宝马i3落地价_宝马i3落地价是多少万

宝马i3落地价_宝马i3落地价是多少万

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“宝马i3落地价”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.宝马新能源车型（宝马纯电动汽车i3）

2.宝马新能源汽车哪几款

3.30多万的宝马i3，虽然设计比老头乐还丑，免费车牌还是很香

宝马新能源车型（宝马纯电动汽车i3）

       宝马新能源车型

       宝马新能源汽车有：宝马i3、宝马i8、宝马530Le、宝马X5、宝马7系等。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团，它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。

       宝马纯电动汽车i3

       宝马i3是宝马旗下纯电动汽车，属于小型两厢车，其车身长宽高分别是：4020mm、1775mm、1600mm，轴距为2570mm，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬为挂形式是多连杆式独立悬挂。宝马i3最大马力是170ps，最大功率是125kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。宝马i3配备通风盘式制动器，前轮胎规格是155u002F70r19，后轮胎规格是175u002F60r19。

       宝马ix3报价2022款价格及

       宝马iX32022款是一款宝马旗下的中型SUV，其官方指导价为399900元-439900元。我们以宝马iX3的最高配2022款创领型为例，其官方指导价为439900元，据了解目前唐山市部分经销商有最高61500元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为378400元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险12892元，上牌费500元，车船使用税0元，交强险950元，最终的落地价是392742元。

       宝马iX3前脸显得颇具犀利的感觉，配合双肾式格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

       宝马iX32022款创领型内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条，高级感非常明显，符合其自身的定位。这款车配备了车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、GPS导航系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

       动力方面，宝马iX3配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为210kw，总扭矩为400牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为490km。底盘方面，该车悬架为前双球节弹簧减震支柱悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了后置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       宝马新能源小车叫啥

       宝马i3、宝马i8、宝马7系插电混动、宝马5系插电混动、X5插电混动和X1插电混动。国内宝马新能源车中，除了宝马X1，就只有宝马5系新能源了。和宝马X1新能源一样，它只提供一种车型选择。在新能源汽车发展初期，宝马的保守做法是可以理解的。全新宝马5系新能源为插电式混合动力汽车，搭载2.0T涡轮增压发动机和电动机的组合动力系统，百公里综合油耗仅为1.9L，纯电模式下综合续航里程为61km。宝马X1新能源车型定位为紧凑型SUV，是插电式混合动力汽车，宝马X1新能源只推出了一款车型，它最大的争议点是搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，而匹配后置单电机，让我觉得现了四驱，动力输出水平十分强劲，其纯电动模式下的综合续航行程到了了60公里。

       宝马新能源535价格

       目前宝马5系新能源2021款的官方指导价为499900元-536900元，我们以宝马5系新能源的顶配2021款535Le先锋版M运动套装为例来计算一下，这款车型的官方指导价为536900元，目前天津市部分经销商有最高37600元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为499300元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在561200元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要149790元才可落地，月供为10767元。

       宝马5系新能源2021款535Le先锋版M运动套装车头风格看起来十分成熟，较大的双肾型格栅采用了镀铬饰物进行修饰，视觉效果很抢眼。

宝马新能源汽车哪几款

       1、宝马i3

       指导价：33.98-40.58万元。

       车型定位：小型两厢车（长宽高4020/1775/1600mm）。

       宝马i3新能源汽车分为纯电动和增程式两种动力，纯电动顾名思义就是完全由电池供电电机驱动，没电找快充。而增程式同样是由电机驱动，不过配备了一台汽油机在电池没电时发电，汽油机不直接参与动力输出。

       宝马i3快充版：目前我们在中国市场上能够买到的只有快充版，最新款i3快充版使用的是一台125kW的电机，最大马力170匹，最大扭矩250N·m，驱动的是后轮，百公里加速7.2秒。电池组则是120A的锂离子电池，总容量为42kWh，续航里程为359km，充电至80%需要40分钟，慢充需要4小时。

       宝马i3s：i3s是i3高性能版，电机的输出马力为184匹，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A的锂电池，不过续航里程为345km。

       宝马i3增程版：这一版本使用的电机以及蓄电池与快充版相同，只是多了一台0.65ml的汽油发动机用于发电。

2、宝马i8

       参考价187.96万元。

       车型定位：跑车（长宽高4689/1942/1282mm）。

       宝马i8算得上是最早一批新能源跑车了，作为一款跑车仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

       宝马i8的动力系统由一台1.5L的双涡轮增压发动机以及一台105kW的电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮则由发动机驱动，也就是说这是一台四驱跑车。

