奔驰新s级效果图_奔驰新s级亮相

奔驰新s级效果图_奔驰新s级亮相

       对于奔驰新s级效果图的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

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2.全新奔驰S级渲染图曝光，外观动感大气，换装多边形进气格栅

3.全新奔驰S级长这样，网友：怪不得天天召回还能卖得这么好

4.试问：如果全新奔驰S级真长这样，你还会买吗？

5.全新奔驰S级发布，宝马7系，奥迪A8三款内饰谁最好看？

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       说到迈巴赫，即使你没见过也应该听说过，这个创立于1921年的汽车品牌曾作为奔驰旗下最高端的品牌独立存在，然而它的发展并不像人们预期的那样一帆风顺，可谓命途多舛，由于销量不佳，该品牌在1940年首度停产，奔驰曾在1997年复活了该品牌，然而销售情况依旧没有改观，不得已在2013年再次停产。即使这样，奔驰也从来没有放弃过它，它们又想了一个办法，2014年以子品牌的形式推出了奔驰迈巴赫S级，以降低身份来谋求市场，开启了迈巴赫的平民化时代，让更多的人买得起。

       平民化的计策确实起到了作用，还在很大程度上刺激了S级的销量，根据有关数据显示，奔驰S级在去年前11个月累计销售了22584辆，其中迈巴赫S级贡献了8130辆，占到了三分之一，这也使奔驰S级成为了国内顶级豪车的销量霸主。

       根据早前的报道，新一代奔驰S级已经被发现在奔驰和迈巴赫两种车型上进行测试，不过谍照中的原型车带着厚重的伪装，根本无法确认更多的细节，近日，国外的牛人通过数字方式消除了这款豪华轿车上面的伪装，曝光了一组全新奔驰S级迈巴赫车型的渲染效果图。

       首先，大家要了解这仍然是一组带有推测性的渲染图，它的设计者KKS?Studio也在国外视频网站上传了一部视频，详细记录了这组渲染图的制作过程，设计工作基于之前的测试谍照制作，历经了数月才得以完成。

       外观方面，从发布的效果图中可以看出，新车造型流畅度无可挑剔，设计师从新款迈巴赫GLS上借鉴了诸多的元素，新车在前脸部分装配了一个大尺寸的网格状进气格栅，两侧大灯组内继续应用了家族几何多光束大灯，并集成了“眉毛式”日行灯，格栅周围以及前保险杠周围都使用了镀铬镶边。

       车身侧面，相比标准的S级，迈巴赫版的轴距明显得到了加长，并采用了特色的大开口后门设计，C柱上面显眼的迈巴赫标志彰显了该车的身份，同时，该车轮毂使用了无辐条的设计，门把手也采用了隐藏式设计，可有效减少阻力，以上配置都将作为标准配置出现在新车上。

       虽然渲染图并没有涉及到新车的后部，但参照之前的谍照，新车的尾部造型和改款的E级颇有相似之处，尾灯使用的是最新的扁平化风格，长长LED尾灯延伸到了后备箱盖上，不仅使尾部看上去更加的宽阔，也显示出了十足的科技感，排气为两边两出的布局，镀铬的实际排气管与装饰性的排气管口完美的相连在一起，后保险杠上当也少不了迈巴赫车型所特有的标志，以突出它的身份。

       内饰部分，新车的做法可以说是颠覆性的，完全是革命性的改变，据《Spy?shots》报道，新车参考了奔驰全新S级的内饰风格，横贯式中控大屏被彻底的弃用，代替它的是一块配备了MBUX信息娱乐系统的巨大液晶屏，它几乎占据了整个前方的位置，并且将几乎所有的功能都整合在系统中，将物理按钮的数量降到最低，体现出了简约而不简单的设计。此外，方向盘上面多功能按键将换成了触控式，而方向盘上的换挡拨杆也进行了银色装饰，增加了车内的奢华感觉。

       动力方面，预计新车将会使用3.0T?V6以及4.0T?V8两款引擎，而经典的V12引擎不会在新车型上使用，这就意味着新车有可能会搭载48V轻混系统以进一步补足动力。

