东风a9这款车二手怎么样呀_东风a9这款车二手怎么样呀值得买吗

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       非常欢迎大家参与这个东风a9这款车二手怎么样呀问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

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2.东风A9，值得推荐！

3.最可惜的三款豪车，车长都在5米左右，都不到20万，却几乎无人买

4.东风A9用车日记分享，有了它我的生活更精彩

5.吉利博瑞和东风A9相比，哪款的性价比高呢？

6.红旗H9太贵，10万出头5米长的旗舰大车，你买吗?

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       A9给人的第一感觉就是大，沉稳的前脸，再加上经典的双飞燕标志，看着就舒服。

       摆在路边妥妥的吸引眼球。这种中大型车天生就该配黑色，沉稳大气。

       东风A9长宽高分别为5066mm/1858mm/1470mm，轴距为2900mm。妥妥的C级车尺寸。这敦实的车尾，让人看上去就很放心。

       动力方面，东风A9搭载1.8THP发动机，技术由PSA与宝马联合研发，采用全铝合金缸体。

       自己把发动机舱擦干净，发动机点燃的声音听着更舒服了。

       顺便抽出来看看机油情况，还蛮清亮。

       前不久换了个电池，请教下车友然后自己动手，很方便。

       前几天晚上开出去参加朋友的孩子生日宴，又被他们围着我的车说了一下，哈哈。看来A9真不多见。

       趁着办生日宴的机会咱们哥几个聚一聚。

       这家的菜味道还行，消费不高。

       出了门他们送我的时候又夸了几句我的A9，也是醉了。

       当天把车子洗干净了。

       轮毂看上去也很新，他们都说这车开了这么久还很新，[嘻嘻]

       车漆很亮很舒服，特别是晚上，灯光一打，非常ok。

       这几年跟着A9走南闯北它都不错。不仅面子上过得去，开着坐着都舒服。还有后备箱也很大，能拉能装，很方便。

       辛苦了我的大9，一定会善待你的。

东风A9，值得推荐！

       在2016年东风乘用车经销商大会的第一天，东风乘用车就正式发布了东风双飞燕标识下的旗舰车型——东风A9。这款车本身大家并不陌生，在2014年上海车展上就展出了“东风1号”概念车，其实那个时候就已经完成了产品定型，随后在2015年北京车展上发布了量产版车型，那时候东风A9已经成型。几乎所有人都很清楚的知道，东风乘用车也要进军高端车市场，竞品对齐红旗、皇冠，甚至是奥迪A6L，要借助东风的背景分一杯“官车”的羹。

       东风一号概念车参数和实际量产车并不一致

       不过，当东风正式揭晓东风A9的全貌时，驾仕派发现，这款车其实和我们想象的并不太一样。首先是定位，之前说的是一款高端车，但实际上从轴距尺寸上东风A9从概念车阶段的2950mm缩短至2900mm，大体是中大型车的尺寸级别，好在车身的长度5066mm还是保持了竞品水平，总体看来是比奥迪A6L、红旗H7这类似乎低了半级左右。

       其他信息方面，东风方面坦承这款车是基于PSA新3号平台研发，这一平台现有的是标致508、雪铁龙C5，以及还有一款雪铁龙的全新中大型车。同时也因为和PSA共用平台，东风A9在动力总成上也采用的是PSA的1.8THP发动机，匹配的爱信6AT变速箱，非常成熟的搭配。对于1.8T发动机放在这个级别车型上其实是可以接受的了，毕竟奥迪A6L也开始搭载1.8L排量的发动机，而至于宝马7系这个级别也开始换装2.0T发动机，东风A9并不应该被诟病。

最可惜的三款豪车，车长都在5米左右，都不到20万，却几乎无人买

       东风A9，接下来，一起来看看吧！

       从外观设计来说，东风A9的整体外观设计非常大气，该车的两侧的前灯都连接到格栅上。前照灯内部也使用发光二极管光源。说到侧面，东风A9的线条设计相对稳定，四个轮圈的形状看起来非常大气。

