大众速腾十大缺点_大众速腾十大缺点2014款

大众速腾十大缺点_大众速腾十大缺点2014款

       大家好，今天我将为大家介绍一下关于大众速腾十大缺点的问题。为了更好地理解这个问题，我对相关资料进行了归纳整理，现在让我们一起来看看吧。

1.大众速腾有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

2.速腾的优点与缺点？

3.12款速腾缺点

4.很多人说大众速腾不建议买，网传他的缺点有依据吗？

5.大众速腾有哪些优点？它的提速能力很强吗？

大众速腾有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？

       优点：车辆空间较大

缺点：天窗已出问题，行车中来来回回的；刹车灯已坏三个。比起家里早买三年的丰田，质量上还是不行。

外观：外观设计还是比较经典的，自己是越看越喜欢，比较稳重成熟。现在的新速腾看起来比较时尚，年轻。很多人都说新速腾很好漂亮，我也承认，但我还是喜欢我的老速腾。

内饰：我的车是外白黑内，内饰做工很精细严谨。自己包的真皮座椅，也是黑色。方向盘、仪表盘以及一些控制面板均套用了大众的一贯款式。有AUX和USB音频接口，USB使用的比较多。内饰无论从做工，设计还是所用的材料，我都很满意。发动机舱设计的也很合理。唯一缺少的就是仪表盘中央的显示屏只能显示温度，是在太不给力。后期自己花钱改成多功能显示。

空间：三口之家足够用，如果出去玩，后排坐三个大人有点挤了。

动力：1.6起步肉，但是市区又能如何，坐5人开空调确实不如人意，作为A级车，足矣，再者有S档，偶尔也可以疯狂下，特别是S档运行至5、6档后油耗也不高。

操控：很容易上手，这是我的第一辆车，新车提回来后完全觉得能够驾驭它，指向性很好，唯一一点就是觉得方向盘电子助力还是有点重，不过也已经习惯了。

油耗：1.6起步确实需要耐心，好在变速箱是爱信的手自一体，起步可以手动，到6档时也可以限定在6，有效减少油耗。自动挡高峰油耗8左右，还开到过5.5的油耗

舒适：舒适性，当时的舒适版没有真皮座椅，本想去包皮，最后买了坐垫，做大众的车，总感觉踏实。

优点：对于新速腾我最满意的不是只有一点，他的外观、内饰、空间、油耗等等我都是很满意的，尤其是外观了，可以说是“高端、大气、上档次”！

缺点：是4S店服务只能说太差了

外观：正面和前侧面45度看，很帅，以后考虑换带LED的U型灯的前后大灯总成，会更帅。侧面看也很帅，就是屁股略翘，不知道以后加个银色的尾部护板能不能把尾部的视觉中心压低些。PS,单位的美女都说帅，有个MM本来想买福克斯的，看这车看的改主意了，哈哈

内饰：都说大众的精细、美观、大方，我看也就那样吧，可能是总接触高级车，觉得这个也很一般。

空间：还可以，挺不错的。只是浅色不耐脏，打理比较麻烦。

配置：当时还要加价，后来找熟人才没加。没什么性价比不性价比的，喜欢就好。如果不喜欢，就算价格再低，配置再高，买了看着也不舒服，越看越怄火，也谈不上性价比不是？在自己承受的价格范围内，买到自己喜欢的车，就叫性价比！！哈哈

动力：动力偏弱，特别是满载的时候，有些肉。

操控：指哪打哪、操控灵活、路感清晰，方向盘力度适中。

油耗：由于工作地点离家较近，平时上下班基本不开车，每周末需要回市区的时候来回200公里市郊道路，车速基本能保持在平均车速60公里/小时左右，综合市郊及市区，油耗夏天7-冬天8升，比1.4T费油。高速上120码油耗基本在6升左右。

舒适：舒适性感觉挺好的，比我姐姐的雨燕舒服多了，开姐姐的雨燕3个小时以上经常感觉腰酸，开速腾就没有什么感觉。

速腾的优点与缺点？

速腾的销量虽然非常高，但绝对不是一款100%完美的车型，如果要我打分，速腾只能拿到92分，扣掉的8分因为八个方面的缺陷而被扣掉，这些都是一汽大众速腾比较的致命缺点。

1、双离合耐久性差

大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。为什么大众就不肯搞一个1.4T+6AT的动力搭配给消费者选择呢？

