奔驰e200新款_奔驰E200新款多少钱

奔驰e200新款_奔驰E200新款多少钱

       感谢大家参与这个关于奔驰e200新款的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.奔驰e200l是什么档次；奔驰e200l和e300l有什么区别

2.奔驰车E200多少钱？

3.新款奔驰E200最低配置现在多少钱？

4.e200奔驰（奔驰e200裸车价格）

奔驰e200l是什么档次；奔驰e200l和e300l有什么区别

       奔驰e200l是什么档次 属于豪车级别但是不是顶级豪车，比 劳斯莱斯 等汽车稍微低一个档次。

        但是这款汽车在大多数人眼中已经算是非常好的了，而且全新款的奔驰e200l进行了全面升级，汽车在外观方面没有什么太大的变化，不过在内部变化非常明显，各种提升科技感的装置都被应用，两块12.3寸的显示大屏特别出色。

        彰显这款汽车的高档不只是体现在它是奔驰汽车，因为品牌再好，汽车不行也是白搭，这款汽车在用料方面让它和普通汽车彻底分开。整个内饰氛围变得更显豪华质感，相对简约的功能按键设计，也令操作更加简便。并且它还带有自动泊车的功能，开豪车不会停车说出去可能别人都会笑话，而这个功能正好缓解了这种尴尬局面。

        奔驰e200l和e300l有什么区别

        e200l与e300l发动机的最大功率不同，售价不同，配置也不同。e200l的发动机最大马力为184匹，e300l的发动机最大马力为245匹。

        奔驰e200l搭载的2.0升涡轮增压发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

        奔驰e300l搭载的2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4000转每分钟。这款发动机也搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。

        e200l与e300l都使用了2.0升涡轮增压发动机，不过两款发动机的动力是不一样的，很显然奔驰e300l发动机的动力更猛。除了动力总成有些差别之外，两款车的配置和价格方面有一定差别。

        奔驰e级 是奔驰的一款中大型豪华轿车，竞争对手是宝马5系和 奥迪A6L （ 查成交价 | 车型详解 ）。在这三款车里，奔驰e级的外观是最好看的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

奔驰车E200多少钱？

       奔驰的E级轿车一向是原厂的牛油面包，在欧美、日本等市场，E级轿车都被广泛接纳，到目前为止全球超过1000万台的销量也表明该车的设计方向完全正确。在4月，本报试车组已测试过配备V6引擎的国产奔驰E280，这次再赴北京试驾刚刚上市的入门级E200，两次试车经历让我们更加相信，三叉星之下的机器足以压倒同级竞争对手。

        安全配备与E280看齐

        相信大家跟我一样，会被奔驰原厂的一系列车型的编号骗倒，起初看到E200便会以为它匹配排量2.0升的引擎，可是实际上它使用的是1.8升排量的引擎。就像奔驰S350的实际排气量是3.7升，E280的排气量实际上是3.0升，E200英文后面的数字真正的意义是它在该系列中的等级，并不是排气量，以前的车型编号跟排气量相同纯粹是一种“巧合”罢了。与E280相比，国产E200除了少数配备存在差异以外，大致的内装铺陈都如出一辙，因此，即使是入门车款的E200，车主还是能够享受到大部分的东西，尤其是安全配备，从E200到E280童叟无欺，在这一点上，就能足够感受到奔驰的诚意。

        内装方面，国产E200一律采用优雅型的配置，内饰以浅色调为主，在真皮与桃木的包围中，车厢整体的组装质感以及扎实程度都算是同级车的翘楚。外观方面的特别之处在于，这次试驾的奔驰E200尾厢盖上多了“北京奔驰-戴克”这几个汉字，相比华晨宝马总要遮掩它的国产身份，北京奔驰的这种做法要显得更加直接。

        1.8升引擎宁静度大增

        应用于E200的四缸发动机属于最新一代的奔驰发动机，引擎气缸盖由高强度铝合金制成，装配了16个气门和两个顶置凸轮轴，而且具有独特的TWINPULSE系统。这具发动机最大功率为120kw／5500rpm，在3000-4000rpm的转速范围内可以保持240Nm的最大扭矩。先进的TWINPULSE系统让这款机械增压的四缸发动机不仅具有六缸发动机的牵引力和低噪音，而且具有四缸发动机的经济性。

        与预期的一样，这具四缸引擎在怠速状态下非常宁静，低速行驶时丝丝入扣的引擎运作声稳重低沉。起步加速，奔驰E200低转速的扭力谈不上充沛，在线传油门的控制下，想要凶猛地起步必须把油门踩到底才能唤起这具四缸引擎的热情，只是一般人都不会如此粗暴地驾驶奔驰座驾。好在E200的动力在2000转之后即能有顺畅的输出，而且再加速时也能获得不错的加速力道。

        老实说，我觉得奔驰还是制造V6引擎比较拿手，其四缸引擎的修行远远没有宝马来得高深。例如以前的E200与E230的四缸引擎，过多的震荡以及噪音让人联想到柴油引擎，尽管上述问题在这一代E200上已经大有改进，可是这部引擎的精致度仍嫌不够。

        变速箱反应灵敏直接

        E200的动力发放没有过多地受到车重的牵制，原厂配置的5速自动变速箱可谓功不可没，这款变速箱的运作质感与反应速度直逼配备于E280的7G-Tronic。热爱玩车的车主可要注意变速箱排挡杆下方的舒适、运动模式的切换按键了：如果想要更直接地操控，便可把排挡杆向左一拨进入手动模式，变速箱便会准确地应车手的要求而改变，手动切换挡位的动作非常流畅，一点也不唐突。

        在弯道上，松开刹车保持一定的油门深度，握紧方向盘稳住车身，在慢慢增强的扭力的作用下，车辆的循迹性依旧相当不错，当车身出弯后开始进入直道时，动力也随之增强，强韧的扭力让车辆就算在斜坡上超车也完全不费力。而在下坡的路段，驾驶者也可以降低挡位利用引擎制动来控制车速，免去了频繁踩刹车而增强的右脚工作强度。

        稳定系统介入温和有效

        而E级轿车优异的底盘表现，早在当初试驾E280的时候，就已经亲身体验过了。E200充满韧性的悬挂，仍难以避免车身侧倾的出现，但是所谓的侧倾，却已比旧E减轻许多。相对的，当你以较快的速度进入弯道，你是可以感受到一定的侧倾，但是底盘的稳定度与车轮抓地力却出奇的好，如果循迹性也算是操控的一环，那么E200在这方面是可以获得90分的评价。

        上一代E-Class的转向不足特性颇为明显，原厂亦表示为了提高安全性，转向不足是要比转向过度容易受控制。新E依旧带有转向不足的感受，但是却相当轻微、甚至不容易察觉，大抵只有濒临极限的边缘，你才会发觉这部车竟然带着转向不足的特性。另外，E200的动力较小也是带来上述感受的原因之一，如果试驾车换成E320，那么转向不足的特性将更快呈现。

        值得称道的是同样配备于E200上的SBC电子稳定系统，其介入操控的时候并不会过分突兀，虽然仍感觉到动力受限制，但没有突然插进来改变车身动态的生硬感觉。假如驾驶者以过快的速度进入弯道，切转方向盘的速度或角度过快、过大，那么在转向不足涌现的下一瞬间，车尾向外滑移的情况紧接着出现，体现出转向过度就这样来了，此时驾驶者只要未再施以不当的操作(例如过度反打方向盘、重踩刹车等)，系统均能帮助驾驶者温和地修正错误的过弯路线，这也是为何有人认为高级车渐失“驾驶乐趣”的原因。

        - 结语

        奔驰E200与E280的差价为10万元，少了包含HID随动转向头灯、全景色天窗、四区独立空调在内的一些豪华配备，除此之外，最主要的差异当然就是那一具3.0升的六缸引擎跟7G-Tronic变速箱。到底买哪一台比较值得，这当然是见仁见智的问题。而E200只要以50万出头的价格就能让消费者体验奔驰中级轿车的魅力，确实也是一个值得考虑的好选择。

新款奔驰E200最低配置现在多少钱？

       奔驰E200官方指导价39.8-79.8万，市场最低售价33.3-61.8万。

       以下是官方数据

       奔驰E200 作为全球最具吸引力的双门轿跑车，E级双门轿跑车自2009年登陆中国以来，便以无出其右的优雅气质和全球顶级的环保科技，成为众多精英人士梦寐以求的轿跑车。此次E 200双门轿跑车的引进，进一步扩充了梅赛德斯-奔驰E级双门轿跑车的产品阵容，同时让更多自信、成功、个性鲜明精英人士更轻松的拥有这款梦想座驾。

e200奔驰（奔驰e200裸车价格）

       报价46.5W，看楼主在哪个地区了，奔驰在国内销售分三个区：东区 西区 南区

       不过44.5W左右可以拿下，有的地区甚至42左右甚至更低...一般上海价格比较低，北京尽管是国产奔驰产地但价格却不一定低有时候反而会比其他地区高。

       e200奔驰

       奔驰E级属于C级别轿车；因此E200应该属于C级轿车的轿跑版。

       注：这里的C级不是指“奔驰C级”，而是国际车型划分中的C级别

       奔驰e200价格

       1.奔驰e200敞篷跑参考价格52.8万元：1。

       2.作为一款运动轿跑，奔驰E200Coupe不仅继承了普通E级的优雅特征，还融入了诸多运动元素，让你从远处就能感受到奔驰E200Coupe散发出的杀气；2.从侧面看，独特的奔驰coupe没有B柱设计，可以使降下的车窗完全落入车门，形成更紧密、更强的车顶弧线，增强整车的冲击感。

       3.同时，标志性的E系列家族双大灯设计与I型日间行车灯相呼应，巨大的三叉戟星徽嵌入V型双进气格栅，动感十足；3.奔驰ECoupe的弧形侧窗曲线和侧面线条极为紧凑，与奔驰E级四门版的沉稳风格大相径庭。

       4.线条之美不仅体现在视觉感官上，还打造了0.24的超低风阻系数。

       奔驰e200好吗

       很好。

       1、17款奔驰E200款包括导航，互联，64色氛围灯，疲劳驾驶提醒，自动行人侦测等一系列科技与后排乘客豪华感。

       2、17款奔驰E200款耗动力很低，非常实惠。

       奔驰E200L多少钱一辆

       1.进口奔驰e200l价格在39-41万不等，各地价格不一：1。

       2.奔驰E200l在国内的知名度还是很高的。

       3.至于这款车型，定位为中型车，与奥迪A6L宝马5系同级。

       4.不过这款车型的市场终端优惠很小，奔驰E级的设计很稳重。

       5.2.整个前脸有两种不同的设计风格，一种是大比例模型，一种是小比例模型。

       6.车身侧面的线条设计非常流畅，精致的腰线设计更能吸引消费者的眼球。

       7.车尾的设计也很漂亮。尾灯点亮后，辨识度很高；3.至于整体内饰设计，奔驰的做工还是很不错的。

       8.全车大面积覆盖软性材质，还有可调节氛围灯，能营造出强烈的阻挡感。

       9.三辐式多功能方向盘，握感舒适的一体式多媒体屏幕也被遮挡。

       好了，今天关于“奔驰e200新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔驰e200新款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。