用。

       该车同样配备了空气悬架，并且高低软硬都可调节，前大灯与日间行车灯全部采用LED光源，并配备有弯道辅助照明以及自动开关等功能。

       

扩展资料：

       大众集团最新车型：

       1、大众：

       辉腾、帕萨特/迈腾、迈腾Wagon/高尔夫Wagon、CC、捷达/速腾、全新朗逸/全新朗行、EOS、GolfPlus/Sportsvan、高尔夫、GolfGTI/GTE、GolfR；

       尚酷、SciroccoR、Polo、PoloGTI、凌渡、桑塔纳·尚纳/桑塔纳·浩纳、甲壳虫、途锐、途观、夏朗、途安、迈特威/凯路威

       2、奥迪：

       A1、A3,S3、A4、A5-Coupe,A5-Cabriolet,A5-Sportback,S5,S5-Cabriolet,S5-Sportback,RS5；

       A6L.S6、A7/RS7、Q3,Q5,Q7、A8L,S8、TT?Coupe,TTRoadster,TTS、R8,R8Spider,R8GT

       3、斯柯达：

       2016款明锐、Yeti、全新晶锐、2016款昕锐/昕动、全新速派、全新SUV

       4、兰博基尼：

       Aventador、Huracan

       5、布加迪：

       威龙

       6、宾利：

       慕尚、欧陆、飞驰

       7、西雅特：

       Leon、Ibiza,lbizaSC、Alhambra

       百度百科-大众汽车

       大众带字母是什么意思

       大众带字母指的是大众辉腾这款车，它看起来和普通的大众轿车没多大差别，比较醒目的就是车尾车标下面多了PHAETON几个字母，可这却是大众品牌的一款豪车。

       大众辉腾是2002年德国大众研发的中大型轿车，同奔驰S级、奥迪A8、宝马7系竞争，顶配版的辉腾车价格高达两百多万。为了增加辉腾的辨识度，大众也是下了一番心思，破天荒的在大众的LOGO下面增加了一串字母PHAETON，这也是它名气的由来，所以在辉腾刚发布出来的时候，人们看见带字母的大众都会离它远些，因为知道它的价格不一般。

       “不怕奥迪和路虎，就怕大众带字母”是什么梗？

       这句话是最近火山和抖音里面很火的一个梗，大众带字母辉腾是大众的进口车型，最便宜的大众带字母辉腾落地价差不多都的一百万，最贵的大众带字母辉腾办下来要300万。

       其左下角显示W12，表示12缸发动机，右下角为6.0代表排量，在尾部大众标识下面会有字母Phaeton，一般人见到这种车型，只能避而远之，万一不小心刮碰到了，赔钱可赔不起！所以，这句话由此而来。

       评价：路虎揽胜运动型

       在2006年，路虎推出了全新的揽胜运动款。这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。当然，有人认为它不够时髦，不过对于一辆揽胜来说，它已经够时髦了吧。而且坦白的说，新款揽胜更适于一般道路而不是越野路况。

       并且，揽胜运动款还填补了路虎车系在昂贵的全尺寸揽胜和家用型入门级发现3之间存在的一个空白。实际上，揽胜运动款的机械平台衍生自发现3，不过轴距变短了，相对更加强调车辆的操控性，却更少顾忌七人座的乘坐空间。

       排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售价：88~162万。

大众辉腾为何会停产？

       大众辉腾在2016年的3月15日，宣布停产。

       大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。

       大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。

大众旗下的辉腾怎么样？这款车适合商务出行使用吗？

       为什么辉腾要停产？

       官方并未透露具体原因，坊间版本有很多种，每种又有各种细节。抛开细节，一款车为什么要停产？要我说，很简单嘛，卖得差呗。要是卖得好，改款升级还来不及呢。

       辉腾怎么失宠了？

       有句话，成也萧何败也萧何。对于辉腾，成也“低调奢华”败也“低调奢华”。

       什么是“低调奢华”？首先，品牌是低调的。辉腾再贵，它的车标跟几万块钱的POLO是一样。这是不是很低调？然后，车是奢华的。好几十万上百万的售价、V6/V8发动机、五米几的车身、三米多的轴距、全时四驱、行政级豪华内饰?所有“硬数据”摆出来都是响当当的，直接把同价位甚至更贵的BBA车型比得“灰头土脸”

       大众辉腾W126.0黑色黑内后娱乐后餐桌无匙进入、启动前后通风加热座椅底盘升降倒车影像全车选装钢琴烤漆防撞感应雷达四门电吸高级音响后电动座椅独立空调顶级4座

       此车是黄江免税车、黄江水车

       辉腾曾经大众旗下的王者，但是还是钟爱它。厂商价是二百多W，在这里只要三十多W

       还有更多品牌车型，想要了解jia薇w459555

大众集团W12发动机正式停产 搭载W12巅峰车型有哪些？

       现在辉腾已经停产，现在辉腾已经不适合商务人士购买和使用了。

       辉腾是大众集团是第一个全尺寸豪华轿车，所有铝材质做得车身，用当时最先进的W12引擎，目标直接对手是奔驰s级和宝马7系和家庭同门兄弟奥迪A8,但与竞争对手不同的是，大众辉腾足够低调，低调到路人总是认为这是一个质量，帕萨特，事实上的确，作为一辆价值100万元的严肃豪华车，当时的Phaeton的顶级配置是如此先进，以至于辉腾为了证明大众比BBA更能制造豪华车，甚至把一些技术标准提高到了不必要的高度。