2、没有了当年的高级感

当年速腾刚刚推出的时候，打着的旗号可是“高品质汽车”，定位则是“德系高性能轿车”，但看看今天的速腾还剩下什么？不可否认内饰方面运用了钢琴烤漆面板和皮质材料装饰，看起来的质感很不错，但坐在车厢里，那种塑料感也很强烈，尤其是今天国产车都做得那么丰富优秀的情况之下，更加凸显出速腾的“寒酸”。不过在外观方面，速腾倒是做得越来越有高级感，我想这都是因为国内的消费者更注重外表导致的。

3、防撞梁单薄

要求速腾用铝合金的防撞梁是有点过分，但是冲压钢板的钢梁起码也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm，前后防撞梁覆盖的宽度都很一般，尤其是前防撞梁根本保护不了大灯，如果发生小于25%的正面偏置碰撞，大灯准是要报废掉。

4、排气管隔热不完整

在如下图所示的底盘部位，只有油箱一侧是有隔热铝瓦的，底盘上则没有，可能是大众的工程师觉得这个位置对上就是后排座椅坐垫，热量传上去也不会烫屁股吧，那为什么后段不是对着屁股的位置又有隔热瓦呢？真是让人费解。

5、铸铁材质羊角

铸铁的羊角可不轻，会给前悬架增加不小质量惯性，在过沟沟坎坎的时候，悬架的反应速度会被削弱，从而使车辆产生颠簸。

6、半框式副车架

半框式副车架又称为元宝梁，它的好处是轻便，而且从我们也能看到有非常多的打孔，进一步减少了车头的重量。但是这种车架无法给车头提供足够的支撑，发生碰撞时也无法将撞击力分散到底盘，再加上前面讲到的比较单薄的防撞梁，速腾发生碰撞时的损坏程度会比较高。

7、噪声处理仍然有待提高

速腾中低速噪音控制还是不错的，不过一旦超过100噪音就上来了，噪音主要来自于胎噪，柏油路还好，一上水泥路面轮胎就开始嘶吼，再加上发动机的噪音，想要安静的确是难事。可能也是因为我们的车配备的是锦湖ECSTA系列轮胎吧，这条胎是抓地性能比较好的胎，在静音方面确实会差点。

8、后排凸起太高

速腾后排的宽度确实不愧是加长过轴距，但中间位置的凸起实在是太高了，很影响乘坐舒适性。导致这种情况的原因是MQB平台过强的兼容性，要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去，就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。

以上就是买速腾会后悔8大理由，可以看到这些地方都比较隐秘或不明显，普通车主很难察觉到。也要称赞的是，这些问题不会对使用造成太大影响，综合速腾的优点和价格来看，始终还是一款非常优秀的车。

12款速腾缺点

       你好，速腾1.6

       优点:1.油耗相对2.0/1.8t较低/外观浑厚大气

       2.价格在13万出头（mt）,相对实惠些

       3.德国车的工艺精良,电脑系统广泛应用.

       4.采用一般高级车才使用的esp（车身稳定系统,一般突发情况不会翻 车）,安全系数高 .车身全激光焊接,工艺水平可见一般.

       5.乘坐舒适,绝对有面子.

       6.操控不错,底盘稳（1.6的还是有些吃力）

       7.配置丰富....

       缺点1.动力问题,因采用的发动机技术相对落后,1.6/2.0款都有小马拉大车之嫌,因速腾车身较重....此项为速腾1.6最大遗憾.

       2.没有天窗/不过可以加配,但要加钱!

       3.轮毂为钢质,影响安全和油耗,还要加米加配.

       4.后座空间比宝来有所改善,但还不富裕.

       5.保养费用相对也较高.

       6.外观正侧面驾驶仓前部分略感不协调.

很多人说大众速腾不建议买，网传他的缺点有依据吗？

独立悬挂被取消，变成了扭力梁的板车。前引擎盖、后备箱的支撑杆都被减配。

       舒适性和辅助灯配置低、时间长了有异响、噪音控制做的很一般。后悬挂是扭力梁悬挂，也就是俗称板车悬挂，斜着过减速带时的舒适性有些影响，对操控也有些影响。

       大众速腾于2006年5月16日上市。2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为速腾。速腾推出换代车型，于北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题，部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。

大众速腾有哪些优点？它的提速能力很强吗？

       很多人不建议购买速腾，主要是因为大众速腾有更多的小问题，比如变速箱异响、噪音更大、挫折感更大、发动机漏油。速腾使用的平台仍然是PQ35平台，因此速腾的变速箱换挡与其他车辆相比相对较慢，在2档和3档之间切换时容易产生异响，减速时容易产生挫败感。速腾搭载的是1.6升自吸发动机，动力相对较弱，油耗高，汽车启动时速度变化慢。大众速腾的噪音比较大，噪音的主要来源是轮胎噪音。汽车在高速行驶时，轮胎噪音非常严重，发动机噪音也非常大。总体而言，速腾的性价比相对较低，其实并不建议购买，但还要根据自己的喜欢。