       后新车的设计也呼应了前车的设计，而且LED光源的照明效果也不错。一般来说，东风A9的外观给人的印象是一切都很简单，所以看起来更庄严和优雅。

       在内饰设计上面来说，采用家族内饰设计风格，整体风格仍更具商业气息。具体来说，该车采用了大面积的木纹装饰，并在中控台配备了石英表和大尺寸液晶显示屏，所有这些都让车看起来更好。

       在配置上面来说，东风A9是一款行政级汽车，因此其配置性能也非常丰富。除了当前的主流配置，如一键激活、电子手刹和360度图像、纳帕皮革、空气净化系统、平视显示器和四区独立空调等其他配置。

       总的来说，这款车还是非常不错的呀！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风A9用车日记分享，有了它我的生活更精彩

       德系的三大豪车一年在国内都要卖出四五十万辆车，占据了国内豪车市场的半边天，另外日系的雷克萨斯美系的凯迪拉克也紧跟其后，尤其是雷克萨斯销量虽不如BBA高，但雷克萨斯的车大部分都要加价提车，非常的傲娇。

       有喜必有悲，国外的豪车不断传出捷报是喜，国内的豪车却不断遭遇寒流是悲，下面就来看看最可惜的三款豪车，车长都在5米左右，都不到20万，却几乎没人买！

        第一款：传祺GA8

        厂商指导价：14.98万-25.98万

       广汽传祺SUV或许听得比较多，但传祺的轿车可能听得比较少了，何况是传祺的高端轿车GA8呢，作为J.D.Power机构评选出的中国品牌质量冠军的传祺 汽车 ，早在2016年就瞄准了国产豪车的市场，本打算用错位竞争来撬动合资轿车销量，无奈两年多过去了销量依旧低迷，是国内中大型轿车销量垫底的一员。

       刚刚过去的11月份，传祺GA8只卖出142辆几乎没人买，或许单从它的定价来看，起步价15万的国产传祺GA8与同级的雅阁，凯美瑞相比是缺少竞争力。

        但从GA8的产品力来看，它的性价比很突出，车长5003mm轴距2907mm，15万级的轿车就拥有中大型轿车的尺寸，另外配置也很丰富，全系配定速巡航，真皮座椅，主副座椅多向电动调节，自动空调等等，且顶配车型还自带冰箱。

        可以说传祺GA8的硬实力完全不逊色20万级的合资轿车，无奈还是卖不动，无疑是最可惜的豪车之一。

        第二款：荣威950

        厂商指导价：16.88万-22.68万

       在打造国产豪车的路上，荣威950算是一款大哥级别的车型，早在2012年就已经上市了，当时荣威950一枝独秀领先其他自主车企，定位为中高端轿车，车长为4996mm轴距2837mm，达到C级轿车的标准。

        它主打互联网豪车，所以在某些方面的配置比传祺GA8还更上一层，全系标配360全景影像，全车无钥匙进入，手机互联，车载导航，全LED大灯等等，只不过座椅的舒适性配置方面比传祺GA8略少。

       另外荣威950的安全性达到了形成豪华型轿车标准，高强度板和激光焊接技术都出现在它身上，也正是因为车身可靠，荣威950才得以成为诸多国际赛事的指定用车，并且屡次收获大奖，堪称是国产豪车的门面，在这一方面红旗H7或许都不如荣威950风光。但看其销量会觉得很可惜，上市至今月销量多是两三百辆甚至是几十辆，几乎没人买。

        第三款：东风A9

        厂商指导价：17.97万-21.97万

       提到东风A9，很多人想到的是边防军队用车，而这一个标签成为东风A9的主要销量来源，背靠军工出身的东风 汽车 集团，和荣威950一样各自在不同领域内拥有得天独厚的资源，荣威950背靠上汽拥有众多国际赛事资源，而东风A9则常常出没在边防军队中。

       它的车长是这三款车中最长的，达到5066mm，轴距刚好2900mm，不过它的配置却不是这三款车中最丰富的，它的特色之处在于与雪铁龙C6同平台打造，拥有C6般底盘调校技术，借鉴标致雪铁龙的设计手法和技术，灵活运用在A9身上。