3、宝马X1新能源

       指导价：39.38万元。

       车型定位：紧凑型suv（长宽高4565/1821/1613mm）。

       宝马X1新能源实际上是插电式混合动力车型，其动力系统由一台1.5T3缸发动机和一台70kW的电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动前轮，电机驱动后轮（电机位于后轴）。

       而电池组的容量是10.7kWh，可以保证60km的续航里程，用16A充电桩充至80%电量需要2.9小时，配备的便携式充电器还可以兼容220V家用电器压。

30多万的宝马i3，虽然设计比老头乐还丑，免费车牌还是很香

       虽然目前新能源汽车的发展存在各种障碍，但几乎所有人都会认同未来是新能源汽车的天下。传统汽车品牌，尤其是以制造内燃机起家的宝马，现在正朝着新能源方向发展。下面是一些宝马新能源汽车。

       宝马i3

       指导价:339.8-405.8万元

       车型定位:小型两厢(长宽高4020/1775/1600mm)宝马i3新能源车分为纯电动力和增程动力。纯电力顾名思义完全由电池供电的电机驱动，没电的时候可以快速充电。增程也是由电机驱动，但配备了汽油发动机在电池没电时发电，汽油发动机不直接参与动力输出。

       宝马i3快充版:目前在中国市场只能买到快充版。最新的i3快充版采用125kW电机，最大马力170马力，最大扭矩250牛·米，驱动后轮，百公里加速7.2秒。电池组为120A锂离子电池，总容量为42千瓦时，续航里程为359公里。充电到80%需要40分钟，慢慢充电需要4小时。

       宝马i3s:i3s:i3s是i3的高性能版本。电机输出马力184马力，百公里加速6.9秒。电池组依然是120A锂电池，但续航里程为345公里。

       宝马i3增程版:该版本使用的电机和电池与快充版相同，只是增加了一台0.65ml汽油发动机用于发电。

       宝马i3曾在部分地区作为共享汽车使用，起步价30万元高于普通共享汽车。不过，价格高也不是没有原因的。宝马i3无论是外观还是内饰都非常用心，内饰中宽敞的后排座椅空可以平放。

       麦弗逊-加多连杆的悬挂结构提供了良好的驾驶感受。全系标配侧气囊和后排头部气囊，确保安全，自动驻车、上坡辅助、座椅加热、一键车窗升降、哈曼卡顿音响、LED大灯、感应雨刷等。

       宝马i8

       参考价187.96万元。

       位置:跑车(长宽高4689/1942/1282mm)

       宝马i8是最早的新能源跑车之一。作为一款跑车，仅仅依靠电机是不够的，所以宝马i8是一款插电式混合动力跑车。

       宝马i8的动力系统由1.5L双涡轮增压发动机和105kW电机组成，其中前轮由电机驱动，后轮由发动机驱动，这意味着它是一款四驱跑车。

       在纯电模式下，7.1千瓦小时的锂电池组可以提供37公里的电池寿命。动力不足时，发动机会开始给电池充电，但不会驱动后轮。在混动模式下，整个动力系统可输出362马力和570n·m扭矩，百公里加速仅需4.5秒。

       配置方面，宝马i8具备胎压显示、车道偏离预警系统、前后雷达、驾驶辅助影响、自适应巡航、启停功能、上坡辅助等实用功能。如果你愿意，车顶也可以拆下来，变成跑车。

       宝马X1新能源

       指导价:39.38万元

       位置:紧凑型suv(长宽高4565/1821/1613mm)

       宝马X1新能源实际上是一款插电式混合动力汽车，其动力系统由1.5T3缸发动机和70kW电机组成。与宝马i8相反，X1是由发动机驱动的前轮，由电机驱动的后轮(电机位于后轮轴)。

       电池组容量为10.7kWh，可以保证60公里的续航里程。用16A充电桩充80%电需要2.9小时，便携式充电器还可以兼容220V家用电器。

       外观上，新能源X1和普通顶配X1没有区别，配置上也相差不大。只有一些细节不同，比如新能源版比普通版短11毫米，新能源版采用全轮通风盘，而普通版后轮为普通刹车盘。

       宝马X5新能源

       指导价:85.99万元

       车型定位:中大型SUV(长宽高4909/1928/1772mm)