       双离合器耐久性差，大众干式双离合器在耐久性方面还是差强人意。在最初的两三年里，这种双离合器实际上很好。换档简单明了，驾驶乐趣无穷。然而，在保修期过后，它会慢慢表现出挫折感。此时，它必须自己支付维修费用，越有可能损坏。为什么大众不做1.4T+6AT的动力匹配，供消费者选择？

       它没有同样的高级感。当速腾首次推出时，它的市场定位是“高质量汽车”，并被定位为“德国高性能汽车”，但看看今天速腾剩下了什么。无可否认，内饰采用了钢琴烤漆面板和皮革材料装饰，看起来非常不错。但当你坐在车厢里时，塑料感也很强，尤其是在所有国产车都如此丰富和优秀的今天，这凸显了他的“贫穷”。但在外观方面，速腾越来越先进。我想这都是因为国内消费者更注重外观。

       横梁很细。要求速腾的铝制防撞梁有点过分，但冲压钢板的钢梁至少应该做得更长更厚。前防撞梁的厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm。前防撞梁的宽度很一般，尤其是前防撞灯无法保护大灯。如果发生小于25%的正面偏置碰撞，则必须报废前照灯。

       优点：颜色真心好看

缺点：价格不够厚道。快20万了都。

外观：冰川蓝的专属颜色加上16寸的轮毂、动感小尾翼和熏黑尾灯，绝对让人眼前一亮，虽然没有高尔夫蓝驱那么多的空气学套件，但仍不失环保与运动的理念。

内饰：感觉做工还是比较细腻的，不过有很多车友反应车内还是有这样那样的异响，黑色内饰与银色饰板的搭配非常酷，再加上几乎无处不在的蓝色，让人非常有驾驶的欲望。

空间：作为一辆紧凑型家用轿车来说空间真的是足够足够了，特别是后排空间可是说在A级车中的顶级水准了，不过不满意的就是后排中间的突起

配置：可能很多人认为在性价比方面没有手豪和自豪那样突出，但是我觉得选购蓝驱的车主更多的是欣赏和支持这种环保的理念，以及对启停和动能回收系统的信心。

动力：动力就是起步的时候偏肉，但是中段加速还是非常棒的，2000转以上基本超车无压力，3000转以上动力杠杠滴，家用绝对的绰绰有余了

操控：操控性比较中庸，指向还算可以，总之开起来还是很舒服的，比以前的尼桑好多了，但是不如朋友的福克斯

油耗：油耗还是比较满意的，平时开车主要是上下班，开车比较猛，油耗在8升左右，车友会其它的油耗普遍在7升左右，还是比较满意的哦，和以前1.6的尼桑油耗差不多，不过动力好很多

舒适：整体舒适性还是比较好的，比老爸的JEEP指南者舒服，跑长途也不累

优点：动力充沛，操控自如，整车质量过硬，是大众集团的经典之作。

缺点：功能配置 比如电动座椅 座椅加热等

外观：外观属于中庸耐看性，用我媳妇的话说就是比较呆，不过我们全家都挺喜欢它呆呆的样子和暴力的内心。和现在新上市的车比起来还是有年代差异的。不过三厢速腾确实没有国外的两厢高尔夫漂亮。

内饰：内饰比较正式，规规矩矩。其实，我个人还是比较喜欢这样规矩的感觉。年龄越来越大，从买车到现在都三四年了，所以，感觉越来越好了。还是规矩的感觉好。

空间：空间只能说一般般了，家用那是绝对没问题的，但是，我因为个子 比较高，如果我开车，后面坐个成年人就比较难受了。副驾驶座可以调节高低，这个非常不错。后排空间，说实话，还不如高尔夫，朗逸呢。。跟朗逸比，差远了吧。所以，对空间要求很大的人，这真的不行。

动力：没的说

操控：操控很稳，高速非常的稳啊。。市区超车变道啥的，毫无压力。这比日本车应该是好多了吧。。仅限同样价位比较。。弯道稍稍有些侧倾，但是比宝来，朗逸之类的要强的太多太多了。

油耗：偏高

舒适：速腾冠军，能取个冠军的名字，就有运动感之称了。舒适性来说，真的不太行啊，坐椅绝对是有些硬的，跟日本车的软想比，不如日本车舒服。过沟过坎，震动也确实有点儿过了，有点儿强。。。开起来，感觉还是很舒服的。

       今天关于“大众速腾十大缺点”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。