奥拓 比亚迪f0_奥拓 比亚迪f0哪个好开

       大家好，今天我将为大家详细介绍奥拓 比亚迪f0的问题。为了更好地呈现这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.落地6万自动挡车推荐

2.比亚迪FO和新奥拓哪个好

3.长安铃木的奥拓和比亚迪的F0比起来哪个更实用些？优惠怎么样？有没有可以解答下的高人啊？

落地6万自动挡车推荐

       随着人们生活水平不断提高，购车的门槛也越来越低，新车5—8万自动挡即可入手，但这个价位要想在合资车里面挑选余地很小，很多乞丐版合资车都要8万起步，来盘点落地6万自动挡车都有哪些。

       奥拓：指导价：4.18-6.19万。

       作为国内为数不多的如此低价的合资品牌汽车，而且还顶着世界小车之王—铃木这个金字招牌，铃木奥拓和众多国产品牌相比，最大的优势在于它是一款全球化的车型，而且有着多年积累的好口碑。而且在面对价格越来越低的对手们，奥拓也在不断下沉自己的门槛，3.99万的起步价可以说是相当低廉了。

       焕驰：指导价：4.99-7.39万。

       起亚焕驰是现代全新瑞纳的姊妹车型，外观上的设计延续了海外版全新锐欧的风格，虎啸式进气格栅造型看起来更加修长，同时前大灯组与格栅相连，前保险杠处采用了很多黑色的运动化装饰件，进一步提升了整车的视觉效果。

       瑞纳：指导价：4.99-7.39万。

       北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

       新金刚：指导价：4.39-6.59万。

       新款金刚在外观和内饰方面没有明显的变化，配置方面会有一定的调整。如入门车型手动进取型比此前的手动超值型在售价方面高出4000元，配置方面增加发动机电子防盗、仿皮座椅、遥控钥匙、USB音源接口、LED远近光灯、LED日间行车灯等。

       远景X1：指导价：3.99-5.79万。

       远景X1是吉利汽车旗下的小型SUV，定位“城市迷你SUV"，凭借配置更高、设计更潮的产品亮点，吸引“90后”新生代用户群体的眼光。远景X1的外观设计很符合年轻人的审美，采用了“玩乐拟态美学”设计理念，展现灵动、前卫且不失乐趣的设计风格。

       奔奔：指导价：4.19-5.99万。

       奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉，这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满激情，同时追求不断进步、不断超越自我的“奔奔族”，是一种极佳的契合。

       比亚迪F0：指导价：3.79-4.79万。

       比亚迪F0是比亚迪公司推出的一款精品小车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1.0L，排放达到国4标准，百公里油耗仅4.2L，安全配置上，FO的双安全气囊、ABS、动力转向等一应俱全。

       比亚迪FO上市至今已经有十二年的时间了，这款车定位虽说以代步为主，但是它却的的确确的做到了，而且还做的很不错，不仅动力够用，而且油耗足够经济，随着技术的发展即便是价格如此低的车型也已经配备自动变速箱，对于女性来说绝对是接送孩子的首选买菜车。

       宝骏310：指导价：3.68-6.08万。

       在乐驰停产以后，宝骏310担当起了通用入门级微型车的角色，整车造型动感时尚，低配的1.2自动舒适型，起售价4.88万，却也配置了ESP，在安全方面没打折扣，作为家用买菜车非常合适。

       宝骏E100：指导价：4.98-5.98万。

       本次榜单里唯一一款纯电动车，也是唯一一款2座车，很节能很环保，也很便宜，4.89万的行情，但是2座也导致实用性不高，不过应付日常买菜和接送孩子没问题。

       远景X3：指导价：4.99-6.89万。

       吉利远景X3是进军A0级小型SUV市场的诚意之作，归属吉利“远景”产品系列，外观设计上延续了吉利家族式设计的语言，同时借鉴了战斗机的工艺设计灵感。

       总结：这就是本次新车5—8万自动挡的内容，虽然价格都很低廉，但每款车型都有独特的优势，至于选择哪一款，根据自己的预算以及实际用车需求挑选是最好的选择。

比亚迪FO和新奥拓哪个好

       奔奔mini的外观设计较前两款车型更加活泼可爱，前脸部分车灯和格栅的完美搭配，造就了奔奔mini的独特的大笑脸造型。在侧身线条上，门窗的造型更显简练，整体呈飞翼式形状。设计师还给奔奔mini增加了一道侧身腰线，看起来甚有力量感，简单而不单调。车尾的最大特点就是尾门和尾灯的融合，使得奔奔mini的后背有强烈的通透感和轻盈感。新奥拓长安铃木全新奥拓前脸设计圆润饱满，车身尺寸方面达到了3500mm?；1470mm?；1600mm，比老款车型要提升不少，轴距也由老款的2175mm增加到2360mm，使得车内后排腿部空间更加宽敞。新奥拓车身曲线柔和自然，显得十分可爱，完全摆脱了老款奥拓方头方脑的样子。车身侧面一条长长的腰线由车头一直向后延伸，最后与尾灯的线条融合在一起。比亚迪F0比亚迪F0的外观设计的很卡通，让本身就圆润的前脸显得胖嘟嘟的，第一眼就让人觉得可爱亲切。而尾箱采用了全玻璃制造，很时尚。动力方面，F0并不强势， 直列三缸BYD371QA发动机只有1.0L的排量，最大功率为50KW，最大扭矩只有90N/m，并且要到4000转时才能达到。F0的亮点在于搭载了BOSCH节油控制系统，可以将百公里经济油耗降低到只有4.2升。

长安铃木的奥拓和比亚迪的F0比起来哪个更实用些？优惠怎么样？有没有可以解答下的高人啊？

       我也是在这两个车当中对比了很久很久。综合考虑了很久。我买的是新奥拓。F0主要特点是时尚，而奥拓我想优点就很多了吧，从别人的发动机技术和轿子来看。奥拓我个人觉得要皮实一点儿，耐用一点儿，不过从价格来说，F0又比较占优一点儿。这看你个人选择了哈，我选了奥拓，半年多时间，感觉各方面还行！

       新奥拓价格上会稍高一点，但整体质量，奥拓要全面优与F0。最直接的区别在油耗。同在市区，F0一百元油跑200公里。奥拓一百元油可以跑250公里，这样每千公里。奥拓就比FO省钱100元。一年 跑2万公里。可以省钱2000元。铃木是做小车起家的，30年的历史，全球超过1 000万辆的销量，经历7代改款。这里不得不佩服小日本的发动机做得好。

       好了，今天关于“奥拓 比亚迪f0”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥拓 比亚迪f0”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。