奔驰glc260溜背前挡玻璃通用吗_奔驰glc260溜背前挡玻璃通用吗多少钱

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       大家好，今天我将为大家讲解奔驰glc260溜背前挡玻璃通用吗的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.奔驰c260l前挡风玻璃尺寸

2.优雅豪华与跨界运动完美结合，试驾奔驰GLC轿跑SUV

奔驰c260l前挡风玻璃尺寸

       长4784mm。奔驰c260l是奔驰汽车公司旗下的一个汽车的型号，根据该公司官网公布的该汽车的具体参数可知，该型号汽车的前挡风玻璃的尺寸为长4784mm，宽1810mm，高1457mm，轴距2920mm。

优雅豪华与跨界运动完美结合，试驾奔驰GLC轿跑SUV

       文：懂车帝原创 于晗

       当然，说它潮并不单指它的进口身份，还有造型。光一个溜背车顶就展示了它和你的与众不同；同时这还是一个相对传统的奔驰，连屏在这台车上没有出现，典雅的内部装饰得以保留；或者你可以说这是一台守旧的奔驰，在1.5T+48V大肆侵略的今天，它还依旧保持着全系2.0T的发动机，不过在我和很多人看来，这或许是一件好事。

        花30多万买一台2.0T的奔驰中型SUV，这样的好日子掐指一算怕是不多了，但是今天我们并没有请来GLC的入门车型，而是一台GLC 300轿跑SUV，不像GLC 260轿跑SUV会比国产GLC 260 L要贵不少，它和同配置的国产GLC 300 L有相近的售价，要个性还是要实用，完全由您说了算。

       做轿跑SUV，奔驰并不是先行者，虽然在外形上它不如X4来得运动，但对于"雅"这种气质的诠释，还是拿捏得死死的，即便GLE 轿跑版和X6比起来，这样的结论依旧适用。4731毫米的车长相比加长过的GLC L也仅仅短了34毫米，1898毫米的宽度保持不变，1606毫米的高度矮了36毫米，轴距则直接短了100毫米，为2873毫米，一台更显修长低趴的造型就这么出来了，轿跑SUV的名字就这么呼应起来了。

       轿跑靠造型，那么运动就靠细节了，满天星的进气格栅、还有黑色高亮的后视镜罩和车窗饰条，值得你去仔细端详，而最特别的尾部同样提升了运动调性， 19英寸配235毫米的窄胎，对于GLC 300轿跑SUV的动力水平刚好合适。

       GLC 300轿跑SUV配有全LED大灯，而AMG Line则升级为几何多光束大灯。

       进入车内，GLC轿跑SUV的布局和国产GLC L如出一辙，即便你把奔驰C级开来摆一起也会发现它们是几乎一样的。好在用料和豪华感的营造这个奔驰的传统优势没有丢。

       它还没有使用奔驰全新的家族化双连屏设计，但依旧拿捏死了气质，我个人认为传统风格更为耐看，有舍有得，您自己掂量掂量。

       气质有了，运动感相对少了，方向盘和普通GLC没有区别，但握感依旧很好，并配有四向电动调节功能，这一点还是让人没挑的。除了运动氛围的缺失，天窗也受了溜背造型的影响，没有全景天幕，多少小气，后排乘客只能忍受拥挤和昏暗的空间了。

       在配置上，GLC 300相比GLC 260具有一定优势，它标配了并线辅助、车道保持、车道偏移预警功能，悬架也支持软硬调节，在安全和操控性上都有提升，舒适性方面，方向盘电动调节+记忆以及座椅加热功能都会给您带来更大的便利。

       在座椅配置上，GLC 300轿跑SUV的前排座椅除了加热功能之外，还带有腰部支撑和腿托调节，配置没什么可说的，主要是进口车型在后排空间和行李箱空间上肯定不及国产的GLC L车型，但对于大多数人来说，实用性方面没有问题，后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，灵活性很强。

       GLC 300轿跑SUV配备了高功率版264 920四缸涡轮增压发动机，可输出258马力的最大功率以及370牛·米的最大扭矩，是个让1.5T+48V望尘莫及的动力水平，配上9G-Tronic变速箱，相信会带来不错的表现。

        总结：

        最终，推荐这款GLC 300轿跑SUV的原因很简单，它与国产GLC 300 L的配置价格接近，您只需在空间和个性做个选择即可，较GLC 260轿跑SUV来说，性价比无疑更高，5.9万元换来更强的动力和更多的功能，这买卖做得来。当然就像开篇所说，GLC目前还是奔驰中型车系列中没有被1.5T+48V同化的系列，即便您手头没那么富余，选择GLC 260轿跑SUV依旧是个没有犯错的选择。

       近年来随着年轻用户在汽车市场的占有率飞速上涨，他们对于汽车的需求不再是简单的代步工具，而更是展现个性、表达态度的工具。

       因此近年来各个车企针对年轻消费者需求推出了不少个性化车型，其中Coupe轿跑的关注度尤为突出，不论是国产、合资还是豪华品牌，从轿车到SUV大批Coupe车型应运而生。今天我们将通过试驾体验这台奔驰GLC?轿跑SUV，看看这台优雅的豪华轿跑SUV实力如何！

       高颜值跨界造型，优雅与运动完美融合

       每逢试驾Coupe车型，心中总会有所期待，毕竟如今市场当中也出现了不少强行Coupe“翻车”的案例，特别是轿跑SUV造型设计相当考验设计师的功底。我们这次试驾的这台GLC?轿跑SUV延续了普通版GLC的前脸布局，通过满天星样式的进气格栅配合单横幅式的镀铬饰条让车头更为扁平，整体效果更为协调。

       试驾车配备的全LED前大灯组采用双层式内构布局，外围一圈LED日间行车灯将整个灯组环绕起来，点亮时具备十足的辨识度。底部包围的造型也颇具攻击性，内部蜂窝状的纹路配合风刀一样的细节刻画是不是有点AMG的感觉。

       车身侧面能够看到这台GLC?轿跑SUV最具特点的设计元素，溜背造型富有力量感，从B柱延续到车尾的流畅过渡在腰线的配合下格外协调。车身尺寸方面，GLC?轿跑SUV的长宽高分别为4731/1890/1606mm，轴距为2873mm，属于标准的中型SUV身材。

       GLC?轿跑SUV的车尾延续了前脸精致时尚的设计，细长的尾灯组、上翘的小鸭尾、底部扰流板以及双边共两出的排气布局给人十足的运动感。尾灯采用了LED光源设计，复杂的灯带造型点亮效果出众，大尺寸的点亮面积也能够带来足够的警示效果。

       豪华依旧，同级难寻对手

       虽然如今奔驰不少车型已经换上双联屏的中控布局，但GLC?轿跑SUV的这套内饰依旧深得我心。中控台区域采用大面积的木纹饰板以及银色拉丝金属饰板装饰，配合各种精致的金属质感按键所营造出的豪华氛围，依旧是奔驰的“杀手锏”。

       三幅式多功能方向盘采用了最新的设计，左右两块巨大的操作面板集成了各种功能按键，并且上方2个触摸板能够像鼠标一样直接操作液晶仪表盘以及中控屏幕，操作起来更加直观便利。

       10.25英寸的中控液晶大屏效果足够惊艳，出色的分辨率以及精美的界面设计看着就很显档次。车机系统也与时俱进的集成了车联网功能，实用性没有问题，驾驶员除了能够触屏控制外，在中控地台还设计了一块大面积的触控交互面板，以便于行车中盲操作。

       在我们这台试驾车上还配备了Burmester柏林之声音响系统，全车共计13个扬声器能够带来歌剧院般的声场体验。音响单元精致的装饰面板看着就是一种视觉享受，也进一步提升了车厢豪华感。

       空间一向都是轿跑车型的“硬伤”，不过来到中型SUV这个级别，即使溜背造型压缩了后排头部空间，但充足的腿部余量坐起来也不会感到不适。并且我们这台试驾车还配备有后排空调出风口、三个独立头枕、后排扶手、天窗等功能，长途出行也毫无压力。

       2.0T动力爆258马力，动态表现值得肯定

       既然赋予轿跑之名，那这台GLC?轿跑SUV的动态表现肯定是真实车主们最关心的地方。我们试驾的这台GLC?300?4MATIC?轿跑SUV搭载一台2.0T四缸涡轮增压发动机，拥有258马力的最大功率，匹配的是9挡手自一体变速箱。底盘方面采用了前后多连杆式独立悬架，并且采用了全时四驱的动力布局。

       一上手就能感受到这台GLC?轿跑SUV强劲的动力储备，并且在不同模式下整套动力系统的输出调校差异相当明显。在舒适模式下它就像一台普通的家用车，沉稳平顺的提速给人不慌不忙的感觉。而一旦将驾驶模式调至运动后，它激进的一面就展现出来，油门响应会变得更为灵敏，变速箱的换挡动作以及响应时间也会更加迅速。

       方向盘的转向手感偏为轻柔，日常驾驶相当轻松。同时GLC?轿跑SUV也没有因为轻巧的转向力度而牺牲该有的运动性能，方向盘的指向性以及反馈速度依旧保持着一台运动取向车型该有的水准，在激烈驾驶的状态下也能给到驾驶员足够的信心。

       整个底盘的响应能给人很不错的运动感，名副其实的轿跑SUV，即使车辆重心不算低但在高速过弯的时候也不会出现太大的侧倾。但提升运动性必将牺牲几分舒适感，GLC?轿跑SUV在过减速带时候的部分振动会直接传递到车厢内，后排乘客感受尤为明显，略微影响了舒适性，毕竟鱼与熊掌不可兼得。

       最后：轿跑SUV顾名思义就是将轿跑的运动与SUV的实用相结合，奔驰GLC?轿跑SUV出众的动态表现以及高档豪华的车厢氛围让它成为轿跑SUV市场当中标杆级的产品，你又是否会喜欢上这台个性十足的奔驰轿跑SUV呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰glc260溜背前挡玻璃通用吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰glc260溜背前挡玻璃通用吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。