奇瑞a1汽车拆装方案_奇瑞a1汽车拆装方案图片

       现在我来为大家分享一下关于奇瑞a1汽车拆装方案的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于奇瑞a1汽车拆装方案的问题，我们开始谈谈吧。

1.奇瑞a1不拆引气门罩调正时怎么看

2.奇瑞a1启动马达在哪

奇瑞a1不拆引气门罩调正时怎么看

       一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。

       二、点火正时调整

       1、调整分电器断电触点间隙

       触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

       2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。

       慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。

       3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

       4、确定断电器触点刚张开的位置

       旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

       5、按点火顺序接好高压线：

       装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

       6、发动检查：

       起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

奇瑞a1启动马达在哪

       我补充下 A1 AMT 4年半了 5万8000公里 除了变速箱报警等亮，用脚勾下刹车踏板就好了，周而复始。其他暂时没车子本身的毛病了。质量说得过去。但是奇瑞真的没进步，前两天去试驾瑞虎5，是个试驾车应该被许多人遭过。结果大失所望，什么都好，就是车内噪音不小而且难听。比较失望，不如中华V5噪音小。中华V5虽然小点 ，但是舒适。奇瑞老板应该挨个使用他家自己的车才能知道自己的差距。喜欢艾瑞泽5和7，但是cvt时间久了会有磨损噪音。还是at吧，要不就湿式双离合！

       今天是2016.7.15，A1已经7万公里 ，6年的车。 amt偶尔不升档（估计换挡电机碳刷磨损严重或者碳堆积造成电机转速不够，改天拆下来清理） ，amt油壶漏油换了（amt油液用红线可以的，只要是变速箱油就可以，注意稀一点为好，不要混用，放干净再用），变速箱灯故障排除（换了个刹车开关），朋友拿去车检一次过，尾气合格！（连用了京东上5瓶巴斯夫基础款的积碳清除液，动力改善，有劲多了）。车挺好，仔细想了想amt没什么可坏的，就是换挡电机，没了。amt坏了不要慌 拆下来清洁就好，只要没硬伤就行。喜欢秦100，博瑞。现在开创酷，动力还行，内饰噪音难听，其他还好！

       发动机舱内。根据查询奇瑞汽车官方网站得知，奇瑞a1启动马达位于发动机舱内，启动马达位于发动机正前方，靠近变速器和离合器区域，奇瑞A1是一款富有现代化理念的A0级微型轿车，造型工作是由奇瑞公司委托意大利设计公司博能合作完成的。

       今天的讨论已经涵盖了“奇瑞a1汽车拆装方案”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。