       作为奔驰旗下一款大型超豪华轿车，迈巴赫S级以其高昂的售价以及高端配置从诸多豪华品牌轿车中脱颖而出，受到了国内许多成功人士们的青睐。新款奔驰S级轿车已经确认会在今年稍微时候正式亮相，具有更长轴距的迈巴赫S级车型可能要等待更长时间，预计会在2021年亮相，奔驰的新一代S级产品是否还能继续独占鳌头，还是相当值得期待的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰S级渲染图曝光，外观动感大气，换装多边形进气格栅

       全新一代奔驰S级的设计，被形容改头换面毫不为过，内外均以崭新的面貌展现给众人。全新一代奔驰S级采用了奔驰家族式最新的设计语言，相较旧款更加年轻动感，前脸融入了扁平化设计风格，与旧款车型前脸设计有着明显出入。

       来源网络

       多边盾形进气格栅与三叉星立标依旧是奔驰行政轿车最传统的设计元素，不过格栅面积相较旧款更大，显得尤为霸气。LED灯组取消了旧款的“三条杠”日行灯设计，并且在形状上采用了新的家族式倒三角造型。整体前脸设计在原有的豪华元素基础上，向运动年轻化方向发展。

       来源网络

       全新一代奔驰S级进一步拓展了其车身尺寸，全方位得到升级，其长宽高达到了5290/1921/1503毫米，轴距达到了3216毫米。得益于较长的车身与轴距，让侧面成为全新一代奔驰S级最为优雅的角度，平直的长车头凸显了其不一样的旗舰身份。

       尾部设计与前脸相呼应，同样运用了扁平化的设计。LED尾灯采用了倒三角的设计，形状扁平而又细长，由多颗LED灯组呈矩阵式排列，相较旧款更加简约精炼。尾灯中央由一条镀铬饰条相连，下方排气采用双边单出排列，整体尾部辨识度非常高。

       来源网络

       进入车内，你便能最直观感受到数字豪华所带来的的科技美感。全新一代奔驰S级内饰采用了全新风格，摒弃了过去的游艇设计元素，大胆运用了全新设计。这也是网络上目前拥有较大争议的一个部分，一部分人更支持旧款的奔驰S级内饰，另一部分人则认为新一代奔驰S级内饰更具科技美感。

       全新一代奔驰S级取消了原有的联屏设计，中控液晶大屏采用了直瀑式设计并进行纵向延伸，无边框的设计让屏幕尺寸上感官感受面积比旧款更大。液晶仪表盘采用了悬浮式设计，配上平底双翼式的多功能方向盘，科技氛围较强。

       新车两侧车门与中控木饰相连接，形成环绕式设计，在银色饰板的点缀下，显得尤为高级。新车空调出风口一改以往圆形设计，改用平直线条的矩形设计，更符合数字豪华这一主题。氛围灯依旧是奔驰S级最值得称赞的亮点，在新一代车型上同样表现出色，拥有64色供消费者调节。

       科技方面，全新一代奔驰S级在数字化方面表现优异，将提供超过50项电子组件OTA软件更新，其中包括驾驶辅助系统、智能数字大灯照明系统、MBUX等，驾驶员侧将提供增强现实型抬头辅助（AR-HUD），让驾驶员仿佛置身于未来座驾当中。此外，全新一代奔驰S级还提供拥有30个扬声器的柏林之声4D环绕印象系统，让顶级听觉享受加入至豪华感官当中。

       在动力上，全新S级轿车则全系配备直列6缸3.0升发动机，并且搭载48伏ISG智能电机系统，相比一些竞品入门仅搭载2.0T发动机显得更加厚道。该3.0T发动机根据不同版本有着不同的动力调校，最大输出功率依次为230kW、270kW以及320kW，峰值扭矩分别为450N·m、500N·m以及520N·m，而该48伏ISG智能电机系统，其输出功率均为16kW。在48伏ISG智能电机系统的相互配合之下，能够带来加速顺、行驶静和油耗省更加极致的驾驭体验。