        销量方面，11月份东风A9仅卖出15辆，前十一个月总共卖出237辆，屡次成为中大型轿车销量倒数第一，月销15辆太可惜，那么这15辆车的车主究竟是何想法呢？

       总而言之：传祺GA8，荣威950，东风A9这三款车中，传祺GA8的先天资源相对较弱，靠实力卖车，但它往往是销量最高的一位。此外像10万级的中大型车众泰Z700也比较可惜，长着奥迪A6L的模样，销量却还不如A6L的一个小零头，或许这些车提高车身品质才是关键。

吉利博瑞和东风A9相比，哪款的性价比高呢？

       对我来说车子只是交通工具，代步用的，当初选A9完全是冲着性价比去的。再加上A9的外观个人觉得真的很好看，而且看上去有种高档车的感觉，所以当初没怎么想就直接提车了。

       A9的很多人性化设计，比如一键升窗和降窗可以任意控制高度，四个门全部都配有无钥匙进入和锁车系统，前后共12颗雷达环绕，在当时来说绝无仅有。

       外观?大灯?轮胎?动力?变速箱?太多太多，动力好了开高速就是一种享受?想超谁就超谁

       车内的材料非常环保，基本上都是真皮和实木，刚开车不到一个月就没有味道了

       电子助力加液压助力，操控性非常好。路感非常好。

       这款车的座椅配置不要太强，而且座椅舒适度也是数一数二的，就冲这一点就可以秒杀很多合资车

红旗H9太贵，10万出头5米长的旗舰大车，你买吗?

       一度在国内市场，自主品牌汽车开发从小型汽车和小型汽车开始步履蹒跚，在与外资品牌的激烈竞争中，洞察车型性价比和消费者使用习惯的本土化优势，开始站稳脚跟。随着翅膀越来越丰满，低端车型占据了一定的市长/市场份额。近年来，随着外资品牌在低端车型市场明显发力，自主品牌开始意识到自身力量的不足。与此同时，自主车企业开始在品牌计划和产品力两个方面追赶，捍卫中国制造的名誉。特别是推出代表自主品牌目前领先产品力的中端车型，可以看作是中国制造的中流砥柱和自主品牌的中坚力量。

       中流州——大吉利大麦，光机电GA8，东风A9

       吉利大麦(地图价格：12.98万至21.98万韩元)

       吉利博瑞是前沃尔沃设计总监彼得霍布里创造了独特的造型设计。稳重大气是大麦给人的初步印象，车辆造型使用异常轿车风格，车辆造型严肃，不失律动。除了高光使用卤素灯外，车的其他部分使用LED光源。吉利大麦在1.8T车型上使用全黑色内饰配色，结合车上恰到好处的镀铬元素的使用，成为内饰氛围设计中锦上添花的部分。

       在空间性能上，3周大小达到4 9561 8611 513 mm水平，消费者对乘坐舒适度很感兴趣，1.8T车型配有12个电动调节功能的前排真皮座椅。G20行政版使用前后座椅通风和座椅加热，后座还提供电动调节功能。另外，还具备挑战前后座位按摩、座位记忆等合资车型的实力。不用说，座位填充物又硬又硬，包裹性好，更不用说乘坐感了。

       吉利博瑞拥有1.8T涡轮增压发动机6齿轮自主整体变速器的动力组合，发动机最大功率为120 kW，最大扭矩为250 N? m。参数没有太亮的地方，但有峰值转矩的响应区间很广。在市中心行驶状态下，涵盖车辆的转速区间，确保加速的线性及动力的可持续性。但是，实用的经济模型可能会延迟油门踏板的反馈。不提供最直接的反馈，适合整体舒适驾驶。中流州——大吉利大麦，光机电GA8，东风A9

       编辑审阅：

       2016年的吉利大麦有1.8T涡轮增压和2.4 L自然吸气两个排气量发动机共5种型号，其中市长/市场主打配置为3种1.8T车型，价格区间为13.980万至21.98万韩元，考虑到实用性，博雅型可能更喜欢买车。如果更注重商业需求，最好的执行模式更值得推荐。

       疯狂电器GA8(指导价格：17.98万至29.98万韩元)

