宝马s档和运动模式_宝马s档和运动模式的区别

宝马s档和运动模式_宝马s档和运动模式的区别

       随着科技的发展，宝马s档和运动模式的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.宝马5系能一直用运动模式吗

2.宝马汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？

宝马5系能一直用运动模式吗

       太平洋汽车网宝马5系能一直使用运动模式，如果想一直使用运动模式，最好是出了磨合期（2000公里）之后，因为磨合期对发动机最高的一个转速的要求是尽量不超过4500转，当使用运动模式的时候，本身变速箱的升挡点会滞后，有可能油门踩激烈点的时候，转速会超过4500转，所以尽量在磨合期之后使用运动模式。

       EcoPro模式：也叫节能模式，在意油耗的朋友应该会选择这种。

       Sport模式：也叫运动模式，就是今天我们要说的。

       BMW车辆默认Comfort模式，其实以上3种驾驶模式是平级的，只是侧重点不一样而已，所以Sport模式下对车辆各零部件的负荷也是在可控范围内的，不会对发动机、变速箱造成什么额外的伤害（相比另外2个模式），只是油耗确实会多一些。

       而Sport+模式，就需要你通过特殊的步骤来进入，这就是从安全性上的考量设计的一种体现。

       关于S档S档也被称为是运动模式，这个只是在变速箱的换挡逻辑上实现了运动模式，而Sport模式包含更多，比如底盘、方向盘等的变化，可以说S档是Sport模式的一个子集，所以一直用S档也是没问题的。

       关于使用运动模式的温馨提示如果想一直使用运动模式，最好是出了磨合期（2000公里）之后，因为磨合期对发动机最高的一个转速的要求是尽量不超过4500转，当使用运动模式的时候，本身变速箱的升档点会滞后，有可能油门踩的激烈点的时候，转速会超过4500转，所以尽量在磨合期之后使用运动模式。

       另外，车型不一样，运动模式给驾驶者的感受是不一样的，运动模式不只是换挡点滞后，还会增加转向助力的轻重，运动模式转向会更重，有的车还会涉及到底盘部件，比如减震器变硬，也可能会降低用车的舒适度。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马汽车档位上的N,R,S,D分别是什么意思？

       Sport模式与S档区别

       运动模式是底盘和变速箱程序的结合。在国外的高配车上，运动模式包括了方向盘变重和悬挂变硬，以及变速箱逻辑进S档。而国内车都没有动态底盘，所以运动模式就只有方向盘变重和变速箱逻辑进S档了。运动加再加上关闭DSC。

       而单纯挂S档就只包括变速箱逻辑变化，具体是不主动升档，不会升到最高档，换挡时间缩短，油门时滞变小等。所以S档只是运动模式的一部分。

       Sport模式

       Sport模式，顾名思义，就是运动模式，运动模式启动后，发动机输出功率和驾驶更具运动特征，可以享受到的BMW式动感。

       轻轻按下中央控制台上的按钮，BMW的运动模式即刻启动，您的爱车瞬间进入运动状态：电子控制单元自动切换到运动风格设置，发动机响应更加灵敏迅捷，悬架也变得更硬。

       当车辆在向运动风格转变的同时，中低发动机转速时转向的动力辅助降低，使得转向更直接，感觉如赛车一般，车辆更加贴地。

       在带自动变速箱或BMW 7速顺序换档手动变速箱SMG的车辆中，启动运动模式（也称为驾驶动态控制）也使得换档时间更短，换档风格也更具动感。

       S档

       就是BMW电子档杆左边M/S档位下的S档，这个也叫运动模式，是通过挂档实现的。

       N挡，在手动挡车型中俗称空挡，在自动挡车子中，可在短暂停止比如等个红灯这样的状况下使用。

       R挡是倒车档，倒车时挂R挡，这应该是驾驶员都知道的。有一点需要提醒是，车子只有在完全停止的状态下，脚踩刹车之后才能挂入R挡。

       S挡，就是运动模式，S挡与D挡一样是属于前进挡位，但S挡动力更强劲，可以让驾驶者感受加速的乐趣。

       D挡，就是前进挡，要让车子向前行驶，那就挂入N挡踩下油门。现在很多变速箱是手自一体的，挂入D挡之后再往右侧推动，车辆就进入手动换挡模式，可由驾驶者自己控制前进加速挡位。

       好了，今天关于“宝马s档和运动模式”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马s档和运动模式”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。