奔驰威霆航空座椅怎么布线_奔驰威霆航空座椅安装

奔驰威霆航空座椅怎么布线_奔驰威霆航空座椅安装

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“奔驰威霆航空座椅怎么布线”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

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       笔者去年春节前夕，由北方自驾前往海南，一路上，基本上遇到的北方的车里面，MPV车型占到了95%的比例，而笔者一家5口人，坐在一台C级车里，突然明白了MPV的意义，况且好多MPV都是成群结队的，车牌号都是连续的，看起来像一家公司的车。长途跋涉，一家5口人"挤"在轿车里，腿伸不开，蜷缩着，远不如MPV的后排，可坐可躺，尤其是想睡觉的时候最为明显，轿车里谁都争着想要开一会儿，而MPV恐怕谁都想坐第二排；?经过这么一个经历，笔者回家后“苦心研究”，试图发现最适合自己的MPV，下面把自己的“研究成果”与大家聊一聊。

       首先是MPV销冠：别克GL8

       GL8想要买到不错的配置，基本上价格到了30W左右了，而想要长途中，第二排座椅舒适一些，很多人会考虑改装航空座椅，这样下来，第二排座椅的舒适度大大的提高了，尤其是那个腿托，在轿车里面，只有宝马740Li、奥迪A8L的顶配车型才会配备，而MPV的航空座椅就可以解决。但经过笔者对实车的探访，发现改装过第二排航空座椅的GL8，第三排基本上没有什么腿部空间了，想要第三排腿部空间，就必须把第三排后移，而改装过第三排之后，行李基本上没地儿放了。所以，在GL8这个级别的车上，航空座椅与空间不可兼得。

       接下来是奥德赛/艾力绅，实际空间比GL8还小一些，底盘也低好多，何况大多数车主都会反映它的NVH水平不怎么样，城市里面用它接送孩子是不错的选择，长途还是算了；

       既然说改装过航空座椅后，第三排空间受到了挤压，那我们可以考虑更大一个级别的，大众迈特威和奔驰V/威霆；

       经过笔者的研究，奔驰V的加长版，贵就贵在加长的车身和航空座椅；而威霆全系，就是奔驰V级加长的那个车身，奔驰V级与威霆，可以简单的理解为“毛坯房”与“精装房”，而经过笔者的观察，威霆的中控台，改不到和V级一模一样的水平，差距还是蛮大的。长途旅行，将后排改装一下，既有航空座椅，又有第三排“大床”，第二排座椅在一家长途时用餐，将其180°旋转，其乐融融的画面就出现了，而第二排座椅旋转，是大众迈特威的原装功能；

       说到迈特威，笔者有幸试驾过一段时间，它匹配2.0T的发动机，平时驾驶起来，突兀感比较强，油门踩轻了很慢，踩重了往前窜；同样是2.0T的奔驰V级，笔者并没有试驾过，不知道是怎样的，开过它的车友可以说一说，还有这个级别车辆的天生缺陷，由于本身不是乘用车底盘，为货车底盘，所以路上大小的起伏、坑洼，可以说是后排乘客的“噩梦”，说了这么多，感觉笔者像键盘侠，这辈子买不到自己满意的MVP了，大家有什么好的推荐呢？?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰威庭固定外脚踏怎么安装

       本期聊的是一款经常被各大车评人忽略的一台车，它拥有豪华的血统，却因它的颜值和内在经常被排挤在面包车的行列，到底是谁拯救了它，把他重一个低谷带上了高潮。他就是我要给大家分享的《?威霆》，他应该感谢那些没有放弃它的汽车后市场的商家，就好比GL8在2020年大放异彩。后市场大家都很熟悉无非就是提车后对车子的升级，那么怎么把一台素车升级成一台豪华的车，这就是中国技术给这些名不见经传的车子的一场变革。