       光气电气GA8以宽敞沉重的外形设计，更多地利用扁平的车身线条，描绘出商业精英的形象。车身细节上点缀的铬装饰进一步提高了整体质感。车内采用上黑色下米色的室内配色，强调温暖优雅的商务氛围，不同材质在接合处工艺严谨细腻，组装工艺表现良好。作为自主品牌行政级座椅驾驶的代表，电动GA8在乘坐舒适度方面也取得了很好的成绩，前排座椅具有座椅加热和记忆功能，座椅头枕前倾，头部明显不舒服。

       后座的坐垫尺寸构成对乘客身体的有效支持，乘坐非常方便，符合消费者对后排的期望。从功率上看，GA8使用的2.0T涡轮增压发动机在数据上比吉利博瑞强，发动机最大功率为145 kW，最大扭矩为300 N? m，具有成熟可靠的ISEN? 6块自动变速器。

       这是前双叉臂后多连杆的独立悬架结构，行驶过程中驾驶员也能获得舒适性和安静性的称赞，但美中不足的是，变速器处于较低位置时，会突然出现受挫的现象，行驶中变速器的平顺性表现也可能受到一定的牵制。2016年电动GA8只能选择配备2.0T涡轮增压发动机的4种不同配置车型，从售价来看，起始价格也比吉利大麦高5万韩元，提高了购买标准，性价比上的优势大麦并不突出，但车型的工艺质量在自主品牌中仍然属于高标准。中流州——大吉利大麦，光机电GA8，东风A9

       东风A9(地图价格：17.97万至21.97万韩元)东风A9与其他两款车型相比，车身尺寸给人一种宽松的感觉，同时加上一些圆润的风格，使车的整体造型简洁优雅。同样，整个LED光源也用于照明配置。与前两辆车相比，东风A9的装修氛围显得更深更闷，如果使用大面积的木纹板，年轻消费者可能会后退，引起不了兴趣。中央控制台的触摸屏用于调节车内温度和其他设置，只要个别几个实体键，就会对操作便利性产生很大影响。

       东风A9的三周尺寸达到5 0661 8581 470毫米水平，与前两款车型相比，在数据方面处于领先地位。同样，在那个旗舰型上，座位在功能上也毫不逊色。除了后排一般的靠背角度调节功能外，前排还增加了座椅通风功能。前后座位排，配有通风、按摩等配置；后排乘客还可以使用电动遮阳窗帘提高舒适度。1.8 THP涡轮增压发动机和6级自动变速器，使用这种成熟的动力组合。同时，还可以搭载背面多链路独立悬架，值得自己的高端定位。

       从动力上看，该发动机没有优势，在道路上行驶的姿势比较坚固和悠闲。方向盘虚假少，车辆反馈也比较直接。车身大小不小，但属于好的一类。东风A9车型在造型上传达了自己的风格，但室内设计水平与吉利博瑞和电动GA8相比有明显的差异。配置水平符合品牌主力定位，功率组合成熟稳定，操作性也有一些亮点。

       编辑选项：Geely? bory

       吉利博瑞是品牌登上“名牌汽车3.0战略”后的第一个产品。上市以来，终端市场上消费者一直在提高对此的偏好，一个月销售量长期稳定在5000强水平，成为自主品牌的优秀代表。沃尔沃品牌技术分权后，吉利可以看作是利用技术优势重塑品牌形象的战略车型。

东风A9汽车怎么样？

       导读：红旗H9太贵，10万出头5米长的旗舰大车，你买吗?下面就让我们一探究竟。

       前几天，红旗H9惊艳亮相，国产第一车实至名归，定位C+级车型，双色车身+溜背造型，仿如“劳斯莱斯”，气场碾压BBA！网传红旗H9预售价也出来了，最低配车型35万，顶配车型接近50万，对于普通老百姓来说还是太贵了。今天推荐几款仅售10万出头、同样5米长的旗舰大车，你买吗?