       来源网络

       传统认知中，奔驰S级的竞品是同为德系豪华旗舰的宝马7系Li以及奥迪A8L，被大家称为德系豪华三剑客，从销量与消费者认可度来看，奔驰S级面对两名对手基本毫无压力，更多时候是宝马7系Li与奥迪A8L将奔驰S级视为头号劲敌。

       一款顶级旗舰轿车，除了设计、科技、豪华等层面的优秀，对于消费者而言最重要的还是口碑，悠久的历史塑造了其稳固的豪华形象，为购车客户带来高端车主身份的认同感。而奔驰S级的口碑，正是由其悠久的历史所塑造的。

全新奔驰S级长这样，网友：怪不得天天召回还能卖得这么好

       今年，全新一代的奔驰S级将会正式亮相，最近它的路试谍照的伪装也在逐渐的减少，整车的细节暴露的越来越多，借此机会就有海外媒体进行3D建模绘制了一组全新奔驰S级的渲染图，它的外观采用了动感大气的设计，换装了多边形的进气格栅。全新奔驰S级的内部代号为W223，它采用的是MRA 2后驱平台进行打造，整车将会很注重车身的轻量化，预计会采用大量的铝合金的部件和一些碳纤维的部件。全新一代的奔驰S级预计会在今年的9月份开始在海外接受预定，并于11月份交付到客户手中。

       渲染图当中的全新奔驰S级的外观看上去非常的厚重，它依旧有一种傲视群雄的姿态，整车看上去非常的有高端感。渲染图当中的全新奔驰S级的前脸采用了多边形的进气格栅的设计，进气格栅采用了一个很饱满的风格，看起来非常的大气。新车继续采用三叉星小立标的设计，新车的大灯采用了“一个对勾+两个鸡蛋”的发光体的组合。新车的前脸底部很运动，两侧的空气导流槽采用了家族化的样式，并且还有镀铬条的装饰。

       渲染图当中的全新奔驰S级的侧面很修长大气，车顶有一个很优美的弧线的设计，车窗和C柱的造型和现款车型的区别不是特别大，看上去有一种柔韧感。新车的下半身采用了很凌厉的腰线装饰，并且它采用了外露式的门把手的设计。渲染图当中新车的轮毂采用了很细致的多条幅式的设计，显得很干练。

       新车的尾部造型也非常的动感，后备箱的轮廓和现款车型很接近，它换装了一个三角造型的尾灯，尾灯采用了环绕式的灯带布局。新车的底部采用了贯穿式的包围，上面还有镀铬条的装饰，排气采用了扁长的四边形的风格。

       在内饰方面，全新奔驰S级会采用全新造型的三幅式的方向盘，它的仪表盘采用了悬浮式的风格，也配备了一个硕大的中控大屏，大屏的下方采用了钢琴烤漆的面板装饰，整体显得很有科技感。在全新奔驰S级的门板上还有小屏幕的配置，这个科技含量也非常的高，门板上也采用了大量的钢琴烤漆的装饰，座椅支持多项电动调节，很显档次感。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试问：如果全新奔驰S级真长这样，你还会买吗？

       论如今活跃在中国汽车市场上能成为"豪华"二字代言人的估计只有BBA才有资格去竞争这个头衔了。而在BBA三强之中，最近的奔驰又凭借曝光的全新S级官图强势宣示了自己的霸主地位。乍一眼看全新S级的样子，我们不得不感叹：这不就是理想中的科技豪华么？看样子我们终于找到即使奔驰三天两头召回却还是稳稳拿住BBA销量冠军位子的原因了。

       新车在外观上最明显的特点就是霸气豪华，采用了奔驰全新设计语言的新车在整体设计上更加偏向年轻化，也逐渐向近几年非常流行的扁平化靠拢。前脸选择的是尺寸更大的盾牌式进气格栅，同时中网内部的镀铬饰条得以保留，不过第一印象倒是有些似曾相识，好像跟宝马标志性的双肾格栅有着某些说不清楚的相似？两侧的大灯组则采用了倒三角的形状，不过在边角的处理上更加圆润，没有那么死板。车身侧面的设计延续了原本的雪茄型造型，隐藏式门把手的造型也让车身看上去整体感更足。