       宝马X5新能源还采用插电式混合动力系统，由2.0T发动机和83kW电机组成。整个动力系统可输出245马力。

       宝马X5采用容量为9千瓦时的锂离子电池组，纯电动模式下最大续航里程为31公里。快充3小时，慢充5小时。

       车辆采用双横臂前悬架和多连杆后悬架，传动系统为8速自动手动变速箱。有前后座椅加热、支持互联的多媒体系统、12喇叭哈曼卡顿音响系统、氙气远近光灯、分区空调制等豪华配置。

       宝马5系新能源

       参考价:47.54-51.54万元

       车型定位:中大型车(长宽高5087/1868/1490mm)

       宝马5系新能源采用插电式混合动力系统，由2.0T发动机和70kW电机组成。搭配8速自动手动变速箱，最大输出可达184马力，扭矩420牛·米。

       新能源系列5为国内530Le版本，采用当代安普瑞斯科技有限公司锂电池组，电池容量13kWh，纯电模式续航里程61km，慢充4小时。

       外观上，新能源5系只比普通5系多了一些新能源标识。配置方面，全系标配被动行人保护、胎压显示、前后雷达、倒车影像、巡航控制、可变空空气悬架、电动后备箱后排电动座椅、互联多媒体等豪华配置。

       宝马7系新能源

       参考价格:90.77万元

       位置:大型车(长宽高5250/1902/1498mm)

       宝马7系新能源是740Le版本，也是插电式混合动力汽车。该系统由2.0T发动机和83kW电机组成，匹配8速自动手动变速箱，最大输出258马力，百公里加速仅需5.5秒。

       系统采用9.2kWh的锂电池组，纯电模式下可保持39km的续航里程，使用3.7kW慢充需要4.4小时。

       作为与奔驰S级、奥迪A8同级别车型，宝马7系新能源在配置上不输任何竞争对手。软硬可变空气动悬架、后轮助力转向、全车电动吸门、感应后备箱、后排座椅加热、11色氛围灯、分区空可调负离子发生器等等。

       百万购车补贴

       相信很多一线城市的年轻人对购车的执念是最大的，但是遇到的阻力也最多。最典型的就是没有车牌的困扰，这种情况下不少人都开始迫切关注摇号的机会，尽量多一个人摇号好能分分钟提自己的爱车。然而对于很多一线城市尤其的北京上海的人来说，摇号买车怕是要遥遥无期了。不少人表示摇号最少要到2027年才能排到，这样的话买车的想法就只能夭折了。为了卖车，不少新能源车企早就开始了牌照上的努力，而且对于新能源车型来说各地也有不少优惠和免牌的政策。具体到宝马i3上，在很多一线城市宝马i3不仅仅有购置税减免的优惠，还可享受免费的新能源车拍照。这下宝马i3立马成了人们争相关注的香饽饽了。

       最近宝马i3推出了快充畅行款，售价达到了30.58万元。并且一如既往这款车型并没有太多的优惠。从外观看它的设计也并不出彩，虽然中间的双肾格栅部分设计成了比较前卫的矩形圆角造型，还搭配了造型犀利的前大灯来增加辨识度。但是整体来看这台车的层次感十分繁重，脚下的窄轮胎设计也让人对它的动力性能大为不满，这样的设计真的能有销量吗？如果不是一牌难求，相信这台车的竞争力就会下降不少了。

       从尾部看它的设计也是蜜汁自信的黑红撞色搭配，和前脸有呼应，但是颜值来看它甚至比不上街边那种不要牌照的老头乐车型。虽然颜值部分被吐槽太不上档次，但是这次推出的快充畅行版也不是一无是处，比如买车可以赠送一年的免费公共充电，此外还有不少的免费拖车服务来吸引消费者。另外这台车虽然看起来不怎么起眼，但车身财智部分可是应用了全身碳纤维的设计，它的整个车重也才仅仅1340千克，0-60公里的加速仅需3.8秒。

       相比其他BBA品牌在动力性能和科技配置上大注重宝马在新能源领域是两手抓，既有看起来高大上的设计和理念，也不缺乏这种落地性更强的小车型。虽然从动力到配置再到外观都没那么惊艳，但是享受国家的各种政策优惠，并且使用起来各种补贴和优惠也足够到位，也不失是一种布局策略。这台宝马i3动力上配备的是120Ah的电池，续航有340公里，城市使用是完全没问题的，充电也支持直流和交流两种方式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马i3落地价”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“宝马i3落地价”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。