       今天说的第一款车就是东风A9，定位为东风风神中大型旗舰轿车。东风A9当初上市指导价格为17.97万，顶配车型指导价格为21.97万；如今1.8T?豪华型全国最低参考价格仅为12.97万，顶配车型1.8T?旗舰型全国最低参考价格也仅为16.97万。东风A9当年的主要竞争对手就是丰田皇冠、红旗H7等同级别豪车。

       在车身尺寸方面，东风A9车身长度超过5米，达到了5066毫米、车身宽度达到了1858毫米、车身高度达到了1470毫米，车身轴距达到2米9，后排空间尺寸达到了975毫米，完胜奥迪A6L。东风A9搭载PSA与宝马联合研发的1.8T发动机，最大功率达到204马力，最大扭矩达到280牛米。

       今天说的第二款车就是江淮瑞风A60。这款车定位为江淮品牌的旗舰轿车，1.5T?舒适型当初上市最低指导价格为13.95万，1.5T?豪华智能型顶配车型指导价格为17.95万。瑞风A60车身长度接近5米，达到了4995毫米、车身宽度达到了1865毫米、车身高度为1503毫米，车身轴距达到了2915毫米。

       江淮瑞风A60在内饰方面，媲美奥迪A6，还有类似奥迪MMI的多媒体控制器。在动力方面，瑞风A60搭载1.5T发动机，最大功率达到174马力，峰值扭矩达到251牛米，匹配6速双离合变速器。

       今天说的第三款车就是广汽传祺GA8。在去年年底的2019广州车展上，2020新款传祺GA8惊艳亮相，内外焕然一新，搭载符合国六排放的高功率版本2.0T发动机，最大功率达到252马力。

       在前脸设计方面，2020新款传祺GA8采用神似“龙颜”前脸造型，号称为“汉”燃油版，搭配“獠牙”镀铬饰板，犀利霸气，气场十足。在车身尺寸方面，2020新款传祺GA8车身轴距达到了2米9，车身宽度达到了5003毫米、车身宽度达到了1868毫米、车身高度为1505毫米。

       小结：如果红旗H9太贵，您会选择东风A9、江淮瑞风A60、广汽传祺GA8，这三款10万出头，就拥有5米车长的旗舰大车吗?您怎么看呢？欢迎回复评论！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       一个品牌，最能看出其价值取向与科技魅力的莫过于旗舰车型了，各家厂商也很愿意在旗舰车型上做好。一些豪华品牌为每一名顾客提供贵族式的体验，咖啡、茶歇、按摩座椅、赛马、高尔夫球，将西方贵族生活嫁接于消费者，其实是在创造一种欲望，体验短暂的安逸享受。

       如今都在说匠心，具体匠心是什么呢？对于东风A9东风的宣传就是，无外乎是对产品极致的追求、不计成本的投入以及对于细节的追求——1500人的技术团队，历经5年精心打造，这个人员和时间配置在目前来说已经算是大手笔。也就是说，如今东风A9代表了东风集团近50年来的技术积累结晶，或者说这是东风乘用车品牌成立以来的炫技之作。

       在自主品牌纷纷致力于打造中高端产品的今天，东风乘用车需要A9这样一款车“撑门面”，也希望靠它实现提升品牌形象的目标。事实上，这款产品从立项至今已走过了4年。用东风公司总经理刘卫东的话说，这款东风A9汇集了57,000名东风人近半个世纪的心血。

       车主最满意的：1.轴距2900毫米无论是前排还是后排都非常充裕；

       2.配置比较丰富虽然是最在已有的配置里比较喜欢感应雨刷自带了影像（很实用）；

       3.爱信精机的老6AT箱换挡很平顺整个换挡逻辑比较符合家用不；

       4.米其林st的轮胎在20万以内的车型里面独一无二整体的噪音也是有的在自主里面抑制胎噪算的了；

       5.刹车刹车很线性踩多少就有多少的力这个质感的感受是非常好的。

       6.东风A9非常划算，十几万的价钱买几十万的享受，奥迪的中高配60几万的车型才有后排按摩功能，东风A9不到20万就有了。

       2017年，东风乘用车全速在“感知质量”上做文章，A9更是从产品品质到服务品质全面越级。通过一系列以用户为中心的客户关怀专享活动，将服务做到了用户的心坎里，开辟了一条中国自主中高端车型发展的新路，服务先行，服务带动整体提升，继而提高整体品牌形象。

       今天的讨论已经涵盖了“东风a9这款车二手怎么样呀”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。