       辉腾5座豪华版W12采用6.0升w 12缸汽油发动机，由于其6.2秒的100公里加速速度，该发动机多年来已逐步淘汰。然而，再加上大众公司由于没有改进和继续使用这台发动机。这导致辉腾在同价位的跑车中加速度相对较慢，这也是高端人群所不能接受的。300公里/小时的全天候巡航能力确保在环境温度为55度的情况下，车内温度保持在22度。车身抗扭钢性能可达37000Nm/度。这可能是辉腾仅剩的几点优点。

       再搭配上今天的辉腾外观设计并不是很突出，这使得辉腾汽车的认知度很低，很多人认为它只是一辆普通的帕萨特。低认知度导致了高端车和低端车的差距。不为一般公众所接受。2002年，辉腾在日内瓦汽车展上成功亮相后，13年来没有更换，只有两处细微的变化。而且辉腾的目标受众是高端商务人士，过时的设计会让用户失去购买辉腾的心理预期。销售在下降。

       现在辉腾已经被市场淘汰，不适合当前的商务人士购买和使用。

        前不久，宾利汽车官方表示，其W12发动机将于2024年4月停产。由于排放标准等原因以及电气化进程的加速，这台历经20年辉煌、总计下线10万多台的大众集团最强动力将正式与我们告别。

       

        相比常见的L型直列发动机和V型发动机，W型发动机确实有属于它的独特之处，通过将两辆VR6组合在一起，大众巧妙且成功研发出了象征顶级旗舰身份的W12机型，即便体型相对紧凑，但散热等问题依然经过了重重考验，落地量产更是非常难得。值得一提的是，虽然目前只有宾利品牌的车型在使用这台发动机，不过实际上大众集团内部的多款车型都搭载过这台W12神机，今天就来做个有趣的盘点，看看有没有你不知道的W12车型。

        #宾利

        首先是W12应用最广的宾利家族。作为当下宾利品牌血统最纯正的车型，2003年问世的初代欧陆GT便搭载了6.0T W12发动机，560马力的动力输出可以让这台GT跑车达到318km/h的极速，并且初代欧陆GT在整个生命周期内有且仅有这一款动力系统，相当孤傲。

       

       

        与欧陆GT享有同等待遇的还有宾利飞驰，从初代飞驰到目前的第三代车型，宾利始终为飞驰车主提供W12发动机。然而随着低碳环保、节能减排的推进，飞驰在第二代车型便加入了4.0T V8车型可选，与欧陆GT殊途同归，至于6.0T W12发动机，已经逐渐成为了精神图腾。

       

       

        身为市面上首款超豪华SUV车型，宾利添越诞生时，恰好赶上大众集团全新一代W12发动机发布，因此W12版本的添越也顺理成章推出，而且在相当长一段时间内，添越也是市面上唯一一款搭载12缸发动机的车型。

       

        大家可能会发现，宾利为全系车型都提供了W12发动机，但唯有曾经的品牌旗舰——慕尚从来没有推出过W12版本，而慕尚始终保持V8的动力系统。其实这是因为慕尚搭载的V8发动机由宾利完全自主研发，其基本工程原理于1959年首次面世后一直传承至今，无论是6?的排量还是OHV（底置凸轮轴）技术都是这台发动机的特色，也是宾利的象征和情怀，因此慕尚始终没有遗弃它。

       

       

        #奥迪&大众 来到奥迪品牌，毕竟是一线豪华阵营，为了与奔驰S600以及宝马760Li抗衡，大众集团也在2000年左右为奥迪A8的顶配车型提供了W12发动机，这也是奥迪品牌唯一一款搭载W12发动机的车型。

       

        不过不同于宾利的双涡轮增压W12，奥迪A8的W12发动机采用自然吸气形式，所以在参数方面并不是太抢眼。即便是到了第三代车型，顶配的奥迪A8依然采用自然吸气的W12发动机，只是将排量增大至6.3L，面对奔驰宝马的6.0T发动机表现稍逊。但值得一提的是，得益于W12发动机相对较小的空间占用，奥迪A8还配备了quattro全时四驱系统，这也是竞争对手所没有的优势。

       

        最后便是大众品牌。2000年左右，大众集团董事长费迪南德·皮耶希为了打造出属于大众品牌的顶级轿车，与宾利欧陆同平台生产的大众辉腾便就此诞生，既然是不惜成本的极致工业品，各方面功能配置自然要拉满。和同时期的奥迪A8一样，顶配辉腾搭载了6.0L自然吸气W12发动机，也正是W12发动机的加入，使得这台大众的售价轻松超过了200万元。由于销量远远达不到预期，辉腾在停产前几年便放弃了W12发动机，仅提供V6和V8机型，当然，即便这样也没能挽回颓势，大众辉腾终成历史。

       

        此外，可能有很多朋友不太了解的是，大众将同样的动力总成也给到了品牌旗舰SUV——途锐，W12版本的途锐当年在国内售价高达158万元，早于奔驰G65 AMG成为国内首款搭载12缸发动机的SUV车型，也使得初代途锐出道即颠峰。

        结语：20年前，在那个“缸数即尊严”的年代，W12发动机的推出确实拔高了大众集团多个品牌的高度和地位，使其拥有了与奔驰宝马包括劳斯莱斯匹敌的资格，而且由于W12发动机的结构与众不同，它也成为了不少车迷津津乐道的有趣话题。随着时代的发展，W12不可避免的会被V8、V6甚至电机取代，但W12发动机带来的分量感和冲击力在车迷心中是无法替代的。

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       好了，今天关于“大众辉腾为什么停产”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众辉腾为什么停产”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。