       那么最近奔驰威霆内饰改装升级奔驰迈巴赫版本确实是比较火，很多人对具体改装项目及费用不是很了解，现在我将具体改装项目施工明细标出，方便大家学习了解，颜色及款式项目也可以做调整。

       希望这篇帖子对你们有极大的帮助，当然这篇关于奔驰威霆内外饰装潢希望大家理性的看待，不喜勿喷。给汽车市场营造一个好的环境。

       奔驰威霆它的外观可以升级成迈巴赫的前后包围以及轮毂。迈巴赫版本的包围大致有三款，不同的风格不同的个性，轮毂方面大致有4款左右，建议大家使用锻造的轮毂，这样的花比较安全。

       原车的大灯肯定是根部上迈巴赫的这款包围，建议如卤素的大灯建议换成探路泽的LED大灯。

       那么内饰方面就比较讲究，威霆的中控也是可以升级成V260的中控，相关的配套的套件也是非常的成熟，主副座椅包覆那是不用说的，那个主副座椅的手动模式其实可以考虑以下电动的模式，并且加入通风加热按摩等功能去匹配。中排的原厂座椅建议换成迈巴赫款的航空座椅，迈巴赫款的航空座椅，这款座椅360旋转也是不才话下，并且通风加热按摩也是应有尽有调节功能可以说是很完善的智能开关，最重要的一点莫过于他的稳定性。

       后排的沙发床和约了小桌板也是一大亮点，出差和游玩立马能体现它的功能，首先后排的**可拆卸的桌板不仅可以放置电脑办公，斗也是绰绰有余的。沙发床就是这台车的后花园了，把中排座椅旋转过来沙发床电动放平180°即可享受豪华的超大沙发床。可以说这台车不仅档次上来了，实用性也是棒棒的。

       这台奔驰威霆内外饰装潢成迈巴赫的案例给大家分享到这里，我是你们的好朋友陈东阳，更多汽车的汽车知识可以关注我，带你了解更多的汽车后市场。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

送给威霆的生日礼物，分享威霆最需要改装升级的地方

       打开车门将门框下沿的安装处擦拭干净，取出踏板。根据长度和弧度分清前后左右，撕开踏板背后的双面胶保护层，对准安装处按下安装完毕，最好保证一周内不要湿水，如果是带灯的就需要接线了，建议找个正规的维修店协助安装。

奔驰威霆性能

       奔驰威霆车身尺寸为5370乘1928乘1880mm，轴距达到了3430mm，动力搭载M274系列奔驰最新一代的2点0T涡轮增压汽油发动机，最大输出功率为156kW，与之匹配的是7GTRONICPLUS七速手自一体变速系统，动力输出随心所欲，轻松应对各种路况。

       外观采用的是奔驰新威霆极具辨识度的新一代家族式外观，内饰方面全车豪华游艇级内部装饰，高级实木迎宾饰板，影木抛光地板，两侧储物柜均有电动开启，座椅均由进口澳洲小牛皮包覆，奔驰品牌车型的质量较为可靠，现在售后也有了更高的保障，综合来看质量值得肯定。

商务车奔驰威霆该如何改装？内附改装案例

       先晒晒公里数——4675，说来也巧，这正好是我的生日75年6月4日，一不小心就暴露了年龄！

       这是我的威霆，购于19年9月，本来想着从小车换成大MPV，可以带着夫人和儿子一起仗剑天涯，四处游玩的，你们看，车顶上的行李箱都安装好了，但由于疫情，原本计划的寒假10日游被迫取消，威霆也一直闲置在家。

       人啊这一闲着，就会没事找事，疫情期间，在家上网冲冲浪，无意间看到了一个朋友的威霆改装视频，完全被他的车所吸引无法自拔。这就开始了研究起威霆的改装升级方案！

       威霆可以改装升级的地方有太多太多，如果全部改装，时间精力损耗先不谈，光钱就是一大笔开销，我看到一个车友花了13万的，像这种重度改装，我认为不适合我。?对于我们这种普通百姓，把钱花在刀刃上才是最佳选择。经过我的一系列研究，列出了威霆最需要改装升级的地方，也给大家分享一下。