       用完美来形容新车的内饰绝对不过分，科技、豪华、与艺术感的完美融合就是对这台车内饰部分最恰当的形容，新车在内饰设计上可以说是带来了颠覆性惊喜。垂瀑式中央触控屏从中控台开始纵向延伸，打造出一个环绕式座舱空间。车厢内的装饰包括了开孔胡桃木石板、铝制饰件、镀铬饰条等既气派又具备高级感的材质，而独一无二的钻石菱格座椅纹路更像是昭告全世界奔驰的独具匠心以及对豪华感的诠释是没有尽头的。科技配置部分，新车的屏幕尺寸达到了12.8英寸的OLED屏，曾经一成不变的三幅式多功能方向盘也将两侧的按键全部升级为触控操作，更加方便驾驶者进行操控。

       动力部分，新车全系都采用了直列六缸发动机，其中柴油版为2.9T涡轮增压发动机，汽油版为3.0T涡轮增压发动机，而二者均匹配EQ?Boost?48V轻混技术，因此综合功率增强16kW，峰值扭矩提升250N·m。

       这样一款可以称得上是前无古人，后也许会有来者的时代创新产物一经发布就引起了广泛的讨论。且不说公布售价后到底能不能买得起，这样一款走在时代前面的高级产物，光是过过眼瘾就已经非常激动了。至于它的具体价格，你认为会是多少呢？

       （来源网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰S级发布，宝马7系，奥迪A8三款内饰谁最好看？

        作为奔驰的旗舰行政级轿车，S级自诞生以来就成为了一个备受瞩目的车系，尤其是代号为W222的本世代车型更是凭借极佳的气场和无与伦比的豪华内饰，赢得了众多商界富豪以及政客们的青睐。不过现款车型也已经临近大换代，而全新一代S级的官方消息却迟迟未肯公布，因此牵动着不少业内人士的心。好在，近日又有外媒绘制出了新一代S级的渲染图，想解馋的还不赶紧看看？

       根据此前曝光的谍照图，我们可以发现新车主要变化集中在了前脸部分，侧面整体轮廓较现款车型而言变化并不大，至于尾部细节具体如何目前还不得而知。

       而从网上最新流露出的渲染图来看，全新S级在前脸部分的变化还是十分明显。例如抛弃了现款车型相对臃肿的大灯造型，并采用了更修长犀利的家族式大灯造型，视觉上会更简练一些。与此同时，新车也采用了新的中网造型，进一步强调了整车的立体感和精致感。

       除了全新的外观造型，新车另一个备受关注的地方还集中于内饰部分。众所周知，现款S级的双联屏设计可谓在车圈带起了一股豪华浪潮，其跟随者更是无数。但让人始料未及的是，奔驰在全新S级上却回归了相对“复古”的分体屏设计，同时进一步取消实体按键。

       动力部分，不出意外全新S级依然将搭载2.0T、3.0T?V6以及4.0T?V8发动机，匹配9AT变速器，同时还有望引入L3级别自动驾驶系统，进一步提升车内科技配置。

       事实上，不少人在看过全新一代S级的内饰设计后都表示新车内饰已经不如现款S级经典耐看，更有甚者认为竖屏的加入会让内饰豪华感大幅度降低。不过在笔者看来，奔驰既然在旗舰车型上采用这种设计，想必是经过了大量的市场数据分析以及深思熟虑，类似一拍脑袋就改设计方案的事情至少不会在奔驰身上发生。

       因此大家对于新车的内饰大可放心，相信全新一代S级在正式上市后，也将再度引领汽车界的设计新风潮。有网友看过之后就表示：这内饰它难道不香吗！

       对于全新一代奔驰S级，你看好它么？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       我相信依然有很多人认为，现款奔驰S级（W222）的内饰，是同级别最好看，最优雅，也是最符合自己百万元身价的。而随着全新一代奔驰S级的发布，全新的内饰设计似乎是让不少人一时间接受不了。而且随着奔驰全新一代S级发布，它的两个竞争对手宝马7系，奥迪A8也将会逐渐的迎来换代，面对奔驰S级的挑战，宝马7系，奥迪A8将会如何应战呢？全新一代奔驰S级在内饰上的变化，会成为今后的流行趋势吗？本篇文章，我们不谈外观，不谈配置，只说说内饰设计。我们仔细对比一下，看看奔驰S级，宝马7系，奥迪A8的内饰。

       全新奔驰S级（W223）内饰

       我们首先看全新一代奔驰S级（W223）的内饰，这也是刚刚发布的最新奔驰S级。看到这样的内饰，给人的感觉是科技感很强，因为它使用了全液晶仪表，与中控的纵置大屏幕。上一代奔驰S级的两个横置连体屏幕的设计被取消了。中控台上的实体按键也进一步减少了。由于奔驰S级一直是使用怀挡设计，因此中控台的区域也就更简洁。

       那么这个内饰其实从风格上是很统一的，由于采用了纵置大屏幕，为了内饰风格的协调，空调出风口也被设计成了矩形，视觉效果还是很统一的，缺点就是没有现款车型圆形的空调出风口看上去优雅了。此外方向盘上的多功能按键也是矩形的，所以整体的视觉风格还是很统一的。

       如果非要说一个不太好的地方，我认为奔驰S级完全可以取消空调出风口，把空调出风口设计成隐藏式，与内饰氛围灯融合在一起的话，我认为会更好，内饰更简洁，也不会破坏副驾驶前面面板的整体性。

       现款奔驰S级（W222）的内饰

       用如今的眼光看，现款奔驰S级的内饰，依然是业界的标杆，圆形的空调出风口也成为了相当长一段时间的流行趋势。两个横置的大屏幕也被很多汽车厂商效仿。优雅大气是W222奔驰S级非常重要的标签。

       在与奥迪A8，宝马7系的内饰对比中完全不落下风。但是全新奔驰S级发布之后，由于纵置大屏幕在之前已经被很多厂商使用过了。并不是全新奔驰S级的原创，因此也就有很多声音说奔驰S级失去了创新，但其实从功能上，全新一代奔驰S级依然有很大的创新。

       宝马7系的内饰

       现款宝马7系的内饰，用如今的眼光看，好像是最“落伍”的一个，因为它依保留了大量的实体按键。而奔驰S级，奥迪A8基本上已经取消了大部分实体按键了。不过宝马这种做法，或许也是为了延续自己“操控”的品牌基因。很像“鸡腿”的电子挡把，曾经是宝马在内饰科技感方面很强的优势，但随着宝马大部分车型都开始使用了电子挡把，因此在如今的眼光看，似乎没有当年那么有震撼力了。

       宝马7系的内饰，可以看成是汽车传统内饰的标杆，功能区明确，每个按键也很合理，使用起来相当顺手。但是在如今大屏幕盛行的时代背景下，宝马7系会不会像奔驰S级一样，使用大屏幕取代传统按键呢，我们拭目以待。

       现款奥迪A8内饰

       奥迪是比较早的在内饰中使用屏幕取代传统按键的厂商，奥迪A8的内饰由三个大屏幕构成，全液晶仪表，中控大屏幕，与空调控制面板大屏幕。奥迪A8在屏幕上创新性的加入了按压反馈，让触控屏幕之后有一个力的反馈，也就增强了屏幕的使用手感。不再像过去的屏幕每次按下去之后都不知道是否是真的按上去了。

       不过从设计的角度，A8的内饰不如7系的内饰优雅，A8更突显的是一种机械风格，内饰使用了更多有棱有角的设计。因此虽然A8的科技感不错，但是内饰的高级感上，A8是不如7系的。

       总结：

       如今全新一代的奔驰S级已经发布，S级的全新内饰也成为了目前争议最大的地方之一，那么全新奔驰S级的内饰，会不会继续引领潮流，成为未来汽车设计的内饰设计方向呢？我们也需要拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奔驰新s级效果图”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰新s级效果图”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。