       1、前脸。对于威霆的前脸，我个人觉得很“奔驰”，很算是经典，没有必要改成AMG或者迈巴赫前脸，当然你是一个追求颜值的人，那改改无可厚非。

       2、车灯。我暂时将他放在了升级计划中。威霆相比奔驰V，减配了车灯，光源都是卤素的，有点掉价。如果你开威霆只是日常接送拉货，那我认为可以不改；若想着经常出远门自驾，那还是改成LED光源会比较好一点，毕竟LED夜间在高速和小路很有用。

       3、排气。排气对于我这种中年男来说已经没有吸引力了，现在的我，追求的是安全和舒适。

       4、轮胎。威霆出厂的轮胎是玛吉斯的，我这里要吐槽一下，这点成本都要省，实在不应该，这个玛吉斯轮胎，不耐磨噪音也大，我这4000多公里的轮胎，已经不是很好的，所以我打算在1W-2W公里的时候换掉它。

       5、中控屏。当时看到威霆，中间一块白板实在擦目忍睹，所以改了一个小屏，这个屏幕能听歌和广播，我觉得就足够了，现在都用手机了，一个手机支架就可以的了，没必要换个超大屏。旋钮操作空调什么的也更加可靠安全。

       6、后排座椅。基本上60%的车友都会改航空座椅吧？我也很想改，但是盲目改的话可能会因为施工问题，导致异响，所以目前还在纠结中，改的话乘坐舒适感会提升，但是威霆的大毛病还是没有解决，那就是悬挂硬。

       说到悬挂，我还是有话要说的，这威霆的悬挂，感觉和金杯是一个样的，以前开金杯是什么感觉，现在开威霆也是，这个问题我最近坐了两次后排就发现了。明明过几个减速带，能把我给颠晕了，这个肯定是不行的。就这样，我尝试着寻找解决方案，最后被我了解到了，那就是——改空气悬挂。

       空气悬挂系统主要由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元、控制单元及各种传感器组成。传感器将收集的信号传给控制单元，控制单元经过计算再发出指令来调节空气弹簧硬度和减震器阻尼，从而达到最理想的弹性状态。整个系统内的反映时间很短，因此空气悬挂系统对车轮的每一个微小动作都能做出及时而且恰当的反应。

       空气悬挂在小汽车上比较常见，大多是改装后形成低趴效果或者升高悬挂来极限越野的。不过在MPV上，现在普及的还不是很多。不过，当你深入研究空气悬挂的优势时，你就会发现，原来MPV升级空气悬挂是多么必要，尤其是我们的威霆。这个CONPON空气悬挂可以通过改变气压来改变汽车悬挂的软硬度。高速行驶时提高车身稳定性，通过复杂路面时提高舒适性。

       因此我第一个改装升级方案就是给威霆更换空气悬挂，牌子是我们上海本土品牌——CONPON。这个牌子我也是经过多方对比，最后看重了他的专业度，他专门做MPV和客车的空气悬挂，更加偏向舒适性，牌子质保两年十万公里，质量有保障。

       最后上下效果图，虽然如今开的不多，但明显在舒适性上提升了很多，我的改装计划第一步没走错，效果很好，个人也很满意。

       改装升级无尽头，可针对性的改装升级可以让威霆焕然一新！中年人打字不容易，感谢大家的支持！[抱拳][抱拳]

政要名流的专业座驾：奔驰威霆普尔曼，车长6米，隐藏座椅太帅了

       我认为商务车奔驰威霆的改装可以从以下几个方面入手：

       外观改装：虽然威霆的外观比较朴实，但可以通过更换运动化的前后保险杠、侧裙、轮毂等配件，以及喷涂个性化的车身颜色或图案，加装LED灯组、尾翼等配件，进一步提升威霆的运动感和视觉冲击力。

       动力性能改装：原厂的威霆动力较为平顺，对于一些喜欢驾驶的车主来说可能过于温和。我们可以通过改装来提高威霆的动力性能，更换高性能的进气系统、排气系统、涡轮增压器等部件，以及调整ECU来提升威霆的动力输出。同时，加装大口径的刹车系统、悬挂系统等部件，可以提升威霆的操控性能。

       内饰改装：为了提升威霆的内饰豪华感，我们可以更换高档的真皮座椅、木纹装饰、音响系统等部件，以及加装空气净化器、氛围灯等配件。同时，全车做一个隔音，更换避震，前后围住等改装方式也可以进一步提升车辆的舒适性和静谧性。

       特殊功能改装：比如在主副座椅中心加装一个中央的扶手冰箱（主张运用压缩机的冰箱），或者在顶棚做一个顶灯（主张运用迈巴赫样式和星空顶都能够，条件允许能够加装一台17.3寸的电视）。

       以上就是我对商务车奔驰威霆改装的建议，改装的目的在于提升车辆的性能和视觉效果，但同时也需要注意合法性和安全性。在进行改装之前，一定要了解相关的法律法规和安全标准，选择可靠的改装部件和供应商，并且在改装过程中严格遵守改装规范和流程。

       具体案例有很多，下面仅提供一些。

       威霆普尔曼现车实拍

       小编在之前的文章中就有介绍过奔驰威霆系列的车子，相信很多对于MPV有一定了解的看官大大也知道，奔驰威霆其实算不上什么豪车。但是国内还是有很多改装厂商在试图拔高奔驰威霆的地位，这台奔驰威霆普尔曼就是如此。

       小编对于这样大改的车子其实是抱着敬谢不敏的态度的，毕竟改装的复杂程度越高，车辆安全性就会越低。但是这辆车的内饰改装的风格，小编倒是还挺中意的，所以今天就让他来做一回我们的主人公。

       这台奔驰威霆普尔曼不光在内饰上大做文章，外观也有很多改变，原本三横幅进气格栅改款成了竖幅迈巴赫式的进气格栅。

       车大灯的整体风格也更偏向于奔驰旗下高端MPV?V级的风格，LED光源也算是升级过了。

       不过走进驾驶室，就暴露了奔驰威霆的本来面目了，中控的大尺寸触摸屏幕就是威霆的标志性配置。

       加长车身，让这辆奔驰威霆整车长度达到了5910mm，这一点可以说是让小编十分惊讶，一辆奔驰威霆的车身能够被延展到接近六米，那么这车内的空间恐怕就不是宽敞这么简单了。

       话不多说，让我们进到车里去看看，全隔断的空间设计，因为这5米9的车身长度，就算是威霆也能在车内拥有这样奢侈的空间设计。

       隔断处奔驰威霆普尔曼配置了一款暗色可升降的隔音玻璃，这样在后排视线就可以突破隔断的阻碍了。

       在隔断处不仅有这样的隔音玻璃，还有可升降的大尺寸车载液晶电视，隐私保护和后车**系统的两不误。

       液晶电视下方，一个电动开合的储物酒柜和两张折叠秘书座椅将加长部分的车内空间非常合理的利用了起来。

       后排座椅采用的是罗伦士智能航空座椅，座椅自带智能记忆模式，让座椅能够始终契合你最舒适的姿势。

       车内全真皮包覆，手工双缝线工艺，这让车内的整体品位提升不少

       后排三座座椅倒是没有什么特别大的亮点，和其他改装商务车差别不大，电动三连坐沙发座椅可放倒成床。不过放倒以后的车内空间，看起来是真的舒服

       对于这样改装程度很高的商务车，各位看官老爷有什么看法呢？欢迎留言评论~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奔驰威霆航空座椅怎么布线”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰威霆航空座椅怎么